一.作者簡(jiǎn)介

阿什利·萬斯逼庞，美國(guó)商業(yè)專欄作家宵晚、資深科技記者，是全球最著名的科技寫作者之一菠劝。曾任職于《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》赊舶，為《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)導(dǎo)硅谷和科技產(chǎn)業(yè)新聞多年，現(xiàn)任職于《彭博商業(yè)周刊》闸英，為該雜志撰寫了數(shù)十篇封面及特別報(bào)導(dǎo)锯岖，內(nèi)容涵蓋網(wǎng)絡(luò)至DNA序列和太空探，曾出版《硅谷史》甫何。

從ZIP 2到X.com,再到PayPal出吹、特斯拉、Space X等公司辙喂，埃隆.馬斯克宛若“神”一樣續(xù)寫著自己的傳奇經(jīng)歷捶牢，不斷全新的思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)鸠珠。而埃隆.馬斯克是如何跨領(lǐng)域取得非凡的成就，成為了困擾人們的首要問題秋麸。帶著這個(gè)問題渐排，阿什利·萬斯曾數(shù)次走進(jìn)埃隆.馬斯克，以求獲得全新的解答灸蟆。然而埃隆.馬斯克卻數(shù)次拒絕了阿什利·萬斯的請(qǐng)求驯耻，原因均是認(rèn)為“自己尚年輕，經(jīng)驗(yàn)尚淺炒考，尚未做出任何改變世界的行動(dòng)可缚，不足以出傳記”。直到Space X發(fā)射成功斋枢，距離登錄火星又近了一步帘靡，此時(shí)埃隆.馬斯克方才同意阿什利·萬斯采訪的請(qǐng)求。

阿什利·萬斯為了這本書的寫作瓤帚，與埃隆.馬斯克有超過40個(gè)小時(shí)的深度對(duì)話描姚，詳細(xì)記錄了他如何走向世界商業(yè)頂峰的不凡之旅。在三年多的時(shí)間里戈次，作者首次深入特斯拉轩勘、Space X等公司，采訪了馬斯克的伙伴朝扼、員工赃阀、家人霎肯、朋友超過300人擎颖，全書更是收錄了32張埃隆·馬斯克在成長(zhǎng)、創(chuàng)業(yè)和婚姻生活不同階段的珍貴圖片观游。真實(shí)地講述了馬斯克的驚人故事搂捧，以及馬斯克創(chuàng)業(yè)歷程中遭遇到的無數(shù)棘手事件。

二懂缕、內(nèi)容概述

如今的埃隆·馬斯克作為創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的傳奇人物允跑，更是成為了硅谷精神的突出代表。在2016年“全球50大最具影響力的人物”排行榜中搪柑，埃隆·馬斯克排行第11位聋丝，而排在他前面的都是像奧巴馬、特朗普這樣的國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人工碾。馬斯克就像是喬布斯和比爾·蓋茨的結(jié)合體弱睦，既具有喬布斯的魅力和品位，又具有比爾·蓋茨的眼光和技術(shù)渊额，而且比他們兩個(gè)人合起來改變世界的動(dòng)機(jī)都更為強(qiáng)烈况木。他的個(gè)人能力幾乎能讓絕大多數(shù) CEO 都望塵莫及垒拢，據(jù)說他公司里的任何一個(gè)職位如果空缺了，他都能上去補(bǔ)位火惊，而且比原來的人干得還要好求类。馬斯克好友、谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇曾說：“我死后才絕不會(huì)把錢捐給慈善機(jī)構(gòu)屹耐，只會(huì)把錢全部交給類似馬斯克這樣的人尸疆。因?yàn)樗褪?b>現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠，只有這樣的人才能真正改變世界惶岭〔旨迹”

那么埃隆.馬斯克為什么被譽(yù)為現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠，在這本三百多頁的傳記中俗他，詳細(xì)闡述了埃隆.馬斯克不為人知的一面脖捻。下面我將從馬斯克家人、朋友兆衅、產(chǎn)品地沮、性格、哲學(xué)五個(gè)方面入手羡亩，詳細(xì)解讀埃.隆馬斯克精彩的一生摩疑。

首先是家人方面

從ZIP 2到X.com,再到PayPal、特斯拉畏铆、Space X等公司雷袋，不斷跨界創(chuàng)新，埃隆.馬斯克宛若“神”一樣的人辞居，被人們譽(yù)為現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠楷怒。馬斯克的冒險(xiǎn)創(chuàng)新精神，同他無與倫比的家風(fēng)傳承瓦灶，有著密不可分的淵源鸠删。

埃隆.馬斯克的外祖父母約書亞. 霍爾德曼和維恩. 霍爾德曼夫婦，原本只是加拿大安大略省一名普通的醫(yī)生和舞蹈老師贼陶。因?yàn)橄矚g探險(xiǎn)刃泡，夫妻二人獨(dú)自駕駛飛機(jī)來到南非比利陀利亞，之后夫婦二人更是多次駕駛飛機(jī)進(jìn)行全球飛行碉怔。勇于冒險(xiǎn)烘贴、敢于創(chuàng)新的精神也不逐漸影響自己的孩子們。當(dāng)霍爾德曼夫婦有孩子后撮胧，數(shù)次帶著自己的四個(gè)孩子駕駛飛機(jī)桨踪、汽車，尋找撒哈拉沙漠里的失落之城趴樱。環(huán)境雖惡劣馒闷，不但沒有消磨孩子們的意志鸦致，反而讓他們懂得了如何苦中作樂藏畅、如何磨練自己的意志、如何增進(jìn)冒險(xiǎn)創(chuàng)新精神，霍爾德曼夫婦更是讓他們知曉了讀書的重大意義猿诸。

1974年霍爾德曼夫婦在一次環(huán)球飛行返航途中总珠，飛機(jī)出現(xiàn)事故领铐，不幸遇難特石，同行的還有幾個(gè)埃隆.馬斯克的家族成員，也遭遇不幸卧秘∧馗ぃ霍爾德曼夫婦的遇難，對(duì)于尚處幼年的埃隆.馬斯克印象并不深翅敌，但長(zhǎng)大后不斷聽到自己外祖父母的傳奇經(jīng)歷羞福，也成為馬斯克冒險(xiǎn)創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)◎卿蹋霍爾德曼夫婦對(duì)于家族除了留下冒險(xiǎn)創(chuàng)新精神治专，還留下了兩大傳承思想。其一遭顶，困境中樂觀淡定张峰、喜好讀書的精神；其二棒旗，“你能夠做成任何事情喘批，你只需要做出決定，然后放手去做”铣揉，這句話也成為了整個(gè)家族的風(fēng)向標(biāo)饶深，埃隆.馬斯克跨界創(chuàng)新的精神引領(lǐng)。

1970年約書亞.霍爾德曼女兒梅耶. 霍爾德曼同有著英荷雙重血統(tǒng)的南非工程師埃德爾. 馬斯克結(jié)婚老速，1971年6月28日粥喜，他們的孩子出生于南非比利陀利亞凸主，此人便是埃隆.馬斯克橘券。馬斯克父母的結(jié)合也許從一開始就是錯(cuò)誤的，雙方不一樣的家庭卿吐，不一樣的性格旁舰，不一樣的追求，最終婚姻走到了終點(diǎn)嗡官，這也直接造成了埃隆.馬斯克不幸童年的開始箭窜。父母離婚后，埃隆跟著他的父親一起生活的衍腥，由于埃德爾脾氣暴躁磺樱、喜好酗酒纳猫，經(jīng)常對(duì)埃隆進(jìn)行辱罵、精神摧殘竹捉，讓他感覺不快樂芜辕、痛苦，以至于現(xiàn)在埃隆.馬斯克不愿意過多談?wù)撟约旱母赣H块差，更是絕對(duì)禁止自己的孩子見他的父親侵续。

我們經(jīng)常說，歷經(jīng)不幸童年成長(zhǎng)起來的人憨闰，往往會(huì)形成兩個(gè)極端状蜗，要么特別出色，如史蒂夫.喬布斯鹉动、比爾.蓋茨等轧坎，要么特別頹廢，如罪犯泽示、強(qiáng)盜等眶根。而埃隆.馬斯克盡管有位讓他飽受痛苦的父親，但萬幸的是边琉，他的母親梅耶.霍爾德曼成功幫助埃隆.馬斯克樹立了正確的世界觀属百、人生觀、價(jià)值觀变姨，讓埃隆.馬斯克成為了一個(gè)比擬史蒂夫.喬布斯族扰、比爾.蓋茨等人的怪才。現(xiàn)在大部分人提起梅耶.霍爾德曼定欧，首先想到的是渔呵，她在70歲高齡之際，依然保持優(yōu)雅的身材砍鸠，作為模特高調(diào)出鏡扩氢。實(shí)際上梅耶主業(yè)是一名營(yíng)養(yǎng)學(xué)家，先后獲得3個(gè)營(yíng)養(yǎng)學(xué)博士頭銜爷辱÷疾颍可以說是，先成為營(yíng)養(yǎng)學(xué)家饭弓，再成為知名模特双饥。31歲時(shí)，梅耶獨(dú)自帶著三個(gè)孩子離婚了弟断。每月為了撫養(yǎng)孩子咏花，基本生活費(fèi)高達(dá)300美元，而那時(shí)梅耶一個(gè)月收入僅僅100美元阀趴，身為工程師的埃德爾每月僅將收入的2.5%作為孩子撫養(yǎng)費(fèi)昏翰。為了撫養(yǎng)孩子苍匆，梅耶最多時(shí)候，一天需要打五份工棚菊，繁忙的工作锉桑，讓她對(duì)于孩子的教育只有兩個(gè)字——“散養(yǎng)”。

幾千年前孔老夫子教育學(xué)生窍株，最核心思想即“因地制宜民轴、因材施教”。梅耶對(duì)于自己 三個(gè)孩子的教育球订，雖屬“散養(yǎng)”后裸，卻完全切合“因材施教”宗旨。老大埃隆冒滩，小時(shí)候經(jīng)常給人一種不合群微驶、不善交談的怪相，甚至因?yàn)槭艿礁赣H精神摧殘和學(xué)校霸凌开睡，讓埃隆給人一種孤裨因苹、頹廢、言語遲緩的感覺篇恒，當(dāng)所有人都勸梅耶帶埃隆去看看精神醫(yī)生時(shí)扶檐，梅耶堅(jiān)持認(rèn)為埃隆不合群，因?yàn)樗朴谒伎夹布琛９黄淙豢钪暧椎陌Ｂ∽隽巳怀鍪虑椤５谝患诿矗簧平浑H的埃隆奈梳，把自己絕大多數(shù)時(shí)間用在了看書上，年幼時(shí)即讀完了全本的《大不列顛百科全書》解虱，閱讀后以至于讓埃隆更無法與同齡人交流攘须，如別人怕黑，他就說黑只是沒有光線殴泰，別人贊嘆天怎么那么藍(lán)于宙，他就說那只是光的反射造成的，簡(jiǎn)直就是聊天終結(jié)者艰匙；第二件限煞，1983年，年僅12歲的埃隆·馬斯克成功設(shè)計(jì)出一個(gè)名叫“Blastar”的太空游戲軟件员凝，之后以500美元的價(jià)格出售給了當(dāng)時(shí)一家著名的游戲軟件雜志，賺到了人生的第一桶金奋献，對(duì)于這款游戲健霹，雜志社只相信這是一位成年人設(shè)計(jì)的旺上；第三件，年幼的埃隆閱讀完《銀河系漫游指南》后糖埋，憧憬著遨游太空宣吱，隨后根據(jù)書籍，獨(dú)自設(shè)計(jì)出一款小型火箭瞳别，并且發(fā)射成功征候，這也為埃隆日后創(chuàng)建Space X，實(shí)現(xiàn)“火星移民”的宏大愿景打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)祟敛。喜歡看書疤坝、喜歡設(shè)計(jì)，這些都為日后埃隆.馬斯克跨界創(chuàng)新打下堅(jiān)持基礎(chǔ)馆铁。

老二金巴爾跑揉，自幼給家人、老師埠巨、朋友的感覺就是一個(gè)乖乖男历谍，善于交際，喜歡做飯辣垒，懂得呵護(hù)對(duì)方望侈，完全一個(gè)暖男。對(duì)于他的人生軌跡勋桶，梅耶并沒有太多干預(yù)甜无，最初與自己哥哥埃隆創(chuàng)業(yè)成功后，金夏爾轉(zhuǎn)手承包了近萬畝的良田哥遮，每天種菜岂丘、做飯，成為了家族的“后勤主管”眠饮，而他自己也被譽(yù)為全球最有錢的農(nóng)民奥帘。老三托斯卡，自幼喜歡唱歌仪召、跳舞寨蹋、主持的她，長(zhǎng)大后獨(dú)自到美國(guó)好萊塢闖蕩扔茅，并成功創(chuàng)立了“馬斯克娛樂公司”已旧。2001年，馬斯克娛樂公司出品了第一部電影召娜，由托斯卡自導(dǎo)自演的《猜謎》运褪，而這部電影的制片人，正是當(dāng)時(shí)處于事業(yè)低迷期的埃隆.馬斯克。也正因?yàn)檫@部電影秸讹，幫助埃隆打開了好萊塢的圈層檀咙，更是間接幫助實(shí)現(xiàn)了“火星移民”的宏愿。馬斯克娛樂公司璃诀，之后十幾年間更是成為了好萊塢知名公司弧可，成功出品數(shù)十部作品。2007年漫威高層制作電影《鋼鐵俠》劣欢，正因?yàn)轳R斯克娛樂公司幫助埃隆.馬斯克積累了豐富的好萊塢資源棕诵，讓漫威第一時(shí)間想到埃隆就是“鋼鐵俠”。

正因?yàn)槊芬畬?duì)三個(gè)孩子的“散養(yǎng)”計(jì)劃凿将，讓三個(gè)孩子在幼年時(shí)期均樹立了自己為之奮斗的夢(mèng)想校套、事業(yè)，樹立了正確的世界觀丸相、人生觀搔确、價(jià)值觀。自幼喜好讀書灭忠、設(shè)計(jì)膳算、獨(dú)自思考的埃隆.馬斯克，“金鱗豈是池中物”弛作，伴隨著年齡的增長(zhǎng)涕蜂，讓他越來越懂得，比利陀利亞并不適合自己長(zhǎng)足發(fā)展映琳。1988年机隙，17歲的埃隆·馬斯克從比勒陀利亞男子高中畢業(yè)后離開家庭，只身前往加拿大萨西，寄居于母親親戚家中有鹿。加拿大獨(dú)自生活一年后，1989年谎脯，埃隆獲得加拿大國(guó)籍葱跋，梅耶也帶著金巴爾、托斯卡來到加拿大源梭，與埃隆團(tuán)聚娱俺，加拿大生活步入正軌。1990年埃隆順利考入了位于安大略省的皇后大學(xué)废麻。

有人說荠卷，埃隆.馬斯克之所以被稱為“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”，除了具有超前的跨界思維烛愧，其性格同漫畫鋼鐵俠托尼.斯塔克也如出一轍油宜，追求豪宅掂碱、香車、美女验庙。埃隆.馬斯克之所以選擇皇后大學(xué)顶吮，而不是選擇更優(yōu)秀的多倫多大學(xué)社牲，只因?yàn)槔锩婷琅姸喾嘌ΑＴ诨屎蟠髮W(xué)，埃隆認(rèn)識(shí)了自己第一任妻子胁簦花賈斯汀违寿。正當(dāng)二人情意濃濃之際，1992年熟空，埃隆·馬斯克依靠獎(jiǎng)學(xué)金順利考入美國(guó)賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院攻讀經(jīng)濟(jì)學(xué)和物理學(xué)藤巢。

美國(guó)上學(xué)讓埃隆與賈斯汀不得不暫時(shí)分開一段時(shí)間，也會(huì)日后感情埋下了陰影息罗。美國(guó)是開放式社會(huì)掂咒，這讓原來稍顯沉默寡言、性格內(nèi)向的埃隆·馬斯克有了很大的改變迈喉，也讓埃隆創(chuàng)新思維得到了全面發(fā)揮绍刮。他開始頻繁活躍于校內(nèi)校外的一些聚會(huì)和活動(dòng)，期間結(jié)交到了一些志同道合的朋友挨摸，這些人在日后埃隆.馬斯克創(chuàng)業(yè)歷程中孩革，均發(fā)揮了重大作用。賓夕法尼亞大學(xué)期間得运，埃隆重點(diǎn)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)膝蜈、清潔能源、太空這三個(gè)影響人類未來發(fā)展的領(lǐng)域熔掺，其畢業(yè)論文更是讓導(dǎo)師看到他卓越的創(chuàng)新思維饱搏，導(dǎo)師更是直接夸贊他“把一個(gè)不掙錢的項(xiàng)目變成了盈利且造福社會(huì)的商業(yè)項(xiàng)目”。1995年置逻，24歲的埃隆·馬斯克進(jìn)入斯坦福大學(xué)攻讀材料科學(xué)和應(yīng)用物理博士課程推沸，但入學(xué)僅僅兩天后，埃隆變選擇退學(xué)诽偷，從此開始了他神奇的創(chuàng)業(yè)之路坤学。

賈斯汀在加拿大皇后大學(xué)畢業(yè)后就到了亞洲，在日本教了一年的英語报慕。一年后她回到了加拿大深浮，成為了一名科幻小說作家。她與埃隆.馬斯克于2000年結(jié)束了兩人長(zhǎng)達(dá)十年的愛情馬拉松長(zhǎng)跑眠冈，步入了婚姻殿堂飞苇。但婚姻同戀愛完全不一樣菌瘫，對(duì)于兩個(gè)有獨(dú)立思維、主見性強(qiáng)且都有事業(yè)心的人來說布卡，把任何一人拘禁于狹窄的屋檐下雨让，都是滅頂之災(zāi)，埃隆恰恰用這種方式對(duì)待賈斯汀忿等。兩人婚后不久栖忠，埃隆即要求賈斯汀必須放棄自己的事業(yè)，只能待在家中贸街，三個(gè)月后埃隆直接讓賈斯汀簽署了一份“婚后財(cái)產(chǎn)放棄協(xié)議證明”文件庵寞。

被愛情沖昏頭腦的賈斯汀，此刻眼睛里只有埃隆薛匪。慢慢的捐川，隨著時(shí)間的流逝，賈斯汀漸漸發(fā)現(xiàn)逸尖，埃隆.馬斯克真正關(guān)心在意的只是他的事業(yè)古沥。埃隆每天可以工作20個(gè)小時(shí)，每周工作近百個(gè)小時(shí)娇跟，對(duì)于放棄了自己事業(yè)的賈斯汀幾乎沒有陪伴岩齿，包括他們第一個(gè)孩子早逝以及賈斯汀車禍那段時(shí)光，均是賈斯汀獨(dú)自一人孤獨(dú)承受逞频。最終2008年纯衍，兩人的婚姻走到了盡頭，因?yàn)榻Y(jié)婚初期的協(xié)議苗胀，賈斯汀沒有分到一分錢襟诸，連五個(gè)孩子也只能交由埃隆.馬斯克扶養(yǎng)。這一切均為賈斯汀日后控訴埃隆的罪證埋下了伏筆基协。

賈斯汀與埃隆離婚歌亲，有人懷疑是埃隆婚內(nèi)出軌所致，緣由在于2008年埃隆與自己第二任妻子好萊塢影星袒露拉.萊莉相識(shí)澜驮。2008年萊莉聽到了埃隆.馬斯克一場(chǎng)講座陷揪，瞬間宛若一個(gè)小迷妹一樣瘋狂追逐埃隆。隨后萊莉與埃隆經(jīng)歷了兩次傳奇的婚姻杂穷，第一次是2010年9月至2012年初悍缠，第二次是2012年7月至2016年10月21日。兩次婚姻耐量，分分合合飞蚓，最終還是無法彌補(bǔ)婚姻的痛傷，不過兩人并未有子女廊蜒。與賈斯汀一樣趴拧，萊莉與埃隆離婚同樣認(rèn)為溅漾，埃隆只關(guān)注自己的事業(yè)，妻子著榴、家人只是陪襯添履。相比于賈斯汀離婚沒有補(bǔ)助而言，兩次婚姻埃隆均給了萊莉不菲的費(fèi)用脑又。

其次是朋友方面

三百多頁的《硅谷鋼鐵俠》暮胧，詳細(xì)講述了埃隆.馬斯克傳奇的經(jīng)歷。接下來我將選取埃隆.馬斯克人生發(fā)展中最重要的幾個(gè)人物挂谍，以及他追逐奮斗的幾位著名人物叔壤，從隱性與顯性角度瞎饲，來講述“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”埃隆.馬斯克不為人知的一面口叙。

顯性人物

彼得.蒂爾，1964年出生于美國(guó)一個(gè)平民家庭嗅战，畢業(yè)于著名的斯坦福大學(xué)法學(xué)院妄田。彼得是國(guó)際象棋天才，12歲時(shí)就在全美排名第七驮捍。2000年疟呐，埃隆·馬斯克為解決在網(wǎng)上快捷轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)，將其創(chuàng)辦的X.com公司與彼得.蒂爾創(chuàng)辦的Confinity公司合并东且，并于2001年2月將公司更名為PayPal 启具。公司合并后，馬斯克擠走了彼得.蒂爾珊泳，自己出任CEO鲁冯，結(jié)果因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，被員工和董事會(huì)聯(lián)合彈劾色查，彼得.蒂爾也重回PayPal薯演，歷經(jīng)大半年埃隆才得以重返公司高層。2002年10月秧了，專注移動(dòng)支付領(lǐng)域的PayPal被當(dāng)時(shí)全球最大的網(wǎng)上公司eBay以15億美元全資收購(gòu)跨扮。收購(gòu)后，埃隆分到了2.5億美元验毡，彼得分到了6000萬美元衡创。不同于埃隆追逐創(chuàng)新的精神，彼得走的是傳統(tǒng)硅谷商人的老路——寒門子弟晶通、學(xué)有所成璃氢、創(chuàng)業(yè)、公司被收購(gòu)套現(xiàn)录择、自己成為天使投資人拔莱。如今的彼得.蒂爾是硅谷著名的天使投資人碗降，投資家的思想家，更是FaceBook首位外部投資人塘秦，并將自己的心得寫成了《從0到1》暢銷書讼渊。

講述完畢埃隆.馬斯克PayPal時(shí)期的合伙人彼得.蒂爾，下面我將選取一組人物尊剔，即馬丁.艾伯哈德和馬克.塔彭寧爪幻，二人是特斯拉電動(dòng)車創(chuàng)始人。2004年埃隆.馬斯克拿著PayPal收購(gòu)后掙到的錢须误，直接投資特斯拉630萬挨稿，讓埃隆成為特斯拉董事長(zhǎng)，也讓馬丁.艾伯哈德和馬克.塔彭寧人生開啟了新的篇章京痢。

馬丁·艾伯哈德1960年5月出生于美國(guó)伯克利奶甘，馬克·塔彭寧1964年6月出生于美國(guó)薩克拉門托。馬丁·艾伯哈德從小熱衷于跑車祭椰，起先是一名電氣工程師臭家，后來聯(lián)合伯克利大學(xué)老師馬克.塔彭寧先后創(chuàng)立了制造網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備公司和制造火箭牌電子書公司，但均以失敗告終方淤。由于二人對(duì)于美國(guó)石油對(duì)中東進(jìn)口依賴以及對(duì)于全球氣候變暖有著深刻的擔(dān)憂钉赁，于2003年再次聯(lián)手，共同創(chuàng)辦硅谷第一家汽車公司——特斯拉公司携茂，名字緣于交流電創(chuàng)始人尼古拉.特斯拉你踩。馬丁·艾伯哈德出任公司CEO，馬克. 塔彭寧出任公司CFO兼副總裁讳苦。

2004年带膜，馬斯克向特斯拉公司投資630萬美元，擔(dān)任該公司的董事長(zhǎng)医吊。特斯拉公司是一家制造高端電動(dòng)跑車的公司钱慢，馬斯克對(duì)它投資顯然是基于對(duì)電動(dòng)汽車的熱愛以及看好這個(gè)市場(chǎng)。投資后埃隆迅速帶領(lǐng)特斯拉進(jìn)入產(chǎn)品研發(fā)卿堂，然而原本計(jì)劃2006年推出新品的埃隆束莫，卻一直到2008年才推出了特斯拉Roadster新款電動(dòng)車。這是一款失敗的產(chǎn)品草描，研發(fā)費(fèi)用高達(dá)20萬美元览绿，而當(dāng)時(shí)電動(dòng)車只能賣到5.5萬美元。經(jīng)過不斷改進(jìn)過程中穗慕，埃隆.馬斯克逐漸發(fā)現(xiàn)了研發(fā)電動(dòng)車背后的底層邏輯饿敲，不斷顛覆，不斷創(chuàng)新逛绵，讓埃隆越來越堅(jiān)信怀各，電動(dòng)車可以走進(jìn)尋常百姓家倔韭，可以為人類造福。

然而馬丁. 艾伯哈德堅(jiān)持認(rèn)為瓢对，特斯拉電動(dòng)車是一款面向高端人士的電動(dòng)車寿酌，只有上層社會(huì)的人士才能擁有，車輛無需做任何更改創(chuàng)新硕蛹，現(xiàn)在已經(jīng)是屬于最優(yōu)階段醇疼。埃隆與馬丁多次溝通無果后，埃隆只得免去其特斯拉CEO職位法焰，象征性給了一個(gè)“特斯拉顧問”的職位秧荆。因不滿埃隆.馬斯克的安排，馬丁.艾伯哈德于2008年初憤然離職埃仪。離職后馬丁·艾伯哈德多次表示乙濒，自己有意重新開一家公司繼續(xù)在綠色科技方面有所發(fā)展。2009年初贵试，馬丁.艾伯哈德加入大眾汽車琉兜，幫助研發(fā)電動(dòng)汽車。馬丁. 艾伯哈德不愿創(chuàng)新改變的心理毙玻，限制其任何領(lǐng)域的發(fā)展，如今更是杳無聲息廊散。

特斯拉公司另一位創(chuàng)始人馬克. 塔彭寧桑滩，出任特斯拉公司CFO兼副總裁直到2008年。離開特斯拉后允睹，馬克結(jié)束了自己多年創(chuàng)業(yè)生涯运准，重新回到自己夢(mèng)開始的地方，擔(dān)任母校伯克利大學(xué)創(chuàng)業(yè)顧問缭受，并經(jīng)常做一些初創(chuàng)公司的顧問一職胁澳。兩人走上了兩條完全不同的道路，未來依然繼續(xù)米者。

如今提起埃隆.馬斯克韭畸，絕大多數(shù)人會(huì)想到他提出的“火影移民”的夢(mèng)想。結(jié)束上面一組人的講述蔓搞，下面介紹這一位人胰丁，正是幫助埃隆.馬斯克實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的重要伙伴。

瑪麗. 格溫. 肖特維爾喂分，出生于1963年锦庸，兒時(shí)便開始對(duì)汽車引擎感興趣。母親見她這般蒲祈，就順手買了關(guān)于機(jī)械的書籍甘萧，讓她自由發(fā)展萝嘁。獲得了美國(guó)西北大學(xué)機(jī)械工程學(xué)位和應(yīng)用數(shù)學(xué)碩士學(xué)位。原本在一家機(jī)械制造公司工作的瑪麗扬卷，只因去Space X探望朋友之際酿愧，偶遇埃隆.馬斯克。結(jié)果陰差陽錯(cuò)邀泉，加入了Space X嬉挡。如今的瑪麗. 格溫. 肖特維爾，儼然成為了Space X僅次于埃隆.馬斯克的二把手汇恤。如果說埃隆是X庞钢，只負(fù)責(zé)憧憬夢(mèng)想，那么瑪麗便是Space因谎，讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)基括，不至于成為空想。

2006年财岔，NASA宣布商業(yè)軌道運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃霎苗，正因?yàn)楝旣愖孲pace X搶到了NASA巨額訂單，成為了幫助NASA給美國(guó)空間站航天員運(yùn)送供給的唯一火箭供應(yīng)商蚀瘸。2008年更是在Space X最危險(xiǎn)的時(shí)刻鲤妥，直接找到了16億美元高額融資，讓公司轉(zhuǎn)危為安夷恍。正如NASA副局長(zhǎng)魔眨、女性參與太空探索的堅(jiān)定支持者洛麗·嘉弗曾評(píng)價(jià)瑪麗. 格溫. 肖特維爾“比埃隆更瘋狂”。漫威拍攝《鋼鐵俠》電影酿雪，劇中“小辣椒”的原型遏暴，即按照瑪麗的模樣塑造。

從彼得.蒂爾到馬丁.艾伯哈德指黎、馬克. 塔彭寧朋凉，再到瑪麗. 格溫. 肖特維爾，共用構(gòu)成了埃隆.馬斯克不同時(shí)期的產(chǎn)品合伙人醋安，也從另一層面讓人們了解到埃隆.馬斯克與眾不同的一面杂彭。

隱性人物

尼古拉. 特斯拉、史蒂夫.喬布斯茬故、杰夫.貝佐斯盖灸、比爾.蓋茨等人物，不僅深刻影響了我們每一人磺芭，也深刻影響了埃隆.馬斯克赁炎。前兩位雖已作古，但創(chuàng)新顛覆精神卻是他們的共同點(diǎn)。如果說喬布斯顛覆的是人們?cè)谑謾C(jī)徙垫、電信領(lǐng)域的傳統(tǒng)讥裤，那么埃隆則顛覆的是人們?cè)诨鸺㈦妱?dòng)車等方面的傳統(tǒng)姻报。不斷跨界創(chuàng)新己英，讓埃隆.馬斯克有了同尼古拉. 特斯拉、史蒂夫.喬布斯一樣的多角度視角吴旋。

在最新一期的福布斯排行榜中损肛，前三位分別是杰夫.貝佐斯、埃隆.馬斯克荣瑟、比爾治拿、蓋茨。不僅他們?nèi)税恃妫韫戎髽I(yè)家有一個(gè)著名的“五小時(shí)定律”劫谅，指企業(yè)家每周會(huì)在繁忙的工作中，拿出至少五個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間嚷掠，學(xué)習(xí)不同學(xué)科的知識(shí)捏检，通過閱讀大量書籍，與人交流不皆，形成自己的思維體系贯城，并應(yīng)用于實(shí)踐。大量閱讀粟焊、不斷學(xué)習(xí)反饋冤狡，成為了眾多硅谷企業(yè)家遵循的宗旨，史蒂夫.喬布斯项棠、杰夫.貝佐斯、埃隆.馬斯克挎峦、比爾.蓋茨香追、拉里.佩奇等均是如此。

第三是產(chǎn)品方面

1994年暑假埃隆與金巴爾兄弟二人坦胶，第一次來到美國(guó)硅谷透典。盡管只是旅游，盡管此時(shí)他們更多是一種“劉姥姥進(jìn)大觀園”的心態(tài)顿苇，但卻讓他們見證了美國(guó)硅谷的開放峭咒、繁榮、創(chuàng)新纪岁。于是他們相約畢業(yè)后凑队，共同來硅谷創(chuàng)業(yè)。1995年僅僅在斯坦福大學(xué)入學(xué)兩天的埃隆.馬斯克選擇退學(xué)幔翰，同弟弟金巴爾拿著硅谷一個(gè)小集團(tuán)的隨機(jī)天使投資創(chuàng)辦了Zip2公司漩氨，這是一家為新聞機(jī)構(gòu)開發(fā)在線內(nèi)容出版軟件的公司西壮，相當(dāng)于現(xiàn)在人們熟知的“大眾點(diǎn)評(píng)app”。當(dāng)時(shí)著名的《紐約時(shí)報(bào)》和《芝加哥郵報(bào)》都成為了馬斯克兄弟的客戶叫惊。

1999年初款青，美國(guó)電腦制造商康柏公司以3億美元收購(gòu)了Zip2公司，28歲的埃隆·馬斯克在這筆收購(gòu)中獲利2200萬美元霍狰。同年3月抡草，埃隆·馬斯克認(rèn)為隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)銀行必將被取代蔗坯，轉(zhuǎn)而由郵件代為接管銀行業(yè)務(wù)康震。于是埃隆投資1000萬美元，與兩位來自硅谷的合伙人創(chuàng)辦了一家在線金融服務(wù)和電子郵件支付業(yè)務(wù)公司“X.com”步悠。

2000年签杈，埃隆·馬斯克為解決在網(wǎng)上快捷轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)，將X.com公司與Confinity公司合并鼎兽，更名為PayPal答姥。2002年10月，合并后的公司被當(dāng)時(shí)全球最大的網(wǎng)商公司eBay以15億美元全資收購(gòu)谚咬。此時(shí)埃隆.馬斯克年僅31歲鹦付，財(cái)富自由后，并沒有停止創(chuàng)新的步伐择卦，接下來2002年創(chuàng)立Space X公司敲长，2004年收購(gòu)特斯拉電動(dòng)汽車。2005年秉继，34歲的馬斯克身價(jià)超過了3億美元祈噪，求學(xué)期間重點(diǎn)研究的互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源和太空三個(gè)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)尚辑。

2010年6月辑鲤，Tesla成功在美國(guó)納斯達(dá)克上市，成為自1956年福特汽車IPO以來第一家上市的美國(guó)汽車制造商杠茬，也是僅有的一家在美國(guó)上市的純電動(dòng)汽車獨(dú)立制造商月褥。2010年Space 重型獵鷹火箭發(fā)射成功，并順利折返瓢喉，此后數(shù)年不斷創(chuàng)新宁赤，2020年5月到8月更是實(shí)現(xiàn)圓滿實(shí)現(xiàn)了太空航行三個(gè)月，并順利返航栓票。不斷跨界取得成功的埃隆.馬斯克决左，獲得了更多人的關(guān)注與稱贊。關(guān)注埃隆偉大成就得同時(shí)，我們也不能忽略了埃隆曾經(jīng)的至暗時(shí)刻哆窿。出生于1971年的埃隆.馬斯克链烈，平均每七年就會(huì)遇到一次自己人生中的至暗時(shí)刻，有的至暗時(shí)刻甚至讓埃隆走到了破產(chǎn)的邊緣挚躯。

1988年時(shí)年17歲的埃隆.馬斯克强衡，獨(dú)自一人離開南非比利陀利亞來到加拿大安大略省。從南非到加拿大码荔，埃隆全身上下只有2000美元漩勤。來到加拿大后，因?yàn)閲?guó)籍問題缩搅，暫時(shí)無法入學(xué)越败，埃隆只得一邊自學(xué)，一邊打工掙錢硼瓣。持續(xù)一年后究飞，1989年，他的母親帶著金巴爾堂鲤、托斯卡來到加拿大亿傅，埃隆才拿到加拿大國(guó)籍，走進(jìn)校園瘟栖，結(jié)束了人生中第一次至暗時(shí)刻

1998年葵擎，27歲的埃隆與弟弟金巴爾創(chuàng)辦的ZIP2，逐漸步入了正軌半哟。然而這一年酬滤，埃隆不顧所有人反對(duì)，堅(jiān)持同當(dāng)時(shí)一家搜索軟件“城市搜索（city search）”合并寓涨。合并后盯串，埃隆漸漸發(fā)現(xiàn)城市搜索公司，賬戶存在重大問題戒良。因?yàn)楹喜⒆孼IP2自身財(cái)務(wù)捉襟見肘嘴脾，直接導(dǎo)致1999年初，公司被美國(guó)電腦制造商康柏公司以3億美元收購(gòu)蔬墩。這件事可以看出，早期的埃隆.馬斯克更傾向于技術(shù)創(chuàng)新耗拓，對(duì)于公司管理卻尤為不擅長(zhǎng)拇颅。

康柏收購(gòu)ZIP2，埃隆直接獲利2200萬美元乔询，直接拿出1200萬美元?jiǎng)?chuàng)立了金融服務(wù)公司X. com樟插。然而時(shí)間不久，公司合伙人中有位銀行專業(yè)背景出身的弗里克，他更傾向于用傳統(tǒng)的方式來管理X.com黄锤；而對(duì)馬斯克堅(jiān)持要擯棄常規(guī)商業(yè)思維搪缨，大肆宣揚(yáng)將徹底顛覆銀行，極為不滿鸵熟。多次溝通無果后副编，弗蘭克帶走了公司絕大多數(shù)員工，險(xiǎn)些讓X.com成為了空殼公司流强。年輕氣盛的馬斯克立馬在硅谷網(wǎng)羅人才痹届，并于同年11月開發(fā)出世界上第一家網(wǎng)上銀行。但很快打月，一家名為Confinity的公司队腐，也開發(fā)出線上支付系統(tǒng)，發(fā)展得風(fēng)生水起奏篙，成為X.com最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手柴淘。最終兩家公司選擇合并，新公司名字還是X.com秘通，馬斯克是第一大股東为严。但合并后，兩家公司的企業(yè)文化充易、管理風(fēng)格梗脾、產(chǎn)品理念，全都不一樣盹靴，團(tuán)隊(duì)之間也互相看不順眼炸茧。兩個(gè)月后，因?yàn)楫a(chǎn)品缺乏清晰的盈利模式稿静，X.com深陷泥沼梭冠，從投資人到員工紛紛質(zhì)疑馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)能力。

2000年9月改备，正當(dāng)馬斯克與妻子賈斯汀正在飛往悉尼度蜜月的途中控漠，在硅谷的一家酒吧里，發(fā)生了硅谷歷史上最臭名昭著的一次“政變”悬钳。X.com的核心員工聚集在一起盐捷，討論如何推翻這家公司的創(chuàng)始人馬斯克。當(dāng)馬斯洛夫妻二人航班落地時(shí)默勾，其CEO職位已經(jīng)被另一位創(chuàng)始人彼得.蒂爾取代碉渡。馬斯克得知消息后，迅速返程母剥，想盡一切辦法想說服董事會(huì)滞诺，卻于事無補(bǔ)形导。加上整個(gè)團(tuán)隊(duì)脫離控制，無奈之下习霹，只能接受公司顧問的角色。

2001年阎曹，補(bǔ)償蜜月的馬斯克從非洲回來后染上了熱帶瘧疾爸吮，在重癥監(jiān)護(hù)室度過了無比煎熬的10天，并花了6個(gè)月才康復(fù)锰霜。這讓他在公司的影響力不斷下滑桐早。2001年6月，蒂爾將X.com重新更名為Paypal哄酝，這場(chǎng)權(quán)力的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，誰勝誰負(fù)屡立，不言而喻。從1998到2001年搀军，三年的時(shí)間膨俐，成為了馬斯洛迄今為止時(shí)間最長(zhǎng)的至暗時(shí)刻，這段時(shí)間充分看到了早期的馬斯克不善管理罩句，只懂技術(shù)的特質(zhì)焚刺。

這段漫長(zhǎng)的至暗時(shí)刻，盡管讓馬斯克失去了對(duì)公司的控制门烂，卻讓他有時(shí)間去重新思考乳愉，去學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足。2001年屯远，因投資的電影《猜謎》蔓姚，讓埃隆.馬斯克有機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)到了斯皮爾伯格、詹姆斯.卡梅隆等諸多好萊塢知名影人慨丐，這也為日后同漫威合作埋下了伏筆赂乐。同時(shí)經(jīng)過這些人士引薦，馬斯克得以接觸到一個(gè)“火星協(xié)會(huì)”組織咖气，通過交流學(xué)習(xí)挨措，進(jìn)一步深化了馬斯克幼年時(shí)遨游太空的夢(mèng)想。在火星協(xié)會(huì)的促進(jìn)下崩溪，馬斯克創(chuàng)建了“火影綠洲”項(xiàng)目浅役，這些都為日后馬斯克踐行“火影移民”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也成為了馬斯克漫長(zhǎng)至暗時(shí)刻中的最為光輝靚麗的時(shí)刻伶唯。

2004年乳幸，Confinity前員工埃爾克·杰克遜出版了《支付戰(zhàn)爭(zhēng)》粹断，把最大的功勞歸于彼得.蒂爾瓶埋，而將馬斯克形容為一個(gè)剛愎自用的無能之輩，在關(guān)鍵時(shí)候總能做出錯(cuò)誤決策曾撤。在媒體的推波助瀾下晕粪，馬斯克聯(lián)合創(chuàng)始人的能力被極度質(zhì)疑巫湘，被認(rèn)為是一個(gè)躲在蒂爾后面坐收紅利的小丑衅斩。面對(duì)質(zhì)疑畏梆，馬斯克在發(fā)表了一封信奠涌，列舉了七個(gè)原因溜畅，以證明其作為PayPal聯(lián)合創(chuàng)始人的地位實(shí)至名歸慈格。不過蒜田，輿論的打擊還只是停留在名聲上冲粤，更大的災(zāi)難還在后面梯捕。

2002年7月傀顾，PayPal被eBay以15億美元收購(gòu)锣笨，馬斯克獲得約2.5億美元，交完稅還剩1.8億隆豹，而他更是1億投資SpaceX判哥，6000萬投資特斯拉塌计，2000萬投資Solar City锌仅，自己一分不留热芹∫僚В看似投資巨大的1億美元报腔，實(shí)則僅夠四次火箭發(fā)射使用邪狞。結(jié)果2006年第一次發(fā)射失敗，2007年第二次發(fā)射失敗米丘，2008年8月第三次發(fā)射依然以失敗告終拄查。這一次堕扶，SpaceX真正陷入了絕境稍算，資金只能再支持最后一次發(fā)射了，這是真正的背水一戰(zhàn)河闰。

2008年瞪慧，全球金融危機(jī)席卷全球弃酌。時(shí)年37歲的埃隆.馬斯克陷入到了自己人生中最黑暗的至暗時(shí)刻。這一年除了SpaceX陷入絕境射赛，妻子賈斯汀也同馬斯克離婚竣灌，并在博客上不斷控訴前夫初嘹。加上特斯拉創(chuàng)始人馬丁.艾伯哈德離開特斯拉后屯烦，經(jīng)常詆毀馬斯克驻龟，讓馬斯克自己的公眾形象受到重大影響类溢。而在遭遇金融風(fēng)暴的血洗時(shí)闯冷，馬斯克的特斯拉研發(fā)成本又嚴(yán)重超支蛇耀。當(dāng)時(shí)經(jīng)過改良研發(fā)生產(chǎn)一輛Roadsters的成本需要20萬美元蒂窒，但預(yù)售價(jià)卻只有8.5萬美元。超支成本衰抑，且讓特斯拉找不到任何投資呛踊，加上SpaceX連續(xù)發(fā)射失敗三次谭网，讓輿論逐漸對(duì)馬斯洛失去了信心愉择≈愿辏“汽車真相”網(wǎng)站更是開設(shè)了一個(gè)名為“特斯拉死亡倒計(jì)時(shí)”的欄目殖妇，英國(guó)著名汽車電視節(jié)目《最高檔》將特斯拉批得一無是處谦趣，最多時(shí)一天之內(nèi)媒體竟出現(xiàn)50篇談?wù)撎厮估瓡?huì)如何滅亡的文章。驕傲如馬斯克也陷入了自我懷疑，“我感覺自己一無是處延赌。我覺得我們撐不下去挫以。我覺得說不定一切都完了掐松。”那段時(shí)間大磺，馬斯克出現(xiàn)了深深的眼袋杠愧，頭發(fā)也白了，甚至一度想到了自殺绳瘟。

深陷金融危機(jī)糖声，馬斯克轉(zhuǎn)賣網(wǎng)站盈利的錢畅卓，立刻覺得捉襟見肘翁潘。當(dāng)時(shí)對(duì)于馬斯克來說，有兩個(gè)方法俩莽。方法一扮超，將資金分開出刷，這樣可能兩家公司都沒法活下來馁龟；方法二，將資金給其中一家公司矢炼，它生存的概率會(huì)更高裸删，但這也意味著另一家公司肯定要倒閉涯塔。就在馬斯克就要撐不下去時(shí)，事情終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)榛搔。2008年9月28日践惑，“獵鷹1號(hào)”第四次發(fā)射終于取得成功尔觉，直接效果為SpaceX贏得了NASA一份超過10億美元的合約专甩。馬斯克通過游說涤躲，從NASA那里借到一筆錢挽救特斯拉。通過融資缸托，馬斯克再次展現(xiàn)自己與眾不同的冒險(xiǎn)精神。極具戲劇性的是哺哼，融資完成當(dāng)天取董，特斯拉賬上只有幾十萬的流動(dòng)資金，不但無法支付員工工資孽鸡，甚至再晚幾個(gè)小時(shí)豆胸，公司可能就要宣告破產(chǎn)晚胡。SpaceX也終于在12月23日收到了NASA的16億美元瓷患，順利成為NASA國(guó)際空間站的供應(yīng)商擅编，成功渡過危機(jī)沙咏。

2008年金融危機(jī)，在特斯拉和SpaceX起死回生的過程中吆豹，馬斯克臨危不亂的心理素質(zhì)痘煤，果斷的決策和清晰的思路，強(qiáng)大的輿論引導(dǎo)能力和游說能力蘸拔，以及無與倫比的執(zhí)行力调窍，都在其中起到了重要作用，也成為了他順利走出至暗時(shí)刻的重要法門缔恳。

十年輪回褐耳，2018年雅镊，47歲的埃隆.馬斯克再次迎來了自己的至暗時(shí)刻仁烹。特斯拉經(jīng)過改進(jìn)，從最初的Roadster升級(jí)為ModelS征唬，再次升級(jí)為Model3总寒。如果說前兩款車型更側(cè)重于高端人士摄闸，側(cè)重于快速跑車，那么Model3則面向大眾市場(chǎng)熏兄，傾向于舒適便捷型霍弹。Model3被特斯拉寄予厚望岛宦，也成為全公司扭虧為盈的關(guān)鍵砾肺。2016年3月底開始預(yù)售侠坎，預(yù)售當(dāng)日破天荒拿到了18萬訂單实胸，成為特斯拉系列最暢銷的車款庐完。只要能夠順利交付淆党，馬斯克便可以一舉解決困擾公司已久的財(cái)務(wù)問題染乌。

但是Model3根本無法正常交付荷憋，直到2017年四季度台谊，下線的Model 3還不到2500輛。深陷產(chǎn)能危機(jī)的特斯拉盐须，2018年一季度過完贼邓，特斯拉的季度產(chǎn)能只有1542輛塑径，凈虧損卻達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7.85億美元。如同十年前一樣誉简，幸災(zāi)樂禍的媒體再次給特斯拉下了“破產(chǎn)通知書”闷串，預(yù)測(cè)特斯拉會(huì)在3-6個(gè)月破產(chǎn)烹吵。

發(fā)現(xiàn)問題后具被，馬斯克立馬改進(jìn)生產(chǎn)線一姿，并住進(jìn)工廠，親自接管制造流程蛉顽，每周工作120小時(shí)携冤。終于功夫不負(fù)苦心人，在馬斯克和員工們的瘋狂加班下翘地，事情終于迎來了轉(zhuǎn)機(jī)衙耕。第二季度最后一周橙喘，Model 3終于實(shí)現(xiàn)了每周5000輛的產(chǎn)能目標(biāo)厅瞎。消息公布后囊拜，特斯拉股票逆風(fēng)翻盤南誊。第三季度抄囚，Model 3成功交付56000多輛穴亏，財(cái)報(bào)顯示營(yíng)收為68.24億美元嗓化，遠(yuǎn)高于去年同期的29.85億美元，凈利潤(rùn)為2.55億美元谦屑，終于扭虧為盈，隨后股價(jià)應(yīng)聲上漲12%充蓝。2019年為了全面改善特斯拉Model3產(chǎn)能危機(jī)，馬斯克選擇在中國(guó)上海建廠协怒，當(dāng)年開工仑撞、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付沮翔，創(chuàng)造了中國(guó)奇跡。

從1995年創(chuàng)業(yè)至今曲秉，埃隆.馬斯克經(jīng)歷過輝煌采蚀，也歷經(jīng)了至暗時(shí)刻疲牵，一飛沖天的背后，是無數(shù)難熬的艱難歲月榆鼠，但誠(chéng)如馬斯克在接受采訪時(shí)所言纲爸，“要么死得安然妆够，要么活得絢爛”。這就是“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”給人們展現(xiàn)的不一樣的意志腰鬼。馬斯克從未并沒有停止跨界創(chuàng)新的腳步，互聯(lián)網(wǎng)界創(chuàng)造出ZIP2、PayPal，可持續(xù)能源界創(chuàng)造出Solar City、Tesla，人工智能界創(chuàng)造出OpenAI、Neuralink，太空探索創(chuàng)造出Space X滑臊。

第四是性格方面

作為全球科技、藝術(shù)、經(jīng)濟(jì)等新思想的活躍地帶，顛覆傳統(tǒng)、開放包容等特性，吸納來自全球各地知名人士，創(chuàng)業(yè)思潮更是層出不窮。在硅谷流傳著一句至理名言———“Don’t be nice, be real”（不要太完美、太真實(shí)）。比爾.蓋茨、史蒂夫.喬布斯、杰夫.貝佐斯、拉里.佩奇等一代又一代創(chuàng)新企業(yè)家，深受硅谷思想的影響。

作為外來者埃隆.馬斯克算吩，同樣深受著硅谷的影響挎扰，硅谷精神也深深影響到了馬斯洛的性格官撼，其性格簡(jiǎn)單概括為極端续搀、混蛋、讀書牵咙、斜杠青年战坤。具體主要包括1.自戀，易怒玉掸，控制癖啊易，完美主義者劫拗，狂人滓彰；2.具有難以置信的創(chuàng)造力和遠(yuǎn)見邦蜜；3.遷移學(xué)習(xí)、追逐夢(mèng)想萍肆、意志堅(jiān)定奖蔓；4.不拘一格降人才知允，跨界用人；5.海盜精神，現(xiàn)實(shí)扭曲力犬绒，全力以赴圣絮。

埃隆.馬斯克自幼受學(xué)校暴力及父親精神打擊的雙重摧殘可款，讓自小養(yǎng)成了喜歡讀書蛮粮、獨(dú)立思考的習(xí)慣妨蛹。寄情于書本之間，徜徉于思考之中艾扮。不斷看書简僧、思考夏志，讓馬斯克逐漸掌握了多門學(xué)科的道理邏輯。馬斯克人生履歷中，盡管出現(xiàn)過早期過分自戀坞古，不聽他人意見，不擅管理等諸多問題扎酷，一次次陷入自己的至暗時(shí)刻。但堅(jiān)持冒險(xiǎn)务豺、創(chuàng)新，勇于擔(dān)當(dāng)改變的馬斯克，用堅(jiān)定的意志一次次化險(xiǎn)為夷。

馬斯克性格中有所謂“現(xiàn)實(shí)扭曲力場(chǎng)”，具體指馬斯克有一種強(qiáng)大的氣場(chǎng)比藻，能夠扭曲現(xiàn)實(shí)务蝠，讓自己砍濒，也讓別人相信一些現(xiàn)實(shí)中本來不可能發(fā)生的事情。在馬斯克心中一直有一個(gè)信念毕箍，那就是為全人類謀福利弛房、造幸福。在馬斯克內(nèi)心深處有這個(gè)不可動(dòng)搖的信念而柑，讓他深知自己同這個(gè)世界上有一些人一樣都是很特別的——比如史蒂夫.喬布斯文捶、愛因斯坦、甘地等等媒咳。他們是被上天選中并受到啟示的粹排，所以現(xiàn)實(shí)世界中的規(guī)則并不適用于他們，他們可以漠視這些規(guī)則涩澡，或者開創(chuàng)出新的規(guī)則顽耳。

正因這個(gè)堅(jiān)定的信念，從ZIP2、PayPal到Solar City射富、Tesla膝迎，再到OpenAI、Neuralink胰耗、Space X弄抬，馬斯克腳步從未停歇。2002年P(guān)ayPal被15億美元收購(gòu)宪郊，馬斯克獲得約2.5億美元掂恕，交完稅還剩1.8億，而他更是1億投資SpaceX弛槐，6000萬投資特斯拉碳却，2000萬投資Solar City涂滴，全力以赴，自己一分不留，只因?yàn)樽陨憩F(xiàn)實(shí)扭曲力場(chǎng)的存在备典。

第五是哲學(xué)方面

自1995年埃隆.馬斯克同弟弟金巴爾創(chuàng)辦ZIP2算起专筷，迄今為止糖埋，馬斯克創(chuàng)業(yè)已有25年忿项。不斷跨界，不斷創(chuàng)新长豁，不斷打破舊有傳統(tǒng)钧唐，讓馬斯克成為自史蒂夫.喬布斯后，全球最懂得跨界創(chuàng)新的企業(yè)家匠襟。從ZIP2钝侠、PayPal到Solar City、Tesla酸舍，再到OpenAI帅韧、Neuralink、Space X啃勉，跨界創(chuàng)新忽舟，雖遇險(xiǎn)阻，卻一步步走向巔峰淮阐。為何馬斯克跨界創(chuàng)新卻依然可以取得舉世矚目成就叮阅？用馬斯克自己說，他發(fā)現(xiàn)了不同學(xué)科之間的底層邏輯枝嘶。所謂的底層邏輯帘饶，就是第一性原理哑诊。

何為“第一性原理”群扶？古希臘著名哲學(xué)家亞里士多德曾說：“在每一系統(tǒng)的探索中，存在第一原理，是一個(gè)最基本的命題或假設(shè)竞阐，不能被省略或刪除缴饭，也不能被違反÷嬗ǎ”2004年馬斯克高額投資特斯拉公司后颗搂，立馬投入緊張的新產(chǎn)品研發(fā)階段。然而研發(fā)的艱難幕垦，超乎馬斯克的想象丢氢。直到2008年才推出了Roadster新款電動(dòng)車，這款研發(fā)費(fèi)用高達(dá)20萬美元先改，售價(jià)僅為5.5萬美元疚察。為了降低成本，馬斯克決定重新研究仇奶，重新拆解貌嫡，重新啟程，但是當(dāng)時(shí)公司內(nèi)部沒有一人相信该溯，這款車的成本還能降下來岛抄，所有人都認(rèn)為20萬美元的成本已經(jīng)是最低限度了，車的所有元素已經(jīng)是最佳配置了狈茉。

不走尋常路的馬斯克夫椭，完全不相信這一切。他按照自己的思維去拆解氯庆、去分析Roadster這款車益楼。最后他一直拆解到電動(dòng)車最重要的電池內(nèi)外元素，包括最基本的碳点晴、鎳感凤、鋁、硅粒督、鉻等元素陪竿，一直細(xì)化到電池具體包含多少這些元素的含量。一步步拆解后屠橄，馬斯克發(fā)現(xiàn)族跛，自己去非洲原產(chǎn)地采購(gòu)這些元素，然后按照比例重新定量組合锐墙，成本依然要比直接采購(gòu)電池或電池元素要低礁哄。于是馬斯克按照自己的想法，一步步將舊要素拆解溪北、新要素重新組合桐绒，形成了一款全新的電動(dòng)車夺脾，成本大大降低。而這就是馬斯克在特斯拉領(lǐng)域的第一性原理茉继。

再舉一例咧叭，遨游太空是馬斯克幼年時(shí)的夢(mèng)想，正因此馬斯克創(chuàng)辦到“火星綠洲”項(xiàng)目烁竭，最初設(shè)想通過買一艘火箭菲茬，實(shí)現(xiàn)登錄火星的宏愿。然而當(dāng)馬斯克得知一艘火箭造價(jià)竟然高達(dá)100億美元時(shí)派撕，他第一反應(yīng)不是被嚇到婉弹，而是創(chuàng)辦Space X，用自己造火箭终吼，實(shí)現(xiàn)“火影移民”马胧。不懂天文學(xué)、火箭工程學(xué)的馬斯克衔峰，竟然通過自學(xué)佩脊，通過與火箭專家交流，讓自己儼然成為一個(gè)“火箭專家”垫卤。2002年馬斯克創(chuàng)辦Space X時(shí)威彰，美國(guó)NASA因多次火箭事故，火箭發(fā)射陷入持續(xù)低迷階段穴肘，甚至連最基本的帶人上太空歇盼，都需要運(yùn)用俄羅斯的火箭。中國(guó)成為了全球航空行業(yè)發(fā)展最快评抚、成本最低的國(guó)家豹缀。

在那個(gè)時(shí)代，硅谷從最初追逐科學(xué)慨代、藝術(shù)等長(zhǎng)期利益邢笙，逐漸演變?yōu)樽分鹌髽I(yè)何時(shí)上市、產(chǎn)品能掙多少錢等短期利益侍匙。當(dāng)馬斯克提出要實(shí)現(xiàn)“火星移民”氮惯，造福全人類，所有人都認(rèn)為他“瘋了”想暗。馬斯克只問了一句：“為什么火車妇汗、汽車、飛機(jī)说莫、輪船等交通工具杨箭，使用完畢會(huì)回收，下次繼續(xù)使用储狭，而火箭卻不可以互婿？”從未有任何一個(gè)人捣郊、任何一個(gè)國(guó)家想過類似問題。于是馬斯克一步步拆解擒悬，再次拆解到火箭的碳模她、鎳稻艰、鋁懂牧、硅、鉻等最基本元素尊勿，舊要素拆解僧凤、新要素重新組合，讓火箭成本一舉降低元扔，成功實(shí)現(xiàn)了火箭回收躯保。

“火星移民”早在小布什擔(dān)任總統(tǒng)時(shí)期，曾計(jì)算具體費(fèi)用將超100億美元澎语。而馬斯克設(shè)想火箭可以回收途事，那宇航飛船同樣可以回收，如果從地球到火星的軌道中增設(shè)幫助飛船助燃的助燃站擅羞，那么成本將一步步降低尸变。最終經(jīng)過不斷拆解、組合减俏，馬斯克將“火影移民”成本由超100億美元降為僅僅20萬美元召烂。要知道20萬美元，如今甚至都不足以在中國(guó)任何一個(gè)一二線城市買一套房子娃承，而卻可以實(shí)現(xiàn)“火星移民”的宏愿奏夫。2019年Space X實(shí)現(xiàn)了一艘火箭帶60顆衛(wèi)星上天的壯舉，漫天灑豆子般的衛(wèi)星發(fā)射历筝，讓成本降到最低酗昼。

其實(shí)第一性原理就是看透事物的本質(zhì)，把事物分解成最基本的要素梳猪，并從源頭拆解仔雷、重新組合、解決問題舔示。馬斯克之所以想做成“火影移民”碟婆，并不是因?yàn)樗啄陼r(shí)的夢(mèng)想，也并不是為了掙錢惕稻，而是為了造福全人類竖共。根據(jù)地球發(fā)展時(shí)，人類極有可能成為下一個(gè)被滅亡的物種俺祠。馬斯克所做的就是未雨綢繆公给，按照當(dāng)年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸時(shí)的情景借帘，計(jì)劃2028年前后，歷時(shí)一個(gè)月運(yùn)送第一批人到火星淌铐，到2070年實(shí)現(xiàn)100萬人登錄火星的宏愿肺然。

馬斯克主頁是經(jīng)濟(jì)學(xué)與物理學(xué)，之所以能不斷跨界創(chuàng)新腿准，不斷研究自己不懂的知識(shí)际起，只是因?yàn)樗ㄟ^物理學(xué)找到了所有知識(shí)的最底層邏輯———第一性原理。物理學(xué)并不是我們常規(guī)所知的原理吐葱、方法街望，而是最底層的思維邏輯，按照這個(gè)邏輯馬斯克學(xué)習(xí)了火箭工程學(xué)弟跑、藝術(shù)灾前、天文學(xué)、管理等多種完全不同的專業(yè)孟辑，并逐次延伸哎甲，實(shí)現(xiàn)了跨界創(chuàng)新。大多數(shù)人關(guān)注的僅僅是“類比思維”饲嗽，即人云亦云的從眾效應(yīng)炭玫，還沒開始就已經(jīng)被嚇到了。只有突破類比思維喝噪，方才可以找到屬于自己的第一性原理础嫡，實(shí)現(xiàn)跨界創(chuàng)新。

三酝惧、讀后感悟

埃隆.馬斯克不斷跨界創(chuàng)新榴鼎，如同“神”一般存在，更是被譽(yù)為“現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠”晚唇。阿什利.萬斯的《硅谷鋼鐵俠》我先后閱讀過四遍巫财，書中對(duì)于解讀埃隆.馬斯克深有感觸，結(jié)合自身哩陕，下面我簡(jiǎn)單談?wù)勛约簩?duì)這本書幾點(diǎn)粗淺的感悟平项。

一、探尋事物背后的底層邏輯悍及，從最根本出發(fā)找最深處的第一性原理闽瓢，逐次拆解，重新組合心赶。所謂第一性原理扣讼，就是要讓我們處理事情時(shí)，要透過現(xiàn)象看到事物的本質(zhì)缨叫。所謂本質(zhì)椭符，不是突然出現(xiàn)在咱眼前的樹的枝葉荔燎、樹干，而是樹最深處的那個(gè)根销钝，看這個(gè)根延申到何處有咨，對(duì)于這個(gè)根，就是第一性原理蒸健。埃隆.馬斯克從一個(gè)門外漢開始研究火箭座享，一層層深挖火箭最底層的元素，一直深挖到火箭電池的組成元素鋁纵装、鎳征讲、鐵等元素据某，直接將火箭電池成本降低了40%橡娄。

二、跳出固有模式的舒適區(qū)癣籽，找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)挽唉，實(shí)現(xiàn)第二曲線的發(fā)展，不斷實(shí)現(xiàn)顛覆式跨界創(chuàng)新筷狼。埃隆.馬斯克瓶籽，一生經(jīng)歷了多次創(chuàng)業(yè)，從ZIP2到PayPal,再到SpaceX埂材、特斯拉塑顺、Solar City，每一次轉(zhuǎn)型都是在自己固有模式尚未到達(dá)頂峰期時(shí)俏险，重新開辟的一條新的曲線發(fā)展严拒，做出的高瞻性、破環(huán)性的創(chuàng)新竖独。其實(shí)大部分企業(yè)裤唠，包括我們每個(gè)人，經(jīng)常在自己熟悉的領(lǐng)域待久了莹痢，自然而然地不愿出來了种蘸，因?yàn)楝F(xiàn)在的領(lǐng)域舒服、習(xí)慣竞膳，并且被現(xiàn)有模式蒙蔽住了發(fā)展思維航瞭。即便出來也不是重新開啟一條新的曲線，而是依據(jù)原來的領(lǐng)域模式復(fù)制一條近乎一樣的曲線坦辟。比如百度刊侯，2012年手機(jī)業(yè)務(wù)剛起步時(shí)，別人勸百度總裁李彥宏长窄，但是李彥宏壓根不相信手機(jī)未來的發(fā)展滔吠，2017年當(dāng)他意識(shí)到手機(jī)發(fā)展時(shí)纲菌，不是像馬斯克那樣重新開辟一條新的發(fā)展曲線，而是把之前電腦PC端的技術(shù)疮绷，一模一樣的復(fù)制到手機(jī)領(lǐng)域翰舌，現(xiàn)在的百度，只會(huì)越陷越深冬骚，因?yàn)榘俣葲]有破壞性創(chuàng)新椅贱，只是延續(xù)性創(chuàng)新。我們只有跳出現(xiàn)有模式的舒適圈只冻，破壞性創(chuàng)新庇麦，才可以迎來真正的自我發(fā)展，長(zhǎng)期陷于固定模式中喜德，只能陷入人生谷底不能自拔山橄。

三、做事情要去考慮“實(shí)現(xiàn)路徑”舍悯，而不要爭(zhēng)論“是否可行”航棱，只有將想法付諸實(shí)施，想法才能叫做夢(mèng)想萌衬，否則只能算作空想饮醇。當(dāng)馬斯克經(jīng)歷火箭失利、特斯拉沒有市場(chǎng)等數(shù)次至暗時(shí)刻時(shí)秕豫，所有人都勸馬斯克放棄朴艰，甚至期望馬斯克破產(chǎn)，但馬斯克心中只有一個(gè)目標(biāo)那就是“火星移民”混移，進(jìn)而造福全人類祠墅。為了這一目標(biāo)，他不斷完善沫屡，不斷改進(jìn)饵隙，直至火箭往返成功、特斯拉大賣沮脖，讓所有嘲笑的人金矛，都閉了嘴。其實(shí)我們每個(gè)人在做事情處理問題時(shí)勺届，通常只看到了困難驶俊，只看到了對(duì)方的反對(duì)，沒有想如何解決就放棄了免姿。路在腳下饼酿，做事情時(shí)，多想想，夢(mèng)想會(huì)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)故俐。

四想鹰、多讀書，多交流药版，跨界思考辑舷，切勿人云亦云。馬斯克非常喜歡看書槽片，夸張的話何缓，一天在家不工作可以看完三本書。正是大量的閱讀还栓，不斷的思考碌廓，讓埃隆.馬斯克有了不同常人的思維方式。而我們大部分人只看自己喜歡的書剩盒，或者只讀自己感興趣的書谷婆，這樣極大的限制住了我們自身的思維發(fā)展。遇到問題后勃刨，想到的通常不是任何解決波材，而是去想別人如何去做股淡，陷入從眾效應(yīng)的誤區(qū)身隐。

五、學(xué)會(huì)將知識(shí)輸入唯灵、知識(shí)消化贾铝，轉(zhuǎn)化為知識(shí)輸出，懂得思考埠帕，不拘于現(xiàn)實(shí)垢揩，跳出畫面看畫。創(chuàng)造財(cái)富不是頂峰敛瓷，也不是終點(diǎn)叁巨，真正傳奇的成功，是通過商業(yè)來實(shí)現(xiàn)自己對(duì)未來的構(gòu)想呐籽，為人類留下痕跡锋勺；而真正令人羨慕的人生，是可以一直用生命去駕馭財(cái)富狡蝶。

最后奉上一句《硅谷鋼鐵俠》的金句庶橱，作為全書核心的真實(shí)寫照：成功絕非偶然，能夠?qū)崿F(xiàn)自己夢(mèng)想的人贪惹，總是會(huì)有自己的成功密碼苏章。

四、延伸內(nèi)容

書籍

《人生由我》、《第二曲線》枫绅、《下一站泉孩，火星》、《規(guī)牟⒘埽》棵譬、《史蒂夫.喬布斯傳》、《只有偏執(zhí)狂才能生存》预伺、《卓有成效的管理者》订咸、《創(chuàng)新者的窘境》、《銀河系漫游指南》酬诀、《從0到1》脏嚷、《世界觀》

電影

《鋼鐵俠》系列、《星際迷航》瞒御、《瑞克與莫蒂》第四季父叙、《至暗時(shí)刻》