坐S2和諧號列車穿越花海:我不是讓這幾張照片忽悠的

每一個景點侥锦,每一個景區(qū),每一個旅游線路漫仆,在它創(chuàng)建設計的時候捎拯,都會有一個核心,一個亮點盲厌,一個理念。嗯祸泪,這個核心吗浩,這個亮點,這個理念没隘,被廣大游客認可的時候懂扼,那么這個景點,這個景區(qū),這個旅游線路阀湿,一定會火爆赶熟,而且能夠持久∠葑欤——題記

和諧號穿越花海


和諧號穿越花海


和諧號穿越花海


和諧號穿越花海


和諧號穿越花海


和諧號穿越花海

入春以來映砖,北京s2線和諧號,穿越花海的圖文報道灾挨,越來越搶眼邑退,給人以震撼。各位朋友劳澄,當你看到上面這幾幅火車穿越花海的照片后地技,是不是同樣被震撼到了呢?我就是這樣秒拔,被這幾幅照片忽悠的莫矗,一定要去一趟花海,一定是乘坐s2砂缩。

早上一大早趣苏,我們就出發(fā),從城里倒了幾次城際列車梯轻,到了黃土店食磕,s2的起點站。這是一個周末的早上喳挑,人太多了彬伦,隊伍已經排到了地鐵的出口處。有保安維持秩序伊诵,我們只好在隊尾排著单绑。

不一會兒聽著有喇叭喊:由于本站閘機故障,暫停使用曹宴,游客需到售票處購買車票搂橙,只能使用現(xiàn)金,不能使用一卡通刷卡笛坦、微信支付区转、支付寶支付、易通行APP版扩、身份證刷卡废离,都不能使用。原來這長長的隊伍礁芦,都必須是先購買車票蜻韭,紙質的車票悼尾。

排隊的長龍


排隊的長龍

隊伍一點一點的蠕動著。慢慢的肖方,隊伍已經把s2售票處與霍營地鐵口之間連接起來闺魏。不斷的有人流從地鐵口出來,加入了隊伍俯画。還有人在旁邊喊析桥,要不要拼車,去八達嶺長城活翩?

S2車站的喇叭里喊著烹骨,每趟列車限稱900人,請游客們規(guī)劃好自己的行程材泄,我們一看前面那么多人排隊沮焕,是否能夠趕上最近的一班車,還不一定拉宗。我便問旁邊的保安峦树,說前面排那么多人,下一趟車我們能不能趕上?保安告訴我們說:“夠嗆!”

既來之暴心,則安之。我們就老老實實谷遂,在后面排著隊吧。隊伍慢慢的蠕動著卖鲤。我們幾個邊聊天肾扰,邊排著隊,有時還跟旁邊排隊的人搭訕蛋逾,說說話集晚,也算不太寂寞。

經過一個多小時的煎熬区匣,終于來到了售票口偷拔。買好車票后就到進站口,你看進站口的隊伍也很長很長亏钩。下一趟列車還沒有到達莲绰,進站口的隊伍還沒有向候車室放人。那么大家就安心的在這里排隊吧铸屉。過不了多久钉蒲,大約有20分鐘,就開始向候車室放人了彻坛。大家經過迂回曲折的欄桿通道,進入候車室,首先是進行安檢昌屉,大包小包手包都要在安檢儀里通過钙蒙。進到候車室,離檢票還有一段時間间驮,我們就去趟廁所躬厌,又打點開水,坐著休息了幾分鐘竞帽。很快扛施,后面的人流涌了進來,我們馬上到檢票口屹篓,站隊等待疙渣。

我們看到一列和諧號,車輛緩緩駛入站臺堆巧。大家都說妄荔,車來了。過不一會兒谍肤,進站口的閘門打開啦租,游客們就像洪水一樣涌了出去。因為這趟車是不對號入座的荒揣,可能還會有許多人沒有座位得站著篷角,所以大家都爭先恐后的趕往車上,搶占座位系任。

當列車徐徐啟動的時候恳蹲,我們也舒了一口氣「吵看看時間阱缓,已經大約兩個多小時過去了。北京s2線是一個熱門的線路举农,主要是開往八達嶺長城荆针,游客非常的多。我們親身經歷了這次買票上車的過程颁糟,感覺很不容易航背,如果是外地游客來北京,可想而知棱貌,他們的難度更大玖媚。

s2和諧列車,穿越花海婚脱,這是一件多么浪漫的事兒今魔。這樣的一個周末勺像,我們趕這趟列車,主要是體驗穿越花海的感覺错森,所以吟宦,即使經歷了兩個多小時,買票涩维,排隊殃姓,搶座位的過程,心里還是一種向往和期待瓦阐。

花海

車上相鄰座位的兩個女學生蜗侈,她們是來北京實習的,利用這個周末去八達嶺長城睡蟋。她們并沒有聽說踏幻,這趟列車穿越花海。我們就把上面這幾張列車穿越花海的照片給他們看薄湿,他們也驚嘆叫倍,真是太美了!然而豺瘤,列車途中吆倦,進入山區(qū)后,確實是看到兩旁的山花坐求,雖然很美蚕泽,但那感覺還是沒有想象中那么震撼。

長城


我們只能在列車上隔著窗玻璃桥嗤,向兩邊山上照相须妻。由于車輛在行進,同時距離較遠泛领,手機功能有限荒吏,照出的照片,并不太理想渊鞋。這里插入了幾張圖片绰更,就是本人用手機,在列車上隔著窗玻璃拍攝的锡宋。到了八達嶺車站儡湾,旁邊的女學生就下車了。而我們是為了看花执俩,沒有下車徐钠,繼續(xù)前往延慶車站。

從八達嶺車站到延慶車站役首,大概20多分鐘尝丐。這一段路的途中显拜,就沒有什么話看到了。本想到延慶車站摊崭,出了車站看一看讼油,找個地方吃飯杰赛∧佤ぃ可是到車站一看,附近沒有商店乏屯,沒有飯店根时。據(jù)說,一般都在兩公里以外才有辰晕。我們沒有其他事蛤迎,便買了回程的車票,又檢票進站含友,還是這列車替裆。

花海

回程途中,我們在次觀看欣賞道路兩旁山坡上的花海窘问。到了八達嶺車站附近辆童,我們透過窗玻璃,看到詹天佑的塑像惠赫,旁邊有詹天佑紀念館把鉴。那附近的一段鐵路,是我國最早的鐵路儿咱,是由詹天佑等人發(fā)起建造的庭砍。

花海

列車回到黃土店車站,我們再換乘地鐵列車混埠,回到城里怠缸。這一天的行程,雖然都是坐車钳宪,但是排隊站立的時間較長揭北,感覺也很疲累。


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