今天邻吞，世界上穿越沙漠最長的高速公路京新高速（G7）全線通車组题！
俯瞰京新高速額濟納旗段（5月25日攝）。新華社記者鄧華 攝
京新（北京至新疆烏魯木齊）高速公路全長2540公里抱冷，總投資370億元崔列，是亞洲投資最大的單體公路建設(shè)項目、“一帶一路”標(biāo)志性工程旺遮，還是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程赵讯。
俯瞰京新高速額濟納旗雅干服務(wù)區(qū)（5月25日攝）。新華社記者鄧華 攝
該條高速公路縮短北京至烏魯木齊1300公里里程耿眉，它將開辟從新疆霍爾果斯口岸至天津港的最快捷出海通道边翼，并連接海上絲綢之路與陸上絲綢之路。
據(jù)交通運輸部統(tǒng)計跷敬，截至2016年底讯私，全國高速公路通車?yán)锍踢_到13.1萬公里，位居世界第一西傀。預(yù)計到“十三五”末斤寇，國家高速公路主線基本貫通。
世界最長穿越沙漠高速
三個角度看得更清楚
這是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程拥褂，建成后縮短北京至烏魯木齊里程1300公里娘锁。（圖一為陳小軍/攝）
航拍京新高速阿拉善左旗烏力吉穿越沙漠路段，兩側(cè)網(wǎng)格狀為防風(fēng)固沙的鰭形沙袋饺鹃。（6月26日攝）
穿越沙漠最長的高速
有著怎樣的獨特風(fēng)光
京新高速上拍攝的星軌莫秆，大漠里的星空別有意境。
京新高速上拍攝的銀河悔详。
特大沙塵暴來臨前（雷禮/攝）
戈壁閃電 ?（李經(jīng)萍/攝）
沿途隨處可見沙漠生物镊屎。當(dāng)然，有護欄阻隔茄螃，高速路行車是安全的缝驳。
與自然相爭的這些年
胡楊精神的延續(xù)
風(fēng)沙大干勁更大 ，建設(shè)之初挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境归苍。 （ 黃朝華/攝 ）
天地間矗立的建設(shè)者頑強的身影用狱。（ 黃朝華/攝 ）
工地上的午餐。（馮毅/攝）
在穿越沙漠路段拼弃，都有鰭形沙袋防風(fēng)固沙夏伊，并且建有動物遷徙通道。
防止動物進入高速的圍欄吻氧。
京新高速臨（河）白（疙瘩）段是其主體工程溺忧，該工程自2015年4月24日正式開工咏连，有一群人始終堅守在建設(shè)最前線。
中國中鐵京新高速項目總承包管理部負(fù)責(zé)人孫玉國介紹砸狞，中國中鐵人克服沒水沒電沒信號捻勉、風(fēng)沙大、氣溫高等惡劣自然環(huán)境刀森，打造出“勇于挑戰(zhàn)的航天精神，重責(zé)愛崗的邊防精神报账，甘于奉獻的胡楊精神研底，吃苦耐勞的駱駝精神”的京新精神，在僅16個月的有效工期內(nèi)透罢，3萬名建設(shè)者在環(huán)境極端惡劣的荒漠里修筑起這條沙漠巨龍榜晦。
中國中鐵京新高速建設(shè)者安全宣誓。（陳小軍/攝）
戈壁抗洪 ? 2016年6月3日羽圃，外蒙洪水兇猛沖擊中國中鐵京新高速五項目部拌合站乾胶。凌晨4時30分，第三次洪峰咆哮而至朽寞，撕破了防洪圍堰识窿，整個拌合站似一座孤島被困于茫茫戈壁。（李經(jīng)萍/攝）
戈壁抗洪 ? 災(zāi)后第一頓飯脑融。臨時搭建爐灶喻频，大家吃上了熱氣騰騰的早餐。（李經(jīng)萍/攝）
戈壁抗洪 ?經(jīng)過一夜與洪魔搏斗肘迎，洪水過后甥温，三名勞務(wù)工累得在車上睡著了。 （李經(jīng)萍/攝）
全面通車之前
質(zhì)量必須保證
6月26日妓布，工作人員清理路障姻蚓，為全線開通做準(zhǔn)備。
工作人員對項目工地進行最后的清理匣沼，可再利用的材料將被運到下一個工地狰挡。
工作人員為植被澆水。
高質(zhì)量路面肛著。
趕快行動起來圆兵，
來一場說走就走的旅行！
