我是剛子（張志剛）贝搁，專注零擔(dān)物流15年必逆，堅持每天寫作第173天怠堪，《做一個有思想的物流人》作者，勵志打造零擔(dān)物流培訓(xùn)講師名眉。
我心里有疑問粟矿，做一家物流快遞公司，不是滿足消費者需求嗎损拢？現(xiàn)在市場上能滿足的需求基本都被其他公司滿足了陌粹，那我應(yīng)該如何發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)造消費者的需求呢探橱？
我想說申屹，消費者的需求從來都不是創(chuàng)造出來的，而是它一直就在那隧膏，我們只能去發(fā)現(xiàn)需求哗讥。
福特有一段經(jīng)常被人引用的話：“如果我問客戶他們想要什么，他們會說胞枕，想要更快的馬”杆煞。
幸運的是，福特沒去養(yǎng)馬，他發(fā)明了汽車决乎。
可這個需求是福特創(chuàng)造的队询？還是他迎合了人們的需求呢？
“更快的馬”不是需求构诚，“更快的馬”是客戶自己設(shè)計的產(chǎn)品蚌斩，他覺得如果有一匹“更快的馬”就好了，所以如果你真的找來一匹“更快的馬”范嘱，客戶也確實會被滿足送膳。
那到底什么才是客戶的需求？
客戶想要的不是更快的馬丑蛤，客戶想要的是更快的到達叠聋。只是作為一個普通人，他不是產(chǎn)品經(jīng)理受裹，想象不出汽車碌补，他只能想到自己要“更快的馬”。
很多人說喬布斯創(chuàng)造了人們對智能手機的需求棉饶，如果沒有喬布斯厦章，我們還在用著功能機，根本就沒有用智能手機的需求照藻。
不是的闷袒，更快、更好岩梳、更便捷的溝通方式，一直是我們的需求晃择。
快遞和外賣就是解決客戶足不出戶冀值，想要等到我要的產(chǎn)品，只有做到更快宫屠、更安全列疗、更方便才能達到客戶需求，其實客戶的需求很簡單浪蹂，但是對于一些服務(wù)行業(yè)抵栈，這么簡單的服務(wù)都達不到客戶要求，客戶自然就流失了坤次，流向那些可以滿足要求的對手那里古劲，做好基礎(chǔ)服務(wù)就能留住60%客戶，做到滿意服務(wù)就能留住80%客戶缰猴，做好感動服務(wù)就能留住99%的客戶产艾，這就是真理。
所以，需求不是能創(chuàng)造出來的闷堡，它一直在那隘膘，等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。
思想決定行動杠览，行動決定未來弯菊。
每天進步一點點，從數(shù)量到質(zhì)變需要一個過程踱阿，我是剛子陪伴你一起成長管钳。
