剛從左貢出發(fā)沒走多久于置，后邊殺出來一隊三人隊伍的騎友茧吊，山地車負(fù)重勻速25+一路狂飆，難得遇到這么能跑的騎友八毯，騎了這么多天不是我吹牛搓侄，還真的沒遇到什么對手，跑的比我們還快话速，同樣是作為一個騎行者讶踪，我是不服的，我一路跟了上去泊交。
下午一點之前乳讥，和他們前后腳趕到邦達筹麸。在邦達吃過午飯看時間還早，和隊友一商量決定繼續(xù)趕路雏婶。我長得捉急，回家也著急白指。本在邦達鎮(zhèn)就可以休息留晚，可我們一拍即合決定把路程壓縮啦（把兩天的路程壓縮一天騎完），這一天要走兩百公里路程后半程注定不好受告嘲。從左貢到八宿201公里
出邦達鎮(zhèn)就是13公里爬坡，我一邊爬山橄唬，一邊看著路邊的路碑赋焕！低聲說著10、9……6仰楚、5……隆判、2、1 最后一公里僧界，到埡口侨嘀，一群自駕的美女和帥哥大叔和大媽都來和我拍照，有的還用我的車拍裝*照捂襟，
讓一個大哥幫我拍完照咬腕，等了一會，小馬和迎光也上來了葬荷，緊隨著上午一塊飆車的那三人隊伍涨共，既然有緣，那就拍個照留個紀(jì)念宠漩。
繼續(xù)前進到了天路七十二道拐觀景臺举反，看看圖片，緊不緊張扒吁！驚不驚喜照筑！刺不刺激！
看看都嚇人瘦陈，名字已經(jīng)解釋了它的氣魄凝危，司機們稱他為天路一百零八盤。這確實是通往天堂的天塹晨逝，我清楚地知道在這里送走過多少騎友蛾默，我心里明白這里死過許多人。
七十二拐左邊是萬丈深淵捉貌，右手邊就是懸崖峭壁支鸡，有的還沒有護欄冬念，你一下子沖下去就不用騎車?yán)玻筒挥没丶依材琳酰膊挥萌ダ_了急前。下坡的時候我打起來十二分精神，一點別的都不敢想瀑构，家里還有很多人等我好好滴回去呢裆针！我心里也裝著好多人！
謝謝老天我還活著寺晌，現(xiàn)在你還能看到我分享這一路的故事世吨，所以說當(dāng)初踏上這條路，我付出過什么樣的代價呻征，下了多大的的勇氣你此刻會明白嗎耘婚？
下七十二拐的途中，路上遇到了車禍陆赋，路邊堵車近兩公里沐祷，一個上坡一個下坡都不愿意減速，然后把一個四輪越野車變成了三輪車攒岛，勉強從堵車縫隙里出來戈轿，一路S彎下到怒江峽谷，氣溫也逐漸升起來了阵子，基本沒有植被覆蓋思杯，大車一過，漫天chihui挠进。
在中國有一座橋色乾，卻不準(zhǔn)許游客牌照，這也是中國唯一一座不準(zhǔn)拍照的大橋---怒江大橋领突。怒江大橋是進藏的咽喉要道暖璧，是云南六庫城地區(qū)唯一連接?xùn)|西兩岸的大動脈，而且也是318國道川藏線唯一能過大型車輛的橋梁君旦，有著非常重要的戰(zhàn)略位置澎办。怒江大橋建建成以后，武警官兵24小時進行看守金砍，大橋的左手邊不遠處還有一蹲水泥橋墩局蚀，那里面躺著一位十八軍戰(zhàn)士！這是一個歷史：當(dāng)年為了修這座橋不知道犧牲了多少人恕稠，為了修這條進藏公路琅绅，這條天路，十八軍戰(zhàn)士不怕艱難困苦鹅巍，平均一公里就有一位戰(zhàn)士犧牲千扶！在修建怒江大橋時料祠，西南軍區(qū)18軍全體官員都在這座大橋上奮戰(zhàn)。十八軍的戰(zhàn)士不知疲憊的工作澎羞，就如一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭髓绽，戰(zhàn)士們都在加班加點的修建這座怒江大橋。但在修建的過程中妆绞，有一個小戰(zhàn)士太過疲勞顺呕，一不小心就掉入了水泥中。水泥在很短時間就凝固了摆碉，而我們的戰(zhàn)士就用自己的血肉之軀化成了橋墩。后來重建此橋時脓豪，其它橋墩全部拆除巷帝，只有這一根保留了下來。
要感謝一代又一代的前輩們鋪平道路扫夜，更要感謝命運讓我們生在了和平的國家楞泼，正如那句話:我們不是生在和平的年代而是生在了和平的國家。
怒江很生氣笤闯，后果很嚴(yán)重
過了橋又是 36公里的上坡堕阔，一路沿著怒江逆流而上，然而這對于已經(jīng)走到力竭的我們而言颗味，每多走一公里都是煎熬超陆。
騎騎歇歇，歇歇再騎一直到晚上十點才到目的地八宿縣城浦马∈毖剑縣城有點差勁，還沒有我們村大晶默！困乏之際谨娜，在一家餐館借宿，電壓不穩(wěn)定磺陡，網(wǎng)絡(luò)也差勁趴梢，身體也疲憊，吃過晚飯就休息了币他。
不是所有的夢和企盼都在遠方
只是希望這份對自由的向往
在我們心里始終保持著溫度
不致在時光的縫隙間流逝殆盡
我用簡單的文字記錄我的騎跡
不是鼓勵佛的孩子都要回拉薩
而是:有夢就去追坞靶，沒夢繼續(xù)睡
人可以平凡，但不要平淡
歡迎關(guān)注微信公眾號“一頭笨牛的備忘錄”蝴悉，給你個驚喜滩愁！
