在臺灣和鐵路的緣分還沒有結(jié)束够滑，從墾丁到花蓮我們終于坐上了我心心念念的臺鐵蛤高。
不過過程也沒有想象中的那么順利蚣旱。在墾丁并沒有火車站，要搭火車必須驅(qū)車一小時前往最近的枋寮站戴陡。耐不住激動的心情塞绿，我們一大早便從酒店出發(fā)了⌒襞可是由于連日的大雨异吻，從墾丁到枋寮和高雄唯一的道路被土石流阻斷了，搶修工作直到臨近中午才結(jié)束喜庞。我們的行程也因此耽擱了半天诀浪。
到了火車站已經(jīng)是下午。由于我們來晚了延都，從枋寮到花蓮的火車票已經(jīng)非常緊俏雷猪。不得已我們只能先從枋寮乘坐自強號火車前往臺東轉(zhuǎn)乘莒光號火車前往花蓮。出發(fā)前我在臺灣鐵路的官網(wǎng)上了解過窄潭，從臺中到花蓮春宣，除區(qū)間車以外，莒光號是最慢的嫉你。而我最想坐的太魯閣和普悠瑪號當天卻已經(jīng)沒有車次了月帝，這使我十分沮喪。因為聽說臺鐵便當比高鐵便當還要好吃，所以還沒吃午飯的我打算餓著肚子到火車上買便當吃跟畅。工作人員用升降機將行李和我們運過了鐵道麻惶，遠處便傳來了車輪摩擦鐵軌的吱嘎聲：火車來了！
如果說臺灣高鐵與日本新干線有九分相似的話簸搞，那么自強號火車活脫脫就是京阪電車！只不過京阪電車內(nèi)部是地鐵一樣的布置罷了准潭〕每。火車開動，伴隨著一種讓人耳朵十分不舒服的沉悶的聲音刑然∷吕蓿火車的座位很寬敞但座無虛席。接踵而來的是一個又一個黑而長的隧道，我們的列車正在穿越臺灣中部的山脈怔软。窗外漆黑一片我能做的只有對目的地的遐想罷了垦细。
大約過了幾十分鐘我們的眼前豁然開朗。聽別人說這段火車可以看海挡逼，所以一定要定靠右邊的座位括改。在車站我就一再央求那位熱心的售票大叔換來一張靠右邊窗口的票。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)這票沒白買家坎！列車的右側(cè)是一望無際的太平洋嘱能，而我們正行駛在漫長的海岸線上。相比之下乘盖，這里的海比印度洋兇猛許多焰檩，或許也是由于天氣的緣故吧！層層的海浪翻在沙灘和礁石上订框，天烏蒙蒙的析苫，云壓得十分低好像隨時會將自己吞沒。這時開始慶幸自己坐在火車里有堅硬的外殼保護而不用暴露在海水和風雨的沖刷之下了穿扳。如果說斯里蘭卡的海上小火車有著“千與千尋般的浪漫”衩侥，那么臺灣的這段鐵路一定是進階版的“千與千尋”。雖然不能感受海水的淡淡咸腥矛物，海風徐徐茫死，但我的心依舊可以隨著潮漲潮落起伏。
不知不覺履羞，臺東火車站便到了峦萎。此時天色已晚，懷著留戀和不舍的我走到了月臺的另一側(cè)忆首，莒光號火車早已桶疲靠在那里。我們的運氣十分好糙及，列車準時到達這讓我心中的大石頭落了地详幽。這時離開車尚早，我們把行李放到座位上便在站臺上溜達起來浸锨，從車頭拍到車尾唇聘，不知不覺天就黑了。伴著一陣刺耳的鈴聲和一聲悠揚的汽笛聲我們朝著黑夜進發(fā)柱搜。
這趟火車有著與剛剛那趟截然不同的場景迟郎，我們乘坐的車廂除了我們之外只有三五個人，大家選擇自己喜歡的座位悠閑地擺出各色姿勢聪蘸，途中我去其他車廂打探時發(fā)現(xiàn)其他車廂大都只有一兩個人宪肖。與剛剛?cè)藵M為患形成鮮明的對比讓我一時不能接受炒嘲。最令我失望的是火車行進了許久也不見有賣便當?shù)模∵B賣小零食的推車也沒見到匈庭。除了隔三差五推著小車來收垃圾的清潔大媽和剛開車從我們車廂走過的類似車長之類的人以外再無別人。此時的我們已經(jīng)是饑腸轆轆浑劳，車里的空調(diào)十分冷凍的我直打哆嗦阱持，真可謂饑寒交迫啊魔熏！不得已我只能睡覺衷咽，迷迷糊糊中聞到有香味，伴隨著車廂間門被打開的聲音蒜绽∠馄“便當！”我在睡夢中就喊了出來躲雅《︽ⅲ可是睜開眼一看，眼前出現(xiàn)的只是收垃圾的小推車相赁，根本沒有什么便當?shù)挠白酉嗫堋６[隱約約的香味則是坐在前面的人打開的一包飯團發(fā)出的∨タ疲“六點以后開的火車是不售賣便當?shù)呐痘缴馈！鼻鍧嵈髬専o奈地對我說绵脯。我們的車是六點零九分出發(fā)的佳励，不過就是過了九分鐘啊蛆挫！這九分鐘讓我與心愛的臺鐵便當絕緣赃承！我只能打消了吃便當?shù)哪铑^餓著肚子挨到了花蓮。
每次坐火車都有不一樣的體驗璃吧，但每次總留下一些遺憾才會有更加驚喜的下次吧楣导！
