近日奏夫，兩份國外最新研究報告昭示了自動駕駛汽車的樂觀前景怕篷。英國汽車制造商協(xié)會（SMMT）的最新研究報告顯示，聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車（connected and autonomous vehicle酗昼，簡稱 CAV）未來將改變?nèi)祟惖纳罾任剑^ 70% 的年輕人都會受到 CAV 崛起的影響。
為了完成這項研究麻削，研究人員搜集了 3600 多位消費者的觀點蒸痹。結(jié)果顯示，CAV 在減少社會隔閡方面作用巨大呛哟。在 17-24 歲的受訪者中叠荠，有 71% 的人認為新技術(shù)將提升他們的生活質(zhì)量。此外扫责，69% 則表示他們看好 CAV 的發(fā)展榛鼎，而接近半數(shù)受訪者稱如果條件允許，他們會買一輛 CAV。
CAV 最吸引人的功能者娱，大多數(shù)受訪者表示自己更青睞自動剎車抡笼、自動泊車和錯誤自動診斷等，因為這些功能可以有效降低駕駛員的緊張感黄鳍。此外推姻，對年輕人來說，聯(lián)網(wǎng)汽車能提供的娛樂功能也是他們的最愛框沟。
對許多年輕人來說拾碌，交通費用是他們肩上的一大包袱，有29%的受訪者稱汽車的相關(guān)花費街望，特別是昂貴的保險費用校翔，限制了他們的自由。同時灾前，公共交通的高花費和低頻次也成了人們出行的障礙防症。因此，能幫年輕人省錢成了 CAV 最大的好處哎甲。此外蔫敲，15% 的受訪者認為 CAV 將提供更多更好的就業(yè)選擇。
著名分析師布萊恩·索利斯（Brian Solis）日前也發(fā)布了他為期兩年的研究成果——《奔向2021：自動駕駛汽車發(fā)展現(xiàn)狀和重要的行業(yè)驅(qū)動者名錄》炭玫。跟KPCB的“互聯(lián)網(wǎng)女皇”瑪麗·米克爾（Mary Meeker）每年發(fā)布的“互聯(lián)網(wǎng)趨勢”報告一樣奈嘿，這份報告并非最終版本，會不斷進行更新吞加。
索利斯表示“2021年裙犹，是汽車制造商們承諾全自動駕駛汽車上路的年份∠魏”他坦言叶圃，屆時該類汽車還不會廣泛普及，但各個城市和社區(qū)將會變得適應(yīng)這一最新的技術(shù)變化践图。索利斯認為掺冠，五級無人駕駛汽車將會在4年內(nèi)進入市場，但僅限于在固定公共交通路線码党、高校德崭、市中心打車服務(wù)上進行測試。
他也認為揖盘，消費者大體上還對自動駕駛汽車能夠做什么心存警覺眉厨，擔(dān)心可行性、倫理道德和可信賴性方面的問題扣讼∪泵停“他們想要駕駛與半自動駕駛功能的汽車，在全自動駕駛汽車的推出和普及時機成熟之前，汽車廠商們正紛紛推出半自動駕駛功能荔燎，以期緩解人們的擔(dān)憂情緒耻姥，以及讓技術(shù)人性化∮凶桑”
報告中還稱琐簇，報告稱當(dāng)下無人駕駛汽車的發(fā)展為新“淘金潮”，傳統(tǒng)汽車廠商紛紛調(diào)配資源來加快該技術(shù)相關(guān)的研發(fā)工作座享。在谷歌婉商、特斯拉、Uber等科技公司的刺激下渣叛，“底特律和全球各地的汽車之都著力加速發(fā)展無人駕駛汽車項目丈秩，以保持創(chuàng)新形象和避免品牌價值損失〈狙茫”
就像著名設(shè)計公司 frog 提到的：人類并不是未來車輛的司機蘑秽，他們是“貴重的貨物”，相信自動駕駛的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能夠在各種情形之下保護他們的安全箫攀。如果那一天來臨肠牲，你愿意當(dāng)這么一個“貨物”嗎？
