天下第一悍及，往往都是孤獨(dú)的闽瓢。當(dāng)你覺(jué)得孤獨(dú)就會(huì)開(kāi)始變的落寞，落寞后就會(huì)慢慢的被世人遺忘心赶。
前兩天我和同事到公司樓下食堂吃飯時(shí)突然聊到了“小黃人”與摩拜的事扣讼。
我：今天早上上班路上有點(diǎn)擁堵，你是不是很早就出門(mén)了园担？
同事：還好敖焯浮枯夜！我早上是騎摩拜單車(chē)?yán)@過(guò)那些堵點(diǎn)，再轉(zhuǎn)地鐵到公司艰山，順便還吃了個(gè)早餐湖雹，嘻嘻。曙搬。摔吏。。纵装。征讲。對(duì)了，你用小黃人與摩拜嗎橡娄？
我：用笆俊！這是很好的代步工具挽唉。
同事：那你是怎么看待小黃人與摩拜的滤祖？
我：先談小黃人吧！雖然市場(chǎng)占有量比較少瓶籽，單車(chē)的成本也趕不上摩拜匠童，但它的發(fā)展空間還是很大。
同事：為什么你這么看好小黃人塑顺？
我：并不是看好小黃人汤求，而是說(shuō)小黃人的突破空間很大。雖然摩拜單車(chē)是智能化系統(tǒng)（小黃人在這一方面就落后太多）严拒，但這些技術(shù)都是可以被模仿的扬绪，甚至可以被超越（只要小黃人肯在技術(shù)上下功夫）。只是現(xiàn)在的小黃人最缺錢(qián)裤唠。
同事：那摩拜呢勒奇？
我：由于摩拜一代騎起來(lái)很費(fèi)勁（但還是蠻適合鍛煉的啦），現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了摩拜二代巧骚，這也說(shuō)明了它在不斷的創(chuàng)新與提升服務(wù)赊颠，它還有很大的上漲空間。
同事：現(xiàn)在市場(chǎng)上某些相關(guān)管理部門(mén)給單車(chē)共享的發(fā)展帶來(lái)了很大的阻力劈彪，它們能健康的發(fā)展嗎竣蹦？
我：遇到外界的阻力也不能完全去責(zé)備相關(guān)部門(mén)。比如單車(chē)亂放現(xiàn)象沧奴，我覺(jué)得單車(chē)平臺(tái)應(yīng)該從自身尋找問(wèn)題痘括，無(wú)論是客戶(hù)的責(zé)任還是其它的因素影響，這都只是說(shuō)單車(chē)自身平臺(tái)在管理運(yùn)營(yíng)上出現(xiàn)了問(wèn)題。其實(shí)這都是些小問(wèn)題纲菌，更大的問(wèn)題是單車(chē)平臺(tái)的未來(lái)該如何發(fā)展（確切的說(shuō)它的未來(lái)盈利點(diǎn)在哪里）挠日。
同事：它們現(xiàn)在不是正靠計(jì)時(shí)收費(fèi)來(lái)盈利嗎？
我：這種利潤(rùn)微乎其微翰舌，也許你會(huì)覺(jué)得客戶(hù)量大嚣潜，雖然是小錢(qián)，但是積少成多椅贱。但我們應(yīng)該考慮單車(chē)平臺(tái)的成本懂算。就以摩拜來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)的成本差不多在1500元左右（智能GPS定位系統(tǒng)成本很貴）庇麦，但這都是顯性成本计技，真正的大頭確是隱性成本（公司的運(yùn)營(yíng)開(kāi)銷(xiāo)、人力成本山橄、時(shí)間成本）垮媒。
我：你最近看新聞是否注意到某些相關(guān)部門(mén)要監(jiān)管單車(chē)共享平臺(tái)的押金這件事嗎？
同事：知道航棱。相關(guān)部門(mén)希望這些平臺(tái)把客戶(hù)的押金放在銀行指定的賬戶(hù)進(jìn)行存款涣澡，平臺(tái)不能挪用這一大筆資金。
我：我倒不是很贊同相關(guān)部門(mén)的做法丧诺。監(jiān)管是一件好事，但不能把押金只放在銀行不動(dòng)（至于銀行是否會(huì)挪用奄薇，我就不去猜想了）驳阎。這筆押金還是應(yīng)該交由單臺(tái)平臺(tái)自己處理（監(jiān)管層只需知道資金的流向都是合法途徑）。
那平臺(tái)該如何使用押金呢馁蒂？
以下是我自己的見(jiàn)解：
1呵晚、通過(guò)數(shù)據(jù)分析每天或者每月（以一個(gè)固定的時(shí)間為單位）會(huì)有多少押金會(huì)被客戶(hù)贖回。
2沫屡、成立屬于平臺(tái)自己的投研團(tuán)隊(duì)饵隙，統(tǒng)計(jì)押金總數(shù)，扣除一定單位時(shí)間內(nèi)客戶(hù)要贖回的押金沮脖，剩下的錢(qián)合理的進(jìn)行投資（在投資方面金矛，風(fēng)控團(tuán)隊(duì)很重要）
同事：那客戶(hù)的押金要是沒(méi)有了，或者是虧損了怎么辦勺届？
我：這有一定的風(fēng)險(xiǎn)驶俊，這也是為什么我會(huì)強(qiáng)調(diào)還是需要相關(guān)的監(jiān)管部門(mén)進(jìn)行協(xié)同監(jiān)管資金流向。同時(shí)免姿，平臺(tái)的投研饼酿，風(fēng)控部門(mén)就很重要（這方面可以參考公益基金和耶魯大學(xué)捐贈(zèng)基金的運(yùn)作）。當(dāng)平臺(tái)靠這方面盈利后，就能把投資的利潤(rùn)好好的用于單車(chē)維護(hù)與研發(fā)故俐，更可能會(huì)讓客戶(hù)一直免費(fèi)使用單車(chē)想鹰。以上只是我的1.0建議版本。
同事：什么药版？1.0建議版本辑舷？那是不是還有2.0甚至是3.0版本？（同事很驚訝）
我：沒(méi)有那么夸張啦刚陡！我覺(jué)得可以在1.0版本完成后進(jìn)行升級(jí)惩妇。客戶(hù)免費(fèi)（任何時(shí)間與地點(diǎn)）使用單車(chē)筐乳，同時(shí)平臺(tái)開(kāi)發(fā)一個(gè)大數(shù)據(jù)生態(tài)圈歌殃。客戶(hù)每使用一次單車(chē)就會(huì)增加積分蝙云，積分越高氓皱，在大數(shù)據(jù)的生態(tài)圈里消費(fèi)折扣就越大。相信馬云大叔不會(huì)放過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)的勃刨，嘻嘻波材。
PS：
我希望小黃人和摩拜能夠像可口可樂(lè)與百事可樂(lè)一樣，互相競(jìng)爭(zhēng)而又共同發(fā)展身隐。到最后不要像滴滴與優(yōu)步一樣廷区，合并后養(yǎng)肥了資本公司卻苦了消費(fèi)者。
pss:
希望我的擔(dān)憂(yōu)是多余的贾铝。各位怎么看隙轻？
