作為汽車后市場的一員，我經(jīng)常會參加各種各樣的交流活動杯矩。當(dāng)然也會聽到各種業(yè)內(nèi)人員的分享栈虚，通常都會從中國市場的汽車保有量，后市場萬億市值開始作為延伸史隆，然而作為汽車后市場的一員魂务，我并沒有發(fā)現(xiàn)汽車增量給各家門店帶來的流量紅利，也并沒有覺得我們在萬億市場里面分得了多少羹逆害。
當(dāng)很多的門店老板和我談?wù)撨@個問題以及前景的時候头镊，我都會問自己以及問對方：你在這樣的市場里面獲得了多少利潤？
生意本身就是人性的博弈魄幕，生意的本質(zhì)就是利潤相艇。商人追逐利潤是對商人最基本的尊重，但是當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)很多人生意越來越難做的時候纯陨，我覺得我們必須要慢下來開始思考坛芽。
生意的本質(zhì)其實(shí)比拼的就是眼光，就是希望翼抠。未來這個市場就僅僅只是這樣了咙轩？大家都開始很難在這個市場賺到錢了！阴颖？對于這個問題我想給出的回答是一定是否定的活喊。
縱然當(dāng)大家都覺得很難做的時候，始終還是有人在盈利量愧，那么未來我們這個市場會變成什么樣子钾菊？我想做出一些設(shè)想或者猜想。
01
單店會接受很大的挑戰(zhàn)偎肃，未來的世界一定是屬于連鎖的天下煞烫，在過去很長一段時間，夫妻店累颂，單店或者說具有相當(dāng)規(guī)模的單店占據(jù)著市場絕大部分的份額滞详。剩下的就是4S店以及少數(shù)的連鎖店。
未來的天下一定是連鎖模式的發(fā)展，因?yàn)榭蛻舻南M(fèi)習(xí)慣在發(fā)生改變料饥，客戶更加愿意去享受不去操任何心的消費(fèi)蒲犬。會在同樣省心的情況下尋找價格更低廉的店鋪，會在價格更低廉的店鋪里面尋找服務(wù)更好的店鋪稀火。
信任問題將不再是問題暖哨，客戶將車輛交給一家維修公司，或者通過最方便的方法進(jìn)行比價凰狞，選擇好店鋪將車輛送過去以后將不在接受繁瑣的各種細(xì)節(jié)上的了解篇裁。
維修門店將對維修項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)保，這些會由消費(fèi)者協(xié)會給消費(fèi)者提供強(qiáng)有力保障赡若，客戶將不會在這個事情上花心思达布。修理廠也會面臨著需要服務(wù)熱情，周到逾冬，溫馨黍聂，體貼。
客戶對車輛的要求將有很大一部分轉(zhuǎn)移到是否對客戶的尊重重視身腻，客戶將會遠(yuǎn)離進(jìn)入店鋪以后沒有人接待产还，沒人進(jìn)行報價，沒有人提供茶水嘀趟，沒有休息室提供休息的店鋪脐区。客戶將會更加看重流程她按，標(biāo)準(zhǔn)牛隅。
而這樣的內(nèi)功，除了4S店酌泰，只有連鎖店會有這樣的內(nèi)功媒佣。單店在這個方面將不具備競爭力。（文中所述不代表全部陵刹，讀者不要以偏概全）
02
連鎖門店的持續(xù)性輸出將會成為常態(tài)默伍，未來一定會爆發(fā)一場連鎖大戰(zhàn)，而不僅僅是類似于某一個區(qū)域的保養(yǎng)大戰(zhàn)衰琐。供應(yīng)鏈主導(dǎo)優(yōu)劣勢的戰(zhàn)爭將會走向前臺巡验，比拼內(nèi)功的同時還會比拼本地資源，比拼營銷能力碘耳，比拼資金使用率等等。并不會由單一因素影響勝負(fù)框弛。
單店3公里范圍的影響力是在業(yè)內(nèi)基本上都公認(rèn)的辛辨。但是單店很難將這樣一件事情做好。除非是在某一地扎扎實(shí)實(shí)進(jìn)行深耕了相當(dāng)一段長時間的店鋪，會積累起相當(dāng)?shù)目蛻簟?/p>
但是就算這樣的客戶也很難禁受得住連鎖店鋪的入侵斗搞。除去上段說的問題以外指攒，連鎖比較單店會有一個先天的優(yōu)勢，就是這樣的公司會有一個專門的部門進(jìn)行持續(xù)性的輸出僻焚。
車輛是很普及的一個商品允悦，但是車輛維修保養(yǎng)是相對于消費(fèi)者日常消費(fèi)中一個超低頻的一個消費(fèi)。消費(fèi)者會每天花錢吃早餐虑啤，買報紙隙弛，吃飯，等等消費(fèi)狞山。但是消費(fèi)者絕對不會每天把車開到修理廠進(jìn)行保養(yǎng)全闷。
就算我們看現(xiàn)在已經(jīng)做的相當(dāng)OK的途虎APP ，也不會是消費(fèi)者手機(jī)上才常用軟件萍启。
很少有消費(fèi)者打開手機(jī)的時候第一步打開途虎軟件总珠，但是絕大多數(shù)人打開手機(jī)以后會依次打開微信，支付寶勘纯，以及新聞軟件等等局服。
在這樣的前提下，和客戶保持粘性的最基本條件就是基于持續(xù)性的輸出驳遵，讓消費(fèi)者不斷對一家公司淫奔，對一家店進(jìn)行了解和可以進(jìn)行交流。想辦法讓客戶為其代言超埋，讓客戶裂變搏讶。而未來各大連鎖店鋪布局完成以后勢必會有這樣一場惡戰(zhàn)。
03
新能源霍殴、無人駕駛技術(shù)是一個絕對的趨勢媒惕，但是一定不是現(xiàn)在，新能源和無人駕駛技術(shù)也絕對不會替代所有来庭。
新能源以及無人駕駛技術(shù)已經(jīng)是老生常談了妒蔚，我覺得這個趨勢是一定會來到的，就猶如我們阻擋不了工業(yè)革命的到來月弛，社會發(fā)展到一個階段一定會往前走一步肴盏。
但是我又說不是現(xiàn)在，具體原因是我認(rèn)為新能源和無人駕駛主要是技術(shù)上的革新帽衙，他不是一蹴而就的菜皂，而是一個階梯一個階梯進(jìn)行完全的。
先說新能源厉萝，新能源的核心技術(shù)我想無可厚非的是在于電池恍飘。而事實(shí)上新能源的核心阻礙應(yīng)該也在于電池榨崩。電池作為非降解的物質(zhì)，在處理起來非常的困難章母。如果人類不解決報廢電池如何處理母蛛，我想新能源都不會有階梯式的進(jìn)步。
但是這個問題也一定只是時間問題乳怎，就像很多年以前我們也無法想象我們能在天上飛彩郊，手機(jī)可以沒有鍵盤一樣的道理。
無人駕駛技術(shù)蚪缀，首先碰到的一定是芯片問題秫逝。如果我們想實(shí)現(xiàn)無人駕駛，一定是在車上裝布滿車全身包括上下的感應(yīng)器椿胯，之前的特斯拉無人駕駛出現(xiàn)的事故就是因?yàn)楦袘?yīng)芯片無法感應(yīng)高度差這個問題上造成的筷登。
并且要對各種路況進(jìn)行收集比對，讓機(jī)器學(xué)會處理各種情況哩盲。還需要進(jìn)行雙方感應(yīng)前方，杭州的城市大腦一定要開始進(jìn)行普及，進(jìn)行車輛和車輛廉油，車輛和人惠险，車輛和物之間的暢通溝通。
在這之前第一步是應(yīng)該將車輛裝上各種各樣的芯片抒线。要能夠像手機(jī)一樣能夠通過屏幕顯示出車輛各種體檢報告班巩。
實(shí)現(xiàn)芯片安裝第一階梯以后，首先受益的將會是保險公司嘶炭。保險公司將不會再通過事故率來判斷是否為某一車輛保險進(jìn)行打折抱慌。而是充分通過芯片提現(xiàn)出來的駕駛員駕駛習(xí)慣，是否有暴力駕駛眨猎，是否遵守交通規(guī)則這樣的條件來判斷是否為該車進(jìn)行打折或者是拒保抑进。
04
潤滑油廠商以及配件廠商將會充分把觸角進(jìn)行下移，會為一個或者多個連鎖品牌進(jìn)行供應(yīng)鏈體系睡陪，甚至?xí)苯硬俦P或者入股某一連鎖企業(yè)寺渗。相關(guān)公司的經(jīng)銷商層面會越來越難操作。
國內(nèi)的潤滑油以及配件廠商在過去很長的一段時間內(nèi)都是處在百花齊放的感覺兰迫，光潤滑油品牌工商網(wǎng)站上可以查詢到的就會是數(shù)以萬計信殊。在相當(dāng)一段時間內(nèi)，活下來的已經(jīng)可以確認(rèn)活下來了汁果。
離開了的也可以確認(rèn)已經(jīng)離開了涡拘。排除這些相關(guān)公司的裂變，新公司在想進(jìn)入這個環(huán)境已經(jīng)相當(dāng)困難据德，不排除完全不可能鳄乏。就比如淘寶如日中天的時候一樣誕生了拼多多府蔗。
這些公司在過去的很長一段時間都是依靠著從工廠，經(jīng)銷商汞窗，終端門店這樣的一個垂直線來對市場進(jìn)行著管理和收集著反饋。
在成長過程中赡译，有一部分公司已經(jīng)具備了不僅僅是能提供產(chǎn)品的能力仲吏，有一部分公司已經(jīng)有自己的維修廠，有自己的終端門店蝌焚。這部分力量在未來發(fā)展的過程中裹唆，同時享受著頂部，腰部只洒，和底部的視角许帐。不容小覷。
相關(guān)經(jīng)銷商的難處在于資金鏈的阻礙毕谴，產(chǎn)品經(jīng)銷商為什么會開始覺得難做成畦。因?yàn)槭紫葧r代發(fā)生了變化，十年前涝开，二十年前市場上產(chǎn)品匱乏的時代已經(jīng)過去循帐。
隨之而來的是合作方式發(fā)生變化，經(jīng)銷商作為承接工廠和終端的承接部分舀武，需要拿出現(xiàn)金去進(jìn)行交易拄养，而賬期留給了終端客戶。
這樣的前提注定了經(jīng)銷商層面的生意環(huán)境一定是以大博小银舱。拿出10萬元的資金去做著5萬元的事情瘪匿。也同時決定了經(jīng)銷商層面的成長速度不僅僅在于擴(kuò)張市場的能力，有相當(dāng)一部分原因是由于自身的本金所決定的寻馏。
這樣也就可以解釋了為什么1000萬的經(jīng)銷商想成長為2000萬的經(jīng)銷商是一個很困難的事情棋弥。
當(dāng)然還是有相當(dāng)一部分經(jīng)銷商會活的相當(dāng)滋潤，同時工廠有著相當(dāng)概念的這部分公司的經(jīng)銷商也會過的很舒服操软，并不帶表經(jīng)銷商層面完全不好玩了嘁锯。
經(jīng)銷商的銷售能力同時也代表著相關(guān)公司的利益，在某種程度上經(jīng)銷商和公司的關(guān)系是非常緊密的關(guān)系聂薪。不僅僅是作為經(jīng)銷商家乘，還是終端門店，最終能夠決勝的不僅僅是看利潤的大小藏澳，而是看誰擁有強(qiáng)有力的現(xiàn)金流仁锯，或者除非你擁有非常強(qiáng)大的錢盾。
05
長途運(yùn)輸型貨車一定會受到相關(guān)政策或者技術(shù)的普及進(jìn)行改革翔悠，長途運(yùn)輸型貨車的相關(guān)服務(wù)將會是一個較大的商機(jī)业崖。
長途運(yùn)輸型大貨車受到信息不對等的緣故野芒，所以產(chǎn)生了運(yùn)滿滿的貨車幫這樣的服務(wù)商。然而其實(shí)長途運(yùn)輸型貨車面臨需要解決的問題不僅僅是這些双炕。長途運(yùn)輸型貨車受到難以進(jìn)行無人駕駛技術(shù)的嫁接狞悲，在未來相當(dāng)長的時間還要接受司機(jī)的駕駛。
司機(jī)的駕駛受到經(jīng)驗(yàn)限制妇斤，同時時間長路途遠(yuǎn)疲勞駕駛摇锋，載貨重等種種因素，貨車一單發(fā)生事故后果通常都是相當(dāng)嚴(yán)重站超。
未來長途貨車一定會在政策和技術(shù)的驅(qū)使下至少安裝測距芯片荸恕，輔助制動，疲勞駕駛提醒等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用死相。
另外長途運(yùn)輸型大貨車受到空車率融求，上下貨時間的限制，以及路線的隨機(jī)性算撮。長途運(yùn)輸型大貨車在維修保養(yǎng)上無法像私家車一樣進(jìn)行固定場所固定產(chǎn)品的服務(wù)生宛。
隨之而來的是價格和質(zhì)量保證無法受到保證，維權(quán)難的特點(diǎn)也會日益顯示出來钮惠。長途運(yùn)輸型貨車不僅僅是以上痛點(diǎn)茅糜，讀者可以自己去調(diào)查發(fā)現(xiàn)。
06
無人駕駛技術(shù)的成功運(yùn)用一定會實(shí)現(xiàn)素挽，也一定會改變社會格局蔑赘，當(dāng)然這一天我們無法判斷會在多長時間內(nèi)到來，但是如果這一天真的到來预明。
首先我覺得將會運(yùn)用在城市的的士上缩赛。到那個時候我們會發(fā)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)會很低成本的讓一個城市的的士不停歇的按照固定線路在城市道路上駕駛，人們通過軟件進(jìn)行叫車服務(wù)撰糠。
將會有相當(dāng)一部分人不愿意去購買新車酥馍，或者例如北京上海這樣進(jìn)行限行的城市相當(dāng)一部分人家里有一輛以上的車，這部分人群會注意控制車輛數(shù)量阅酪，新車數(shù)量進(jìn)行下降旨袒。
人們更愿意使用無人駕駛進(jìn)行出行，我們可以騰出相當(dāng)一部分的停車場所進(jìn)行住宅建筑术辐，大城市的房價將會有所下降砚尽。甚至喝酒的人將不會受到酒駕的限制，酒類的股票應(yīng)該會上漲不少辉词。
相關(guān)的新型消費(fèi)場所也會層出不窮必孤，例如移動咖啡館，30分鐘內(nèi)和友人在一輛無人駕駛車輛里面喝完一杯咖啡瑞躺，同時還能圍繞北京城轉(zhuǎn)上半圈敷搪，等等這樣的場所應(yīng)該會出現(xiàn)不少兴想。
07
未來一定在后市場出現(xiàn)一家超級巨頭公司，這家公司一定不僅僅只擁有某一方面的能力赡勘。而是集合了技術(shù)嫂便，產(chǎn)品，渠道闸与，場所顽悼，數(shù)據(jù)，人才（目前汽車后市場稀缺的人才就是機(jī)修工）几迄，概念，這樣的一家公司冰评。與保險公司擁有良好關(guān)系的門店和公司將會繼續(xù)盈利映胁。
以上愚見無任何數(shù)據(jù)支持，純屬個人臆測甲雅。歡迎各位讀者批評指導(dǎo)解孙！
