2018年11月9日碾盐，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一晚7點(diǎn)左右晃跺，位于加州山景城的谷歌公司發(fā)生一起通勤大巴撞人致死事故。該公司一名中國(guó)籍雇員在工作園區(qū)附近一個(gè)交通繁忙的路口毫玖，被公司的班車撞倒掀虎，不幸身亡。據(jù)悉付枫，死者今年25歲，剛碩士畢業(yè)，在谷歌財(cái)務(wù)部門任職芹枷。
讀到這則新聞，我們不禁為這位同胞感到惋惜走芋。但是這件悲傷事情的背后溉仑，卻有一些常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)值得我們警惕怨喘。
這起悲劇發(fā)生的時(shí)間是在冬季傍晚后频。
一般冬季人車事故往往在晨昏時(shí)段發(fā)生，作為司機(jī)一定要注意觀察，同時(shí)行人千萬(wàn)不要橫穿馬路壳快。
影響行車效果的因素主要有兩點(diǎn)：
1竖伯、 行人的著裝；
2、 車輛的燈光嵌施。
1 ·. 著裝
冬天人們選擇羽絨服和棉衣硫眨，往往都是深色系夕冲，因?yàn)檫@樣耐臟能穿得長(zhǎng)久一些泣栈。
但是在黑漆漆的夜里疼进，馬路上的行人穿著黑色的衣服疼电，會(huì)讓車內(nèi)的司機(jī)很難辨識(shí)。
冬季由于天氣狀況復(fù)雜多變可霎，人們反應(yīng)相對(duì)遲緩斯棒。尤其是夜間罩驻，駕駛員容易出現(xiàn)困倦，注意力、視力下降的情況帚豪。
此時(shí)如果穿著黑色或者深色衣物莹桅，反光不足厂汗，駕駛員將難以發(fā)現(xiàn)娶桦。很多夜間開(kāi)車的朋友都表示，曾被茫茫夜色中突然冒出穿深色衣物的行人驚嚇到衷畦，趕緊急剎車。
有記者曾做過(guò)實(shí)驗(yàn)，夜間如果車輛開(kāi)的是近光燈菩混，穿黑色衣服的人棍弄，在20米左右司機(jī)就基本看不見(jiàn)了蛮原。相對(duì)來(lái)說(shuō)，亮色衣服的“可見(jiàn)距離”比黑色衣服多30米莺禁。
穿黑色衣服在車前10米的距離時(shí)清晰可見(jiàn)楼熄，在車前15米時(shí)就需要仔細(xì)辨認(rèn)忆绰，到了20米的距離在車上只能看到個(gè)個(gè)模糊的影子了。距離30米時(shí)可岂，黑衣服的身影直接“消失”错敢。
相反，如果是白色衣服缕粹，在30米的距離依舊很清晰稚茅，車前35米、40米還能辨認(rèn)出來(lái)平斩，到車前50米的距離峰锁，只要集中注意力，依然能看見(jiàn)一抹白色双戳。甚至到距離70米時(shí)虹蒋，還能看到一個(gè)白點(diǎn)。
有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示飒货，汽車在干燥水平路面上行駛魄衅，時(shí)速為40公里時(shí)，司機(jī)的反應(yīng)距離加制動(dòng)距離約為15米塘辅；在時(shí)速60公里的情況下晃虫，反應(yīng)距離加制動(dòng)距離約為30米；在時(shí)速80公里的情況下扣墩，反應(yīng)距離加制動(dòng)距離達(dá)48米以上哲银。這就意味著，如果穿深色衣服在夜晚行走呻惕，一輛時(shí)速為80公里的轎車駛過(guò)荆责，等駕駛員發(fā)現(xiàn)深色衣服的行人時(shí)，剎車可能已經(jīng)來(lái)不及了亚脆。
2 ·. 燈光
在城市道路上不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈做院。夜間行車，如果對(duì)向行駛的兩輛車均開(kāi)遠(yuǎn)光燈濒持，兩車之間的物體在某角度下將完全淹沒(méi)在燈光中键耕，很難被駕駛員觀察到。如果這個(gè)時(shí)候有突然出現(xiàn)在兩輛車中間的行人柑营，很可能無(wú)法看到屈雄，發(fā)生危險(xiǎn)。
晚上開(kāi)車用遠(yuǎn)光燈官套，不僅影響對(duì)向車道的車輛酒奶，而且對(duì)同向前車也是一大騷擾蚁孔。若前車需要變道，但一看后視鏡讥蟆，卻是一大片白色眩目光勒虾，要是在夜間高速公路上行駛，危險(xiǎn)程度可想而知瘸彤。夜晚在城區(qū)道路行駛修然，是完全不需要開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的。
古裝劇中质况，我們經(jīng)常能看到那些穿夜行衣的人愕宋，就是因?yàn)榇┖谏鲂胁蝗菀妆蝗税l(fā)現(xiàn)。
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)结榄，建議大家冬夜出行中贝，最好穿顏色淺一些或者有反光條的衣服。當(dāng)然也可以背顏色鮮艷的背包臼朗，戴色彩亮麗的圍巾和帽子邻寿，都是保護(hù)自己的方法。
