限購(gòu)政策能抑制房?jī)r(jià)，但卻限制不了有錢人的想象力宏邮。
房子不能炒后泽示，他們將目光投向了：停車位。前段時(shí)間朋友圈瘋傳蜜氨，1600多杭州人在連夜排隊(duì)搶購(gòu)車位械筛。這盛況，仿佛回到了2016年的樓市飒炎。
從去年以來(lái)埋哟，杭州各大小區(qū)的車位價(jià)格幾乎都有驚人漲幅，很多人因此瞄上了囤車位的生意：有的小區(qū)郎汪，有業(yè)主一口氣買下小區(qū)里十幾個(gè)車位赤赊；有的小區(qū)闯狱，中介狂買小區(qū)車位，造成小區(qū)二手車位極度空缺抛计，車位價(jià)格從13萬(wàn)元炒到30萬(wàn)元哄孤。囤積車位這一近乎挑釁的投機(jī)生意，已然鬧得群情激奮吹截。
炒車位現(xiàn)狀
“炒車位”的主力軍大致由三股力量構(gòu)成录豺。其一就是開(kāi)發(fā)商，其慣用手法就是對(duì)車位“延期發(fā)售”或“只售不租”饭弓，從而刻意制造停車位短缺的緊張局面双饥；其二便是以中介為代表的外部購(gòu)買者，他們并不是小區(qū)業(yè)主弟断，卻通過(guò)各種方式收集和壟斷了大量車位繼而操控價(jià)格咏花；除此以外，則是少部分土豪業(yè)主阀趴，這群人花費(fèi)巨資掃貨抬價(jià)昏翰，拼的就是有錢任性“帶節(jié)奏”。從某種意義上說(shuō)刘急，炒房和炒車位的玩法并無(wú)區(qū)別棚菊，后者甚至更為簡(jiǎn)單粗暴。
家在濟(jì)南的王先生表示叔汁，“車位價(jià)格就這兩年才漲起來(lái)的统求，漲了這么多我等于損失了一輛車。買房子的時(shí)候据块，置業(yè)顧問(wèn)跟我說(shuō)码邻，差不多車位7萬(wàn)元一個(gè)。等我們把房子買下了另假，現(xiàn)在再買車位像屋，開(kāi)發(fā)商就開(kāi)始漫天要價(jià)，價(jià)格翻番了边篮，還擺出一副愛(ài)買不買的架勢(shì)己莺。”開(kāi)發(fā)商最終以18萬(wàn)～22萬(wàn)元的價(jià)格出售車位戈轿，可以稱的上“買得起馬凌受，配不起鞍”。
房?jī)r(jià)一路飆升凶杖，現(xiàn)在車位也被炒成天價(jià)胁艰，看了眼卡里的余額頓覺(jué)人生艱難，還好小編前些年一直保持著工資理財(cái)?shù)牧?xí)慣智蝠，發(fā)了工資就存進(jìn)諸葛理財(cái)腾么，要不豈不是哭死，現(xiàn)在剛好可以拿出收益抵一下停車位上漲的行情杈湾。
停車位數(shù)量供不應(yīng)求
車位和車一樣解虱，十年前還是奢侈品，2003年中國(guó)汽車保有量是1219萬(wàn)輛漆撞，差不多每百人一輛車殴泰；2013年中國(guó)汽車保有量突破1億輛，差不多14人一輛車浮驳，在城市比例更高悍汛，車已經(jīng)成為必需品。車位比自己的車還貴的現(xiàn)象確實(shí)是越來(lái)越普遍了至会，終其原因還是目前我國(guó)停車位缺口過(guò)大導(dǎo)致离咐，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車與停車位的比例約為1：0.8奉件，中小城市約為1：0.5宵蛀。
限購(gòu)以后，房子沒(méi)法炒了县貌，開(kāi)發(fā)商就開(kāi)始炒車位术陶。通過(guò)對(duì)北京、蘇州等幾個(gè)城市的調(diào)查顯示煤痕，現(xiàn)在城市停車位缺口大概占50%左右梧宫。隨著私家車以每年1800萬(wàn)的數(shù)量增長(zhǎng)，可以說(shuō)缺口非常嚴(yán)重摆碉。
一個(gè)字：供小于求祟敛！
看到這如果你覺(jué)得有機(jī)會(huì)，小將得多說(shuō)一句：任何事情都存在風(fēng)險(xiǎn)兆解，且停車位的相關(guān)政策還不完備馆铁，不了解行情的可前往別貿(mào)然前往這片“新的戰(zhàn)場(chǎng)”。
該不該買停車位
但如果你是真有車位需求锅睛，請(qǐng)背誦下文埠巨！
如果車位配置很充裕，不存在回家沒(méi)地方停車的問(wèn)題现拒，可暫時(shí)不考慮購(gòu)車位辣垒，但如果有以下這些情況，還是應(yīng)該買起來(lái)印蔬。
1勋桶、車位稀缺。如果這套房是常住，地段也不錯(cuò)例驹，車位又比較緊張捐韩，根本達(dá)不到1:1，那就果斷買鹃锈。
2荤胁、小區(qū)地段不錯(cuò)，發(fā)展迅速屎债，這時(shí)候買了就是賺仅政。
3、車位價(jià)格劃算盆驹，如果車位價(jià)格在車輛均價(jià)70%以下圆丹，可以考慮。
如果所在城市的車輛保有量比較大躯喇，而且增長(zhǎng)趨勢(shì)比較明顯的話辫封，該買就買吧。
供求關(guān)系這么緊張玖瘸，在任何一個(gè)市場(chǎng)看起來(lái)都是投資的好標(biāo)的秸讹。但在車位市場(chǎng)，投資要謹(jǐn)慎雅倒！
一璃诀、先看出租的回報(bào)率，上海的新天地和徐家匯是車位價(jià)格最貴的區(qū)域蔑匣，高端樓盤的車位已達(dá)60萬(wàn)~80萬(wàn)/個(gè)劣欢，月租金只有1000元左右，回報(bào)率也只有2%左右裁良；
二凿将、再看上漲收益。但與自由流通的房產(chǎn)不同价脾，單獨(dú)出售的車位只能在小區(qū)業(yè)主之間流通牧抵，市場(chǎng)很小，成交周期很長(zhǎng)侨把；附屬房產(chǎn)流通時(shí)犀变，根據(jù)目前的交易實(shí)際情況來(lái)看，有一定溢價(jià)秋柄，但幅度很小获枝。
當(dāng)然這些都是靜態(tài)的分析，汽車保有量的增長(zhǎng)還在持續(xù)骇笔，車位的租金水平還會(huì)不斷提高省店；但新建樓盤的車位配比也在提高嚣崭，車位的價(jià)格也會(huì)不斷提高。
炒車位有風(fēng)險(xiǎn)
首先懦傍，車位的需求有明顯的區(qū)域?qū)傩员⒁āＪ兄行囊约耙恍┟芗≌瑓^(qū)的車位需求量大，停車難現(xiàn)象嚴(yán)重谎脯。但城市外圍投資價(jià)值不大葱跋。如果區(qū)域選擇不慎持寄，有可能發(fā)生被套的事源梭。
其次，投資車位存在潛在的產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)稍味。目前废麻，很多小區(qū)的地下停車位屬于人防工程，很少有獨(dú)立產(chǎn)權(quán)證模庐。開(kāi)發(fā)商賣給業(yè)主的只是使用權(quán)烛愧，如果出現(xiàn)不可抗力因素，受損的還是購(gòu)買車位的業(yè)主掂碱。另外怜姿，沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的車位，出售也只能簽訂轉(zhuǎn)讓協(xié)議疼燥，很容易引發(fā)產(chǎn)權(quán)糾紛沧卢。
最后，車位的交易成本比較大醉者。二手車位的買賣一般是按照商業(yè)地產(chǎn)征稅的但狭，需要繳納營(yíng)業(yè)稅5.6%、契稅3%撬即。除此以外立磁，車位轉(zhuǎn)讓還需要繳納土地增值稅，如果漲幅100%~200%剥槐，納稅額為增值部分50%唱歧；漲幅在200%以上，納稅額為增值部分的60%粒竖。所以颅崩，即便車位的價(jià)值上升，除去各種費(fèi)率后的利潤(rùn)也并不可觀温圆。如果停車位不是剛需挨摸，可以把閑置的存款拿去理財(cái)賺取收益。
一句話岁歉，到底是買還是不買得运，一切看剛需與否膝蜈。
