按照承載力極限狀態(tài)法進行結構設計時绎狭，考慮材料性能不確定性并和結構可靠度相關聯(lián)的分項系數(shù)治专。
有時用以代替抗力分項系數(shù)。對于現(xiàn)行設計規(guī)范裂问，在建筑工程中，HPB300牛柒、HPB335堪簿、HRB400及RRB400即取1.1，HRB500取1.15皮壁，預應力用鋼絲椭更、鋼絞線和熱處理鋼筋取1.2;混凝土取1.4;砌體結構的材料分項系數(shù)對于不同施工質量的值不同，規(guī)范GB 5003-2001中對于B級取1.6蛾魄，C級取1.8虑瀑。
荷載分項系數(shù)是考慮作用效應的，材料分項系數(shù)是結構抗力的滴须。
其實就是設計值和標準值之間的轉換系數(shù)舌狗，與具體取值與結構可靠度有關（涉及到概率論）。
荷載分項系數(shù)扔水，相當于把荷載標準值放大變成荷載設計值痛侍，使結構設計出的配筋更大，更安全魔市。
抗力分項系數(shù)主届，相當于把抗力標準值變小變成抗力設計值，使結構設計出的配筋更大待德，更安全
