此刻夜里十點，我正在北上的列車上窝趣，無心睡眠疯暑，于是想把摩拜單車的事兒記一下。這是我最近想寫的哑舒。
眾所周知妇拯，最近摩拜單車在北京火了。本人身邊也有不少朋友在使用單車短距離通勤洗鸵，在朋友圈里曬截屏越锈。
作為一個騎行愛好者，我說一下我的騎行體驗预麸。
先說缺點：
1. ?車座太矮且不可調(diào)節(jié)瞪浸。如果你不是專業(yè)人士，或者騎行愛好者吏祸，你可能不知道我在說什么。簡單說钩蚊，車座太矮傷膝蓋贡翘。特別是騎行距離長的話，更是如此砰逻。
2. 車身太重鸣驱。第一次騎，起步時真是覺得挺費勁的蝠咆。
但應(yīng)該是為了降低維護(hù)成本踊东，車身和輪子都采用厚重的金屬北滥。傳動裝置也非一般的鏈條。車胎是實心胎闸翅。這都增加了重量再芋。并且用戶騎行時是要給單車發(fā)電的。如果車子原本電量充足坚冀，騎起來就會很省力济赎。反之則很費力。
另外记某，據(jù)我觀察司训，北京街上的摩拜單車至少分為兩款。其中把套較細(xì)的那款騎起來更輕更省力液南。不知道是不是后期投入市場的改進(jìn)版壳猜。
3. 高峰時段車不好找。
以我為例滑凉，在回龍觀附近蓖谢，早上我7:40左右出門，在小區(qū)附近是找不到車的譬涡。在望京闪幽，晚上6:30下班時也是類似的情況。
4. 系統(tǒng)不穩(wěn)定涡匀。
主要是APP的故障盯腌，如明明鎖車了計費卻不停止，造成多扣費的問題陨瘩。前幾天甚至服務(wù)直接癱瘓了腕够，都無法查看周圍有沒有車。
在當(dāng)前階段舌劳，這些缺點都是可以理解的帚湘。畢竟沒人能把事情做到完美，能持續(xù)改進(jìn)就好甚淡。
再說優(yōu)點：
1. 方便大诸，方便，還是方便贯卦。與政府主導(dǎo)的傳統(tǒng)租車服務(wù)相比资柔，摩拜單車沒有固定車樁。通過APP等位找車撵割，找到車后掃碼即用贿堰，用完后在公共場所鎖車即可。鎖車后會自動計費啡彬。比用自己的車還方便羹与，也不用擔(dān)心車子被偷了故硅。
2. 車子的造型和配色很抓眼球，傳播效果好纵搁。
最開始吃衅，我看到大街上有人騎這車，心想：這是哪個區(qū)的公告自行車诡渴？車子的造型和配色真是騷亮熬杈А！
后來有一次問朋友妄辩，那種亮橙色的車在哪兒可以騎到惑灵。朋友說那是摩拜單車，你下個APP就知道了眼耀。然后我當(dāng)天就開始騎了英支。
人們騎過之后似乎也更愛曬，仿佛騎這車是一種新時尚哮伟。大贊干花。
總結(jié)一下：摩拜很好，我很喜歡也很看好這種模式楞黄。希望他們能持續(xù)改進(jìn)池凄。
最后，上一張照片鬼廓。
