購物車最初是在商場中但两，顧客用于暫時存放商品的一種手推車扎即。后來人們逐漸開發(fā)了其它的功用吞获，比如：裝孩子，溜輪滑谚鄙，偷回家……
在網(wǎng)上購物誕生后各拷，購物車就只能用來裝東西了。伴隨網(wǎng)購的流行闷营，購物車的電商承載功能也變得多樣化起來烤黍，但無論線上線下，它的屬性一直沒有發(fā)生改變：那就是裝東西傻盟，付賬速蕊。
線上購物車
在最初的網(wǎng)上購物車出現(xiàn)時，它的線上體驗類似于線下體驗娘赴。將商品放進購物車规哲，然后把購物車推進收銀臺，逐一結(jié)算買單筝闹。
線上線下的不同之處在于是否需要“逐一”刷條形碼買單媳叨。使用網(wǎng)上購物車進過后臺計算，一次即可結(jié)清所有商品关顷，并且能夠靈活的修改商品的屬性糊秆，并迎合促銷活動來進行商品的購買組合。
從購物流程上來講议双，比收藏夾更接近購買成單痘番，它的定位更傾向于給用戶來做最終購買決定的平臺。很多用戶已經(jīng)把購物車當做是收藏夾使用，只要加入購物車就能夠看到商品總價汞舱，若商品降價促銷伍纫，用戶能從更直觀的角度上來看節(jié)省了多少錢。從這樣的角度來說購物車是促成用戶成單的“最后一公里”昂芜。
網(wǎng)頁迷你購物車
在各大電商平臺網(wǎng)頁端頁面中莹规，有一種迷你購物車。用戶瀏覽商品網(wǎng)頁的時候泌神，可以通過鼠標懸停展開迷你購物車良漱，并且進行商品結(jié)算。
迷你購物車簡化了購物流程欢际，只要用戶心一動母市，手一抖，商品就可以出庫搭上物流送到家损趋。在挑選商品的同時患久，我們可以看到自己選中的商品，并與同種類別商品進行對比浑槽，這類似于我們在超市購物中進行比價的場景蒋失。
但是，迷你購物車實際轉(zhuǎn)化效果并不好桐玻，使用率和結(jié)算率沒有達到預(yù)期高镐。原因可能有幾個：
迷你購物車的用戶體驗不好。迷你購物車出現(xiàn)的區(qū)域不大畸冲，一次只能看到一小部分商品，并且出現(xiàn)的也不穩(wěn)定（鼠標移走之后就會收起）观腊，不能真實重現(xiàn)超市購物比價的場景邑闲，也不能對比已選未選的商品。
和商品挑選的品類有關(guān)梧油。超市大多是食品苫耸，日常用品，一次大量購買多件儡陨，電商平臺的商品非常多褪子，有些像電子產(chǎn)品這類的并不需要迷你購物車，更適合直接下單購買骗村。
這里根據(jù)這些原因嫌褪，可以參考以下優(yōu)化：迷你購物車固定在搜索列表頁，分類頁的右側(cè)胚股，默認展開笼痛，并且在用戶瀏覽相關(guān)品類商品時，購物車內(nèi)的類似商品稍作突出顯示，方便用戶對比查看缨伊。（如 Tesco 的網(wǎng)站摘刑，雖然視覺效果不那么好，但是能夠更有商場購物的感覺）
曾經(jīng)網(wǎng)頁上的迷你購物車從右上角推出刻坊，鼠標懸停之后顯示商品列表枷恕。近幾年，在某國網(wǎng)站的設(shè)計影響下谭胚，國內(nèi)各大平臺的購物車變成了從右側(cè)展開徐块。
這樣做并沒有解決如上問題，鼠標移走之后購物車還是會自動收起漏益。為什么電商網(wǎng)站都會那樣做蛹锰？因為購物車在頁面右側(cè)展開的時候，這片展開區(qū)域包含了用戶賬戶的信息绰疤，收藏夾的功能铜犬，活動券的發(fā)放，甚至是一整個活動入口轻庆。右側(cè)的展開邊欄已經(jīng)不僅僅是購物車的用途癣猾，實際上它已經(jīng)是一個常用功能集中的操作區(qū)，并利用購物車使用頻繁的特性帶動一些業(yè)務(wù)上要推動的需求余爆，最終以此促成更多的單量纷宇。
移動端購物車
近期流行的 O2O，特別是點餐類的 APP 在購物車上有一個創(chuàng)新蛾方， 區(qū)別于電商平臺 APP 設(shè)置的單獨頁面的購物車像捶，它們使用了迷你購物車來減少頁面跳轉(zhuǎn)的行為，簡化了用戶操作桩砰。
選擇訂單后后拓春，迷你購物車從屏幕下方滑出，展示區(qū)域在整個頁面中占比不大亚隅，同時不能長期存貯加車的商品硼莽。
這類購物車的出現(xiàn)更加的符合我們所處點餐的特定場景，同時在流程上減少了用戶下單的頁面路徑煮纵，簡化用戶操作懂鸵。
電商 APP 的購物車其實是店鋪緯度的購物車。我們可以做一個針對活動專屬的購物車行疏，把所有商品是歸類在一個活動下進行跨店營銷匆光，進而加上滿減、滿折酿联、滿贈這些促銷提示殴穴。
線下購物車
通過對更細致的需求場景劃分，線下的購物車形式也變得多樣化。我們可以暢想一下如果購物車搭上互聯(lián)網(wǎng)+是種什么樣的情況采幌，線下購物車有了科技優(yōu)勢的加成劲够，也能提示購物車內(nèi)商品的總價，顯示促銷的優(yōu)惠休傍，提示超市內(nèi)商品的分類征绎，自動錄入購物清單。
購物車甚至能像平衡車一樣供人們出行磨取，或者能自動識別車主和尋路人柿，或者購物車也能像共享單車一樣實現(xiàn)全城共享，而不局限于一家超市忙厌。
用線上的思維來改造線下的體驗凫岖，讓購物車不止是購物車，而是更適應(yīng)人們生活需求的產(chǎn)品逢净。根據(jù)不同場景來私人訂制設(shè)計哥放，構(gòu)筑更佳的用戶體驗，讓生活更美好爹土。
本文作者：金質(zhì)彬（點融黑幫）甥雕，UX Team 小小交互設(shè)計師一枚。不愛購物胀茵，愛動物社露。
