很多人開始創(chuàng)業(yè)后面臨管理困局瑰谜，但現(xiàn)在至少我們可以向?qū)幚蠋煂W(xué)習(xí)管理學(xué)知識(shí)趟卸。100年前的企業(yè)家完全不知道如何管理。這是當(dāng)年企業(yè)家的困局峦筒。
一究西、科學(xué)管理 的發(fā)展過(guò)程
科學(xué)管理：1、把要管理的事情按照作業(yè)鏈條分成若干個(gè)程序上的細(xì)節(jié)物喷；2卤材、把每一個(gè)細(xì)節(jié)的效率提到最高。
例：餐館一峦失，個(gè)體扇丛，幾個(gè)廚師洗菜、切菜尉辑、炒菜全做帆精，還得抽空休息。餐館二隧魄，合伙卓练，1、作業(yè)流程分洗菜购啄、切菜襟企、抓碼、炒菜狮含，各自專人負(fù)責(zé)顽悼；2、老板監(jiān)督每個(gè)人做到標(biāo)準(zhǔn)辉川。
案例：福特汽車表蝙，生產(chǎn)多個(gè)車型轉(zhuǎn)為生產(chǎn)T型車——生產(chǎn)過(guò)程分解為84個(gè)步驟（分工，零部件）——裝配線生產(chǎn)乓旗。
結(jié)論：部件化府蛇，流程化，裝配線
案例：泰羅屿愚，計(jì)算工人完成一個(gè)作業(yè)汇跨，需要幾個(gè)動(dòng)作，每個(gè)動(dòng)作需要多少時(shí)間——完成全部動(dòng)作時(shí)間——工作一天的產(chǎn)量妆距。
結(jié)論：生產(chǎn)環(huán)節(jié)穷遂，規(guī)范動(dòng)作，工作時(shí)間
結(jié)果：福特汽車裝配線—＝>19年銷售1550萬(wàn)輛T型車娱据。
二蚪黑、新困局：腦力勞動(dòng)者的管理
科學(xué)管理使勞動(dòng)效率提高50倍，但沒(méi)有解決腦力勞動(dòng)才是的效率問(wèn)題，不升反降忌穿。流水線把人變成機(jī)器的一部分抒寂，具有強(qiáng)烈的強(qiáng)制性，現(xiàn)代生產(chǎn)中創(chuàng)造力所占比例提高掠剑，不能用科學(xué)管理的方法來(lái)管理屈芜。
案例：新加坡工廠拆除流水線，由工人自主決定在哪個(gè)半成品上作業(yè)朴译。讓工人有被尊重的感覺井佑，減少流水線的強(qiáng)制性。
結(jié)論：新時(shí)代管理者需要尋求效率上平衡眠寿，即來(lái)自人心的效率和來(lái)自于外部綿力的效率之間的平衡躬翁。
