地鐵真是個神奇的地方惯裕。
工作接近一年半温数，通勤工具都是地鐵（廣州地鐵）。而且就算中間換了一份工作蜻势，大半的路程還是一樣撑刺，只不過是最后幾站變了：以前往北，現(xiàn)在往南握玛。
還沒工作前够傍，地鐵于我而言就是特別普通的交通工具，隨時可以被公交取代挠铲。加上我不是常去特別遠的地方冕屯，地鐵也就沒有特別的優(yōu)勢。而且還有一個重要原因拂苹，前幾年的地鐵系統(tǒng)遠遠沒有現(xiàn)在發(fā)達安聘，去很多地方其實并不方便。
不過在工作后，地鐵就成了每天除辦公室和家之外待得最長時間的地方了浴韭。每天上下班的通勤時間幾乎有兩個小時丘喻，所以也就慢慢觀察起這個特殊的地方來了。
之所以在文章開頭就說到"地鐵是個神奇的地方"念颈，是因為這個地方給我的安全感幾乎超過任何人或地所能給的泉粉。地鐵本身幾乎不會發(fā)生任何意外事件，8 點 46 分經(jīng)過這個站的地鐵榴芳，明天還是這個時刻出現(xiàn)嗡靡。如果我稍微拖拉，就只能等上 8 點 50 的了窟感。坐上之后叽躯，基本是掐著點地到達目的地。只要保證在一個時間區(qū)間內(nèi)坐上車肌括，遲到幾乎就是不可能的事（雖然也試過一兩次臨時停車的情況，但總體來說讓人十分心安）酣难。
而且谍夭，當需要天天搭地鐵后，就會留心哪一節(jié)車廂是相對少人憨募、哪一臺手扶電梯離換乘地方最近紧索、哪個地方有時鐘可以看時間......如果幸運的話，還會遇上曾經(jīng)見過的人菜谣，比如今天我就看到了那位曾經(jīng)遇到過的拿著 kindle 看書的男青年珠漂。
地鐵上的廣告也讓人覺得特別有意思。比如最近我都會站在格力董小姐前等車尾膊，因為那個位置下車的時候最接近出站口媳危。等到換了廣告，我又需要花幾天的時候才能記住這次要站在誰面前了冈敛。
還有在地鐵中收地鐵報的人們待笑。有的是地鐵官方的，會穿上統(tǒng)一的服裝抓谴，大喊"環(huán)蹦乎澹回收，接力閱讀癌压，請把看完的報紙交給我們仰泻，謝謝"。有的是個人行為滩届，但都是一些上了年紀的老人們集侯，他們站在扶手梯旁邊（通常是一些大站），機警地看著來往的人群。
在地鐵中浅悉，雖然身邊的人每天都不一樣趟据。但對于我來說，在這個密閉的空間中术健，每個人似乎都陷入了一種奇妙的狀態(tài)汹碱，思緒跟著飛奔的列車而飄向了一個在其他地方無法進入的世界。等到到站下了車荞估，一切又重新回到正常軌道咳促，剛才所思所想都拋諸腦后。
陳奕迅有一首歌叫《人來人往》勘伺，林夕填的詞跪腹。當中有這么一句，"閉起雙眼你最掛念誰飞醉，眼睛張開身邊竟是誰冲茸。感激車站里，尚有月臺能讓我們滿足到落淚缅帘。"之前聽的時候轴术，我總不明白，為什么"月臺能讓我們滿足到落淚"钦无？雖然不知道林夕指的是不是地鐵的月臺逗栽，但對于現(xiàn)在的我來說，地鐵的月臺真的有一種"滿足到落淚"的感覺失暂。
因為在月臺彼宠，我不用苦心去想，車會不會來弟塞？上了車之后能不能準時到折欠？在車里會不會發(fā)生什么奇怪的事泳叠？我需要做的弃理，就是如同昨天屿良、前天那樣，在那個時間霉涨，踏上那個車廂按价，在那個時間到達我想到的地方。而這種行為我可以不斷重復笙瑟，直到明天楼镐、后天以及以后的日子。
而且往枷，當我懷著任何心情進入地鐵站框产，地鐵都會用如一的態(tài)度來對待我凄杯。我不用像等待暗戀對象那樣提前一個小時在約定的地方傻傻等待、也不用像揣摩老板心情那樣調(diào)整自己的各種行為秉宿，因為地鐵它從不理會戒突，它就只是一直在那里而已。
地鐵能給的安全感是超乎想象的描睦。除了不會塞車膊存，它也不會因為天氣情況而出問題，而且一旦建成將持續(xù)幾十年不變（倫敦地鐵已經(jīng) 150 年了忱叭，雖然不知道中間有沒有什么大的變化隔崎，但親身的感受是就算沒有 150 年也有 50 年了）。 也就是說韵丑，我還能依靠現(xiàn)在的地鐵好幾十年爵卒。
明天早上同樣的時間，我又將站在月臺同一個地方等待同一班地鐵了撵彻。不知道明天擠在我旁邊的人用手機看的是什么視頻钓株？坐在我面前的是金融新貴還是 IT 碼農(nóng)？這些我都不知道陌僵，我只知道享幽，它如往日一樣進入我的生命，又會從不拖拉地離開拾弃，留給我的只有呼嘯著的離開的聲音。
