駕照们颜,你個磨人的小妖精
文/蔥蔥
轉眼吕朵,我拿到駕照快有兩月了,一直想找點時間寫一篇考駕照的心得體會窥突,一直沒付諸實踐努溃。歸根結底都是拖延癥啊阻问!得治梧税。
悔的是這個證本應該讀大學時拿下的,但我大學的課余時間卻用來忙學生會的雜事称近、社團的各種活動第队;外加大學時也正式傷春悲秋的開始寫詩,結交了一群志同道合的友人刨秆;看書寫文章也確實需要花時間凳谦;除了讓自己的興趣愛好生根,還在談一場沒考慮結果的戀愛衡未,自我感覺自己的大學時光過得又忙又充實尸执。
當宿舍女生利用課余時間,利用寒暑假學駕照的時候缓醋,我卻在看一些閑書如失,完全沒把這事兒放心上……
當實習工作,覺得工作已經(jīng)太忙送粱,偶有的周末褪贵、假期時光該是犒勞自己去看別處的人和風景。即使應聘的時候,HR也直接問自己有沒有駕照脆丁,自己還是沒把應該學個駕照放在心上世舰。
去年年底的時候,好幾個同事都有報名考駕照槽卫。終于冯乘,我下決心報名了,因為身邊一水兒的朋友都有駕照晒夹,自己不能再拖下去啊!
現(xiàn)在想來,我讀大學那時的執(zhí)念是有多深版⒚ァ丐怯!
所以開頭就想友情提醒在讀大學的朋友們,還是利用在校課余或者寒暑假把駕照拿到翔横。也許你不喜開車读跷,享受坐車,但現(xiàn)在汽車已經(jīng)成為千家萬戶的出行必備時禾唁,有這個證可能日后效览,多少能派上點用場。正式工作后荡短,你會知道再抽時間去考證是件多么難的事丐枉,我自己是個活生生的例子啊掘托!
切入正題瘦锹,駕照,你個磨人的小妖精闪盔,我還是征服了你弯院。
科一
正式報名后,我下載了個做題的APP泪掀,依舊每日忙于工作听绳,直到教練通知自己去校考的時間异赫。我才開始做APP上的題椅挣,每天抽點時間去做,一開始從不及格的分數(shù)慢慢往90分以上做祝辣。不就做點題嘛贴妻,應該沒問題的啊蝙斜!可是去忻停考的時候,因為駕校另外加了幾道莫名其妙的題安插在考題中孕荠,說的是為保證我們的做題水平爐火純青娩鹉,去交警隊正式考試的過關率提高攻谁。這,駕校真是良苦用心巴溆琛戚宦!所以,你應該能猜到锈嫩,駕校新增的那幾道題受楼,我還真就沒蒙對,其他也不能保證全對呼寸,于是醒奁考第一把沒過關。那再來一次对雪,反正不是正式考試河狐,等別人都走了,我留下來繼續(xù)考瑟捣。終于把胁鲆眨考擦邊考過,然后聽到新跆祝考的老師給我的教練反饋說捐祠,我還需要練題,做題速度太慢了桑李。
接下來雏赦,教練成功幫我預約了科一考試,工作日時間芙扎,不得不請假星岗,一個月的全勤獎沒了,當天的工資沒了戒洼,終于明白那句名言說得對:“時間就是金錢俏橘。”
考試那天圈浇,很早就站在外面寥掐,等車來接,正值冬天磷蜀,寒風呼呼的吹著召耘,冷得那叫一個刻骨銘心『致。可這冷也是自己找的污它,要是當初早點……哎,想起都是淚。
上車衫贬,到了考場德澈,繼續(xù)等,半天過去了固惯,終于叫上了自己這批考試的名單梆造,可已經(jīng)快12點了,交警隊的考試員該吃飯了葬毫,那剛念到的名單人員镇辉,下午第一場考。中午隨便吃了點贴捡,繼續(xù)等待摊聋,終于輪到了自己上機考試,我怕出錯栈暇,所以做題時間久一些,等交卷出來時箍镜,駕校的校車已經(jīng)接了一趟學員走了源祈。正巧領導突然來電說,公司有事急需處理色迂。
我等待的心情覆滅考試通過的心情香缺。最后考慮時間,拼了個車回去歇僧。
科二
如果說图张,科一還算順利的話。那科二估計就是來陷害我的吧诈悍,倒車入庫祸轮、側方位停車、S線侥钳、坡道定點停車适袜、直角轉彎,最折騰自己的就是倒車入庫吧舷夺。記得當時和我一起練倒車入庫的一個女孩苦酱,她聽完教練的講解后,上車就能勉強把車倒進庫给猾。我在旁邊思索教練說的看點看點疫萤,然后輪到自己上車,一輛破舊不堪的桑塔納敢伸,一上車就覺得教練說的那些點怎么都看不準扯饶,自己也怎么都倒不進去。一次,兩次……教練后來吐槽說帝际,你是上天派來折磨我的吧蔓同!車感怎么這么弱……喊你把方向盤打死打死,都過了點了蹲诀,你打還有什么用……后來他坐在車上斑粱,干脆郁悶的不吱聲了。
成長歲月中脯爪,除了高中數(shù)學給我順境的人生添堵外则北,其他任何事我都覺得不是問題。可眼前我貌似又撞見了一堵墻痕慢,它沉悶不發(fā)出聲響尚揣,它厚重的直接碾壓我的自尊心。
我的教練掖举,教訓學員也不帶臟字快骗,可說出的話,能讓人兩天吃飯都不好受塔次,我開始見著他就謹慎小心方篮,沉默寡言。
明白自己練得不好励负,那就比別人多下點功夫吧藕溅!還是會請假抽時間去練車,但進步確實緩慢继榆,教練有次和我聊天巾表,說我放不開,膽子不夠大略吨,自尊心又強集币。這樣子學車,背著思想包袱肯定學不成翠忠。我有所頓悟惠猿,可能自己還真的沒入這個學車的門,開起車來膽戰(zhàn)心驚的负间,心態(tài)也不好偶妖,怎么可能學好呢?
每次上車練車都會碰到不同的學員政溃,有開的好的趾访,資質天分確實比自己好太多的,就多看他們怎么開董虱,聽他們看點的小技巧扼鞋,再結合自己遇到的問題去練申鱼。也有和自己剛開始摸車遇到瓶頸的小白,互相勉勵云头,再難也得堅持不是捐友,最后為的就是通關拿證。
冬天練車溃槐,簡直就是在冷風中懲罰自己匣砖,后來同事建議要不春暖花開的時候再練吧!我也覺得自己進步這么慢昏滴,就先停段時間再練猴鲫。
時間過得真快,到了春暖花開時谣殊。重新又開始練車之路拂共,之前的教練因為和另外一個教練一起聯(lián)合來帶學生,他去帶科三的學員了姻几,科二的學員給了一個老教練帶宜狐。那是一個已經(jīng)做了幾十年的教練,找他報駕校的學員真的好多蛇捌,練車的自然也多抚恒。請一天的假,往往只能有兩三次練車的機會豁陆。
可還是得堅持啊吵护!花去所有的周末盒音、假期時間,很多時候還得請假馅而∠榉蹋科二練得我身心疲憊,有時候都覺得自己是太笨了瓮恭,才會這樣雄坪,想起來就覺得灰心,但又不甘心屯蹦。因為那么多比自己年長許多的人不都在嘗試维哈、突破么?只有咬緊牙關登澜,堅持下去阔挠。
教練看我科二練得勉強能通關時,準備幫我預約考試了脑蠕,我同意了购撼。隨之就是兩三天的考試集中訓練跪削,以及買考試車,去考場練迂求,熟悉考場的點和環(huán)境碾盐。幾個一起參加考試的學員,都為了考試揩局,不辭辛苦的起早貪黑毫玖,互相見證學車技藝的提升。那段時間谐腰,想來珍貴也值得回味孕豹。
科二考試當天,預約成功的每個人有兩次的考試機會十气。開第一把的時候励背,我因為側方位停車刻意去找線,結果掛掉了砸西。掛掉之后叶眉,重新開始把握第二次的考試機會。都說第一把沒過芹枷,第二把的心里壓力特別大衅疙,但我反而覺得坦然多了,沉著冷靜的開始通關每一個項目鸳慈,直到開完所有的項目饱溢,解下安全帶,系統(tǒng)提示自己考試分數(shù)時走芋,我通過考試了绩郎,連自己都有點難以置信。自己長久的努力翁逞,過關了肋杖,那一天覺得好開心。
當天和自己一起考試的幾個學員挖函,只有一個沒通過状植,因為他太緊張了,緊張的剛開始第一個項目倒車入庫的考試怨喘,兩次都因為腳抖踩不住離合津畸,導致無法成功倒車而掛掉考試。
所以必怜,考試的突發(fā)情況太多洼畅,不僅技術要到位,心態(tài)也要到位棚赔。
科三
駕考像打游戲通關帝簇,沒有捷徑徘郭,而且每一關都有它的脾氣。恭喜自己來到了第三關——科三丧肴。
可自己還沒樂兩天残揉,又被科三收拾的沒了脾氣,玻璃心碎了一地芋浮”Щ罚科三路考,好多人說那很簡單爸较铩镇草!好吧,在我看來這應該是難度系數(shù)五顆星吧瘤旨!誰讓我車感不好梯啤,誰讓我路癡,線路要開好多遍才能記住存哲。
脫離踩離合控制速度的科二因宇,科三的加減檔可能才會讓新手體驗什么是真正的速度。教練說科三練幾日便可參加考試,于是緊鑼密鼓的開始幫我約考科三,預約成功有勾,距離考試前幾天,便開始了苦練贺辰,可能自己確實在學車這件事上,缺少點天賦嵌施,科三開在路上饲化,明顯感覺坐在副駕駛的教練脾氣差的不行。和科二比起來艰管,暴躁指數(shù)五顆星滓侍。
在路上練車的時候蒋川,經(jīng)常也會看到其他教練帶著學員練牲芋,時不時傳來教練的大嗓門。這時捺球,我的教練開始語重心長的跟我們講:“科三是在大路上練車缸浦,坐在副駕駛的教練心理承受能力是很大的,因為學員的一個不小心氮兵,一個失誤裂逐,就可能導致不可挽回的后果∑唬科二隨便你們怎么開卜高,頂多把車開上花壇弥姻,但科三就不一樣了,你的前后左右都是現(xiàn)實中要遇到的車輛安籼巍庭敦!怎么能不引起重視呢?”
想想薪缆,道理確實如此秧廉。練科三的時候,因為自己記錯考試路線拣帽,沒有及時作出相應的操作疼电,被師傅呵斥下車自己走路去記。于是一個人默默下車减拭,那種挫敗感又襲上心頭蔽豺,我覺得自己很堅強,可還是忍不住掉眼淚峡谊。邊走邊哭茫虽,嘴里還絮叨著那些考試指示牌。
考科三的時候既们,我晚上緊張的失眠濒析,一早起來準備去考試,考試時還是因為太緊張出錯了啥纸,第一把明明已經(jīng)點火了号杏,自己重復多余動作,導致途中熄火了斯棒;第二把后方突然來車靠近盾致,準備踩剎車時,引車員已經(jīng)果斷踩下荣暮,人工判定我考試失斖ハА;第一次預約科三考試以失敗告終穗酥。
消極了一段時間护赊,教練再次幫我約考成功,又開始練車準備第二次的考試砾跃,第二次考試如約而至骏啰,可結果還是讓人糟心,又沒過抽高。第一把離合和剎車的控制不協(xié)調(diào)判耕,系統(tǒng)報0分;第二把在模擬燈光上就緊張的出錯了翘骂。教練開始懊惱壁熄,我也好苦惱帚豪。難不成自己就栽在科三上了。
回家看著駕考APP上很多學員的學車分享草丧,他們也有遭遇一次次失敗后志鞍,還是不放棄的在堅持,在努力方仿。自己恍然大悟固棚,這點小波瀾都扛不下來,能有什么出息呢仙蚜?
繼續(xù)等待此洲,等待預約成功的第三次考試。教練甚至說出狠話委粉,五次考試不過就要從頭開始呜师。我還從沒有帶過的學員考栽在我手上的。第三次考試贾节,你自己好好把握汁汗。再不過,你給錢我都不會管你了栗涂。
可能因為前兩次自己的心理壓力過大知牌,連連失利。第三次斤程,因為有了對自己技術更好的評估角寸,以及教練不厭其煩的講解,自己的心里壓力也沒那么大了忿墅。第三次考試第一把就以滿分順利通關扁藕。
再見科三,我終于拿下了你疚脐。回家亿柑,吃著媽媽做的粉蒸肉,開心的眼淚直落棍弄。
科四
大概是自己準備最充分望薄,心情最舒暢的一次考試,一舉拿下照卦,終于完成了駕考的全部通關式矫。
走出科四考場的時候乡摹,我下樓梯都是跳的役耕,感覺自己霧霾許久的心情一下得到了解放,風輕云淡的日子回來了聪廉。一路跳著去簽字瞬痘,寫郵寄駕照的地址故慈。然后再次奔到師傅面前,說過關了框全,他笑得比我們學員還開心察绷。
對于教練來說,送走一批批的學員津辩,再迎接一批批學員拆撼。他的心愿就是陪著學員成功拿證。
對于我來說喘沿,駕考給我的感受和啟發(fā)是深刻的闸度。
遭遇一點點小挫折就否定自己,斷不會解決好問題蚜印。只有自己硬著頭皮去做莺禁、去闖、去嘗試窄赋,才能突破自己的瓶頸和局限哟冬。
堅持是一種偉大的力量。