敞篷車在美式英語(yǔ)稱為Convertible（原意為可轉(zhuǎn)換的，意指敞篷車可在敞篷和普通車型之間轉(zhuǎn)換）榜聂，在英式英語(yǔ)或歐洲其他國(guó)家搞疗，通常稱為Cabriolet。敞篷車走過了100多年的路须肆。
1899年歐寶開始生產(chǎn)汽車Lutzman牌汽車是一種三座的3．5馬力單缸發(fā)動(dòng)機(jī)敞篷車這是世界上最早的汽車之一匿乃，也是最早的敞篷車。不過豌汇，早期幢炸，人們更多地關(guān)注汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。如何使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮更大的動(dòng)力及調(diào)教出優(yōu)秀的變速箱是生產(chǎn)廠商所關(guān)注的拒贱，這期間生產(chǎn)的敞篷車幾乎沒有舒適度可言宛徊。
到二十世紀(jì)三十年代，軟頂敞篷轎車開始廣受歡迎逻澳，但是生產(chǎn)數(shù)量并不大闸天。二戰(zhàn)以后，敞篷車的數(shù)量才開始迅速增長(zhǎng)斜做。
在二十世紀(jì)五十年代苞氮，年輕的快車手StirlingMoss駕駛敞篷捷豹XK120取得了勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍。當(dāng)然最著名的品牌陨享，就是通過比賽而成名的法拉利了葱淳，其起源于ScuderiaFerrari車隊(duì)。隨著對(duì)公路版法拉利的需求增長(zhǎng)抛姑。
1950年赞厕，設(shè)計(jì)師SixtenSason勾畫出薩博92敞篷車的雛形，并于1956年揭開了神秘的面紗定硝。
自從1954年第一次露面皿桑，福特雷鳥就成了美國(guó)人汽車夢(mèng)想的代表，特別是那些熱血青年的追逐對(duì)象蔬啡。
1957年法拉利公司為了滿足這種市場(chǎng)需求诲侮，特意生產(chǎn)了一款足以令人暈倒的敞篷轎車Ferrari250GTSpyderCalifornia。
1966年后箱蟆，阿爾法·羅米歐SpyderDuetto敞篷轎車沟绪，在由達(dá)斯汀·霍夫曼主演的經(jīng)典電影《畢業(yè)生》中一炮走紅。樸素的Duetto成為經(jīng)典的意大利敞篷運(yùn)動(dòng)轎車空猜。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展绽慈，復(fù)古與現(xiàn)代的設(shè)計(jì)成為敞篷車在新世紀(jì)的話題。復(fù)古設(shè)計(jì)的杰出代表就是克萊斯勒的PT漫步者(Chrysler’sPTCruiser)辈毯，相對(duì)而言坝疼，奧迪TT和奔馳SLK230就成了現(xiàn)代車型的杰出代表。在高檔豪華車領(lǐng)域谆沃，捷豹的XKR同樣遺傳了捷豹的經(jīng)典基因钝凶。薩博9－3Convertible則以最新的技術(shù)及多功能性成為焦點(diǎn)。
不過唁影，無論是復(fù)古還是現(xiàn)代的設(shè)計(jì)耕陷，都有不少車迷追捧。因?yàn)槟腥讼矚g自由据沈，女人喜歡浪漫啃炸，敞篷車滿足了共同的愿望。
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