圖片發(fā)自簡書App
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今天去廣州出差，選擇坐地鐵蒜焊，在地鐵上發(fā)現(xiàn)地鐵車廂里面站點提示是不同的倒信，為啥會不同？有沒有好的修改方案給到地鐵公司泳梆？
先回答第一個問題：為啥會不同鳖悠？
首先，不同的地鐵線選取的車廂供應(yīng)商不同优妙，供應(yīng)商對于車廂的提示標(biāo)準(zhǔn)不一乘综，能提示就行。但是對于乘車人套硼，到達哪個站點了是需要第一手需要知道的消息卡辰，這是剛需層面的，以后我在想邪意，有沒有機制在乘客快要到達目的站點時給予提醒九妈，智能手表，智能眼鏡雾鬼？我想以后肯定會有萌朱，這樣的邏輯也同樣適合公交車。
第二個問題：有沒有更好的修改方案策菜？
這個問題回答的是晶疼，如何以高性價比完成對于車廂進行站點信息直觀化地提醒展示？我給的方案是：增加一個電子板又憨，這個電子板用無線局域網(wǎng)的方式與主控臺相連接（避免走線）冒晰，形成聯(lián)動控制，而且需要開發(fā)一個小的位置信息顯示系統(tǒng)竟块，進行配套壶运。
這一套不知道他們接受不接受？
今天還發(fā)現(xiàn)一個問題浪秘，就是高鐵進站的時候需要把票和二代證一起放進口里做掃描蒋情，其實沒有這么簡單埠况，還對票與二代證的放法有要求，導(dǎo)致很多人操作不成功棵癣。我在想辕翰，每當(dāng)增加一個操作緯度的要求對于用戶其實是一個比較大的負擔(dān)，會阻擋一部分用戶狈谊，所以喜命，把操作要求講到最低，身份證和票隨便怎么放進去河劝，都能識別壁榕，票用RFID來做，大家覺得如何呢赎瞎？
后續(xù)更新：
地鐵上既然有文字信息報站提醒牌里，必然會有信號傳遞過來，所以在面板上做顯示模塊的修改復(fù)雜度更低务甥。都不用考慮用無線模塊牡辽。
