截止現(xiàn)在，成都車展已經(jīng)連續(xù)舉辦了18年勇劣；從2007年開始靖避，每一次都展示了不同的面貌。
2014年比默，成都車展吸引了來自全球的102個汽車品牌幻捏、1300余輛展車精彩亮相，廠家直接參展比例高達98%命咐，共迎來首發(fā)車68篡九，概念車17輛，創(chuàng)下歷屆之最醋奠。據(jù)統(tǒng)計榛臼，為期10天的展會共計銷售車輛32652輛伊佃，其中豪車銷售973輛，接待觀眾超過67.45萬人次沛善，另有來自2200多家媒體的7125名中外記者奔赴車展現(xiàn)場航揉，報道展會盛況。
其中邁凱輪金刁、WMGTA迷捧、KTM等品牌更是上演成都車展處子秀，堪稱史上最華麗的參展陣容胀葱。值得一提的是漠秋，絕大部分展商擴大參展面積，提升參展規(guī)格抵屿，展位設(shè)計前衛(wèi)時尚庆锦，展臺效果收獲好評，每個展廳及室外場地均達到最大使用率轧葛。其中搂抒，別克、雪佛蘭尿扯、一汽-大眾求晶、捷豹路虎等15個汽車品牌以1500平方米的超大展位重裝亮相；長安福特衷笋、東風(fēng)悅達起亞芳杏、東風(fēng)日產(chǎn)、奧迪辟宗、寶馬等7家展商展臺面積直逼2000平方米爵赵；奔馳則以創(chuàng)紀錄的2400平方米豪華展位獨占鰲頭，足以印證其對于成都車展的重視程度泊脐。
上海大眾凌渡空幻、別克昂科威、英菲尼迪ESQ容客、英菲尼迪首款國產(chǎn)車型Q50L秕铛、東風(fēng)本田新思鉑睿量產(chǎn)版、全新東風(fēng)標致508缩挑、長安悅翔V7等重磅車型在成都車展全球首發(fā)但两；
東風(fēng)本田XR-V、豐田FUN-Vii调煎、FT-HT悅佳镜遣、長安鈴木ALIVIO己肮、日產(chǎn)“藍鳥·印象”士袄、野馬C18悲关、寶馬i3、比亞迪秦EV等最新概念車與新能源汽車閃亮登場娄柳；
雷克薩斯全新RC F寓辱、路虎攬勝黑曜限量版、上海大眾30周年紀念版車型赤拒、全新高爾夫旅行車秫筏、MINI新款PACEMAN和COUNTRYMAN、smart紫夜特別版挎挖、華晨寶馬316Li这敬、梅賽德斯-奔馳GLK200、三菱2015款帕杰羅等多款車型在成都車展激情上市蕉朵；
一個全新的汽車品牌—凱翼崔涂，也在成都車展期間宣布其品牌正式成立，并同時發(fā)布了一款A(yù)級SUV概念車i-cx始衅；
回顧看下十年前的展會冷蚂，還是有很多有料的大廠在參與！
而看看今年的2024展會汛闸，63場品牌新聞發(fā)布會于現(xiàn)場12個展館內(nèi)同步進行蝙茶，共揭幕首發(fā)車型73款，其中全球首發(fā)車型共27款诸老，全國首發(fā)新車38款隆夯，覆蓋了從新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、到插電混動汽車别伏、再到性能豪華轎跑和酷炫概念車吮廉，亮點紛呈；
本屆車展除了新車型外畸肆，各大車企紛紛亮出了技術(shù)底牌宦芦。“麒麟電池”“云輦底盤”“易三方”“易四方”“途靈底盤”“靈蜥數(shù)字底盤”“陸地航母”“800V高壓快充”等一系列關(guān)鍵領(lǐng)先技術(shù)也在本屆車展現(xiàn)場聯(lián)袂出現(xiàn)轴脐〉鞅埃可見智能化浪潮下，汽車正在逐步實現(xiàn)從“上天”到“入水”大咱，從科幻到現(xiàn)實的驚人跨越恬涧。
超級快充技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用碴巾，核心環(huán)節(jié)在于電池的研發(fā)和生產(chǎn)溯捆。從產(chǎn)品展示，到動靜態(tài)體驗厦瓢，再到新能源知識科普一應(yīng)俱全提揍，觀眾可以從寧德時代的“小型車展”中深切感受到“中國智造”啤月、“中國方案”的技術(shù)震撼。位于室外北廣場的近萬平比亞迪智能化街區(qū)同樣吸引了眾多媒體和觀眾前往體驗劳跃，搭載了云輦＋易四方黑科技的仰望U8于現(xiàn)場演示了應(yīng)急浮水谎仲、360度原地掉頭、蠕行模式爬坡等一系列硬核黑科技操作刨仑。
有望終結(jié)城市擁堵郑诺，展會首日，亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司——小鵬匯天攜旅航者X2飛行汽車在成都天府國際會議中心現(xiàn)場演示低空飛行杉武，帶來成都飛行首秀辙诞，升空瞬間讓未來出行場景躍然眼前，這次飛行不僅僅是一場起飛轻抱，更是一次未來城市立體交通的解決方案的前沿展示倘要，預(yù)示著低空經(jīng)濟或?qū)⒊蔀檐囀邢乱粋€藍海賽道。
截止7月十拣，國內(nèi)新能源乘用車市場零售滲透率首次超過50%封拧，達51.1%，標志著中國新能源汽車的發(fā)展正式超越傳統(tǒng)燃油車夭问，成為中國汽車市場的新主流泽西，行業(yè)進入新的發(fā)展階段。作為各大車企智電化的主戰(zhàn)場缰趋，新能源的突進也體現(xiàn)在本屆成都國際車展上捧杉。蔚來、小鵬秘血、理想味抖、鴻蒙智行、小米灰粮、極氪仔涩、領(lǐng)克、零跑粘舟、極越熔脂、極狐、阿維塔柑肴、智己霞揉、昊鉑、哪吒晰骑、嵐圖适秩、深藍、埃安、飛凡秽荞、極星骤公、睿藍、極石等造車新勢力攜豪華參展陣容和車型閃亮登場蚂会，最新產(chǎn)品和技術(shù)覆蓋了自動駕駛解決方案、智能座艙耗式、操作系統(tǒng)胁住、芯片、激光雷達等多個領(lǐng)域刊咳，智能駕駛的前沿技術(shù)成果和產(chǎn)業(yè)鏈的最新發(fā)展變化也一覽無余彪见。享界S9、小鵬MONA M03娱挨、樂道 L60余指、極氪 7X、極狐考拉S 跷坝、阿爾法T5酵镜、阿維塔07、阿維塔012柴钻、極越07淮韭、哪吒S獵裝版等全新車型接連亮相。
比亞迪專館內(nèi)贴届，比亞迪乘用車王朝系列靠粪、海洋系列、仰望毫蚓、方程豹占键、騰勢全品牌亮相。比亞迪王朝網(wǎng)迎來新朝代——全新IP“夏”全球首發(fā)亮相元潘，作為王朝首款中大型旗艦MPV畔乙，該車型將于年內(nèi)正式上市，為用戶提供豪華MPV全新選擇翩概。2025款宋L EV啸澡、海豹06GT、方程豹豹8氮帐、仰望U7嗅虏、騰勢Z9等明星車型也重磅登場。
長城汽車（長城炮上沐、哈弗皮服、歐拉、坦克、魏牌）龄广、奇瑞汽車（奇瑞硫眯、星途、iCAR择同、捷途）两入、紅旗、福特汽車都以集團形式閃亮登場敲才。多元而強大的品牌矩陣滿足了消費者從舒適家用裹纳、性能追求到戶外玩趣等一系列生活化應(yīng)用場景的需求。其中紧武，魏牌全新藍山剃氧、BJ60魔核電驅(qū)版、全新BJ40魔核電驅(qū)版阻星、BJ30朋鞍、iCAR03T等車型震撼亮相。
此外妥箕，大眾滥酥、標致、雪鐵龍畦幢、別克恨狈、雪佛蘭、福特呛讲、豐田禾怠、本田、馬自達贝搁、江鈴吗氏、現(xiàn)代等傳統(tǒng)合資車企紛紛亮相成都國際車展，帶來多款全新突圍之作雷逆。北京現(xiàn)代第五代勝達弦讽、2024款庫斯途、途岳新銳膀哲、帕薩特Pro往产、ID.BUZZ、新一代MG5某宪、長安啟源E07等全新車型接連發(fā)布仿村。這些煥新車型不僅在性能、續(xù)航里程等方面有了顯著提升兴喂，更在智能化蔼囊、網(wǎng)聯(lián)化等方面展現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新焚志。
所以，各大主機廠到底在卷什么畏鼓？
卷技術(shù)酱酬，卷市場，卷資金云矫，卷人力膳沽，卷投入，等等都在影響著主機廠的生死存亡让禀；而所有的挑戰(zhàn)者首先在卷的國別挑社，國內(nèi)自主品牌的崛起讓所有的外資企業(yè)感受到了巨大的壓力；在國際化的市場當(dāng)中堆缘，走出去的市場營銷不會改變滔灶，這就迫切要求當(dāng)前的主機廠在營銷方式上必須有所轉(zhuǎn)變普碎；
未來的汽車戰(zhàn)場吼肥，任何一個方面的出圈都會帶動更多的流量；所以麻车，堅強活下去并獲得收益是當(dāng)下最迫切的需求缀皱，畢竟已經(jīng)倒下去的很多了。
