本文系更好時(shí)代原創(chuàng)出品栏渺，由更好時(shí)代簽約作者「馬克云」執(zhí)筆呛梆，于2017年5月14日全網(wǎng)首發(fā)，正文計(jì)3223字磕诊，預(yù)計(jì)閱讀11分鐘填物，祝您擁有一段更好的閱覽體驗(yàn)。
2017年5月12日霎终，ofo開(kāi)放平臺(tái)正式上線了滞磺，它面向全球的合作伙伴開(kāi)放API（應(yīng)用程序編程接口），可以通過(guò)API將ofo的共享單車(chē)出行服務(wù)接入到其他的應(yīng)用中莱褒。
打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻击困，現(xiàn)在很火的微信+moike模式，mobike現(xiàn)在已經(jīng)入駐了微信广凸。而ofo開(kāi)放平臺(tái)更牛阅茶，相當(dāng)于以后不管是什么應(yīng)用，只要取得一定的條件資格之后都可以直接接入應(yīng)用谅海。
假如一個(gè)酒店團(tuán)購(gòu)的APP（應(yīng)用程序）吧脸哀，顧客從APP買(mǎi)了酒店的團(tuán)購(gòu)之后想要想要過(guò)去，但是中途沒(méi)有公交車(chē)扭吁，而且路程比較短企蹭。
這就可以直接在APP內(nèi)用ofo的服務(wù)，可以直接到達(dá)目的地智末，而結(jié)算系統(tǒng)也是在團(tuán)購(gòu)的APP中完成谅摄。
這就是非常方便的便捷的解決方案，通過(guò)這種方案系馆，不僅限于通過(guò)官方的APP才能騎上小黃車(chē)送漠。
其實(shí)ofo其實(shí)早就已經(jīng)開(kāi)放給支付寶了，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)前段時(shí)間ofo支付寶聯(lián)合推出了一個(gè)免費(fèi)騎的活動(dòng)由蘑，也就是通過(guò)支付寶掃碼騎車(chē)是有一個(gè)免費(fèi)的權(quán)利闽寡，其實(shí)這也相當(dāng)于一個(gè)單獨(dú)給開(kāi)放支付寶的一個(gè)接口。
而現(xiàn)在開(kāi)放平臺(tái)就意味著可以開(kāi)放給所有的應(yīng)用尼酿，這在ofo的戰(zhàn)略層面看來(lái)是進(jìn)一步開(kāi)放化的一個(gè)過(guò)程爷狈。目前，mobike還是只開(kāi)放給了微信裳擎。
其實(shí)我們可以看到非常有意思現(xiàn)象是涎永，ofo開(kāi)放平臺(tái)上線之前，mobike只提供給微信專屬接口，而ofo只提供給支付寶專屬接口羡微，這是大家所有目共睹的谷饿。
所以，好像還是AT（Alibaba和Tencent妈倔，即阿里巴巴和騰訊公司）之間的斗爭(zhēng)博投，我們那個(gè)不扯那么那么遠(yuǎn)了。
接下來(lái)分析ofo為什么要做一個(gè)這樣的開(kāi)放平臺(tái)呢盯蝴？
如果不做的話毅哗，收緊自己的流量，流量全部放在自己的APP中捧挺，這不是極好的嗎黎做？同時(shí)也有有很好的聚流效果，為什么非要把這個(gè)API放出來(lái)松忍，而且是完全提供給蒸殿，其他的APP呢？
其實(shí)馬克云看來(lái)鸣峭，主要有四個(gè)要素是ofo考慮到的宏所，所以才會(huì)做下的這個(gè)決定。
第一個(gè)原因是ofo的用戶增長(zhǎng)已經(jīng)度過(guò)了高速發(fā)展期摊溶，到達(dá)了穩(wěn)定期爬骤。用戶的增長(zhǎng)率基本上呈下降態(tài)勢(shì)，共享單車(chē)如雨后春筍般崛起莫换。
大家曾經(jīng)看到過(guò)一個(gè)手機(jī)截圖霞玄，屏幕好幾十個(gè)APP都是共享單車(chē)的，什么紅的拉岁、黃的坷剧、綠的、藍(lán)的喊暖，把彩虹的顏色都用得不夠用了惫企，所以說(shuō)在這么多的單車(chē)的壓力下，ofo增長(zhǎng)率放緩陵叽，畢竟又不是一家獨(dú)大狞尔，不是一個(gè)壟斷的行業(yè)。
所以為了應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)率的放緩巩掺，通過(guò)一系列的方案來(lái)進(jìn)行填補(bǔ)偏序，這是一個(gè)必然的過(guò)程，所以ofo放棄了自己?jiǎn)我坏那蓝D(zhuǎn)為開(kāi)放平臺(tái)胖替，給其他的APP權(quán)限接入ofo共享單車(chē)服務(wù)研儒。
第二個(gè)原因是有很多人不愿意去用ofo的APP豫缨。有一部分這樣的人存在，可能是他們思想過(guò)于保守吧殉摔。雖然很多人對(duì)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放的態(tài)度，但是一部分人卻持有抵觸的感覺(jué)记焊，表現(xiàn)在不想去裝那么多的APP逸月。
所以通過(guò)這個(gè)開(kāi)放平臺(tái)可以直接將這個(gè)ofo直接用到這些人所熟悉的APP中，這樣就進(jìn)一步通過(guò)這種方法去拉新遍膜。
第三個(gè)原因是一個(gè)戰(zhàn)略上的原因碗硬，就是要搶占一個(gè)先機(jī)，要做第一個(gè)做共享單車(chē)開(kāi)放平臺(tái)瓢颅，至少目前沒(méi)有共享單車(chē)平臺(tái)做恩尾。ofo最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手mobike還沒(méi)有做這個(gè)事情。
ofo趕到別人的前面挽懦，這在媒體輿論上是非常好的一個(gè)先機(jī)翰意。其實(shí)我們可以分析一下，ofo能拿到的先機(jī)并不多信柿，當(dāng)初智能車(chē)鎖是mobike第一個(gè)提出來(lái)的冀偶，然后設(shè)計(jì)感很強(qiáng)的單車(chē)也是mobike第一個(gè)做出來(lái)的，再然后第三個(gè)就是紅包車(chē)的這種活動(dòng)形式也是mobike提出的渔嚷。
如果說(shuō)ofo什么比mobike早进鸠，只有在進(jìn)軍學(xué)校的時(shí)候，比mobike要早個(gè)半年到一年形病，ofo只有這么一個(gè)東西比mobike早客年。但是ofo的車(chē)走沒(méi)有智能化，是固定的密碼鎖漠吻，跟互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有什么太大的關(guān)系量瓜。
ofo想通過(guò)過(guò)這個(gè)開(kāi)放平臺(tái)的分發(fā)自己的渠道，直接就和滴滴出行啊途乃，中國(guó)電信呀榔至，高德地圖啊等等這些巨量用戶的APP直接結(jié)合了，這是很有影響力的一個(gè)輿論的宣傳點(diǎn)欺劳。
以后和對(duì)手比拼起來(lái)至少可以說(shuō)唧取，ofo是所有共享單車(chē)平臺(tái)中首先做出開(kāi)放平臺(tái)的，這是非常好的一個(gè)優(yōu)勢(shì)划提。
第四點(diǎn)比較綜合枫弟，更加具有戰(zhàn)略意義的一個(gè)原因。其實(shí)不僅是說(shuō)共享單車(chē)使用這種方法鹏往，打個(gè)比方淡诗，滴滴出行可以直接聚合到地圖里面骇塘，在地圖里面直接叫車(chē)。
這是一種很好的方式韩容，因?yàn)榈貓D和出行這個(gè)關(guān)聯(lián)是非常大的款违，有的他使用地圖的人，他不想去再下一個(gè)打車(chē)軟件群凶，他就直接用地圖直接叫車(chē)插爹，這這就引出第四點(diǎn)。
第四點(diǎn)原因是什么呢请梢？就是加強(qiáng)平臺(tái)的聚合能力赠尾，在全平臺(tái)聚合能力在這個(gè)時(shí)代顯得很重要，移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代平臺(tái)非常多毅弧，各種各樣的平臺(tái)層出不窮气嫁，通過(guò)一個(gè)通用的API開(kāi)放給其他的應(yīng)用，這樣就可以將自己的平臺(tái)聚合力很快提升够坐。
同時(shí)通過(guò)各個(gè)APP的使用人數(shù)占比可以統(tǒng)計(jì)出一系列的大數(shù)據(jù)寸宵，通過(guò)每一個(gè)分析每一個(gè)私人設(shè)備用車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)等元咙，就可以分析出一些東西邓馒，以后可以用得到，這是非常重要的一點(diǎn)蛾坯。
以上四點(diǎn)就是ofo為什么要做一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)提供給其他的應(yīng)用光酣，那么下面再簡(jiǎn)單地說(shuō)一下ofo開(kāi)放平臺(tái)給自己帶來(lái)的的四個(gè)好處。
雙方都是會(huì)好處脉课，為什么會(huì)這么說(shuō)呢救军？因?yàn)閷?duì)于ofo來(lái)說(shuō)，增加了自己的用戶數(shù)量倘零。在這個(gè)共享單車(chē)群雄亂舞的年代唱遭，能夠帶來(lái)持續(xù)的、高度的增長(zhǎng)呈驶。對(duì)于這個(gè)被開(kāi)放API的APP來(lái)說(shuō)拷泽，相當(dāng)于自己免費(fèi)也加了一個(gè)非常實(shí)用的小功能，這對(duì)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)也是非常棒的袖瞻。
還是來(lái)拿地圖來(lái)舉例子司致，比如說(shuō)我想要去的地點(diǎn)離我的地鐵口只有600米，我坐公交路程太短聋迎，沒(méi)有脂矫，打車(chē)吧需要一個(gè)起步費(fèi)，一個(gè)起步費(fèi)的錢(qián)也不是很便宜霉晕，起碼對(duì)于其他的方式也比較貴庭再。
那么你通過(guò)一個(gè)地圖的共享單車(chē)出行服務(wù)捞奕，那么對(duì)自己的地圖APP也是一個(gè)很好的補(bǔ)充，因?yàn)閷⒂脩舻耐袋c(diǎn)解決了拄轻。所以說(shuō)雙方受益是開(kāi)放這個(gè)平臺(tái)的最大的一個(gè)好處颅围，也是做開(kāi)放平臺(tái)的原因。
第二個(gè)好處就是恨搓，其實(shí)剛才也提到了院促，就是ofo的用戶渠道寬了，因?yàn)槊總€(gè)APP都會(huì)有一些雷打不動(dòng)的死忠粉奶卓，他們總是只認(rèn)這一個(gè)APP一疯，不會(huì)去下載一個(gè)其他的APP直接去騎一輛自行車(chē)撼玄。
開(kāi)放平臺(tái)的形式可以獲得更高的用戶數(shù)量夺姑，更多的使用人數(shù)將會(huì)接入到ofo系統(tǒng)，同時(shí)通過(guò)這些使用人數(shù)可以發(fā)生轉(zhuǎn)化掌猛。
第三個(gè)好處就是通過(guò)接口的方式打造一個(gè)需求盏浙，因?yàn)橛虚_(kāi)放平臺(tái)之后可以通過(guò)API將ofo服務(wù)分發(fā)給各個(gè)應(yīng)用，有可能這些APP沒(méi)有接入接口之前荔茬，APP是沒(méi)有共享單車(chē)的使用需求的握爷。
但是接入之后扫皱，那么這些需求量就會(huì)生成及上漲，有的時(shí)候沒(méi)有需求，可以自動(dòng)創(chuàng)建使用需求色洞。通過(guò)這種需求要轉(zhuǎn)化成了自己軟件的使用，這是一個(gè)開(kāi)放的好處秽荞。
第四個(gè)好處是品牌方面的萤衰，通過(guò)開(kāi)放平臺(tái)在ofo品牌方面也會(huì)造成一個(gè)很好的傳播效應(yīng)。更多的APP加入了ofo的開(kāi)放平臺(tái)坏瞄，那么不論是哪個(gè)應(yīng)用平臺(tái)桂对，它都將成為品牌分發(fā)的一個(gè)渠道，從而使ofo有了更加寬廣的傳播渠道鸠匀。
而通過(guò)傳播渠道可以使更多的受眾或者潛在的用戶能夠得到這個(gè)共識(shí)蕉斜，能夠在認(rèn)知中樹(shù)立ofo的品牌意識(shí)：原來(lái)小黃車(chē)是一個(gè)共享單車(chē)的這樣一個(gè)功能，我可以騎著它在短途出行缀棍。這是非常一個(gè)重要的東西宅此，它就是一個(gè)品牌，給更多的人樹(shù)立ofo品牌這個(gè)概念爬范。
然后我就說(shuō)完了開(kāi)放平臺(tái)可以給ofo帶來(lái)的好處诽凌，而我們?cè)僬務(wù)勔院螅?b>ofo還可能會(huì)和誰(shuí)有哪些合作呢？
第一個(gè)就是實(shí)體廣告坦敌，ofo曾經(jīng)做過(guò)這種事情就是在兩個(gè)車(chē)把的中央侣诵，然后掛一個(gè)吊牌痢法，吊牌上打印的是一些互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的推廣，而且有一個(gè)大大的二維碼杜顺，那么用戶可以在使用共享單車(chē)同時(shí)看到這個(gè)二維碼财搁，他們掃一下就會(huì)下載推廣的APP。
通過(guò)這種方式可以增加ofo的收入躬络，而且可以獲得精準(zhǔn)用戶尖奔，因?yàn)槟苡胦fo的人他么是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)有著很大的接受度的，這些人他有著一個(gè)共同的特點(diǎn)穷当，就是說(shuō)對(duì)新鮮的事物很感興趣提茁，那么說(shuō)通過(guò)這種廣告可以得到一部分精準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)活躍用戶。
第二種合作就是聯(lián)合其他品牌進(jìn)行線上推廣馁菜。錘子發(fā)布會(huì)那兩天茴扁，mobike的紅包車(chē)便成了錘子車(chē)，可以抽堅(jiān)果Pro手機(jī)汪疮，這是一個(gè)很好的合作方式峭火。通過(guò)合作，將雙方的優(yōu)勢(shì)互動(dòng)發(fā)揮出來(lái)智嚷。
前面兩個(gè)合作方式都是已經(jīng)應(yīng)用的方式卖丸，然后再大膽的預(yù)測(cè)一下以后還可能會(huì)有哪些方式。
可以通過(guò)和地圖廠商合作通過(guò)車(chē)流的情況來(lái)繪制一個(gè)熱力圖盏道。
運(yùn)營(yíng)共享單車(chē)稍浆，那么手中會(huì)有一大筆的大數(shù)據(jù)，把這些大數(shù)據(jù)運(yùn)用出來(lái)猜嘱，就是有一個(gè)熱力圖控制的過(guò)程衅枫，這樣會(huì)是一個(gè)很好的輸出，因?yàn)樗欠浅＞珳?zhǔn)的泉坐。
可以通過(guò)大規(guī)模有組織的騎車(chē)子進(jìn)行一個(gè)快閃活動(dòng)進(jìn)行品牌宣傳为鳄。
因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的空置率是非常高的，可以把這些空置的情況使用起來(lái)腕让，組織一個(gè)幾百人的隊(duì)伍孤钦，共享單車(chē)一塊走，這個(gè)陣勢(shì)還是非常大的纯丸，可以給一些廣告的金主去做一些宣傳偏形，通過(guò)這些東西都是一個(gè)很好的辦法。
ofo平臺(tái)既然開(kāi)放出來(lái)了就會(huì)有很多的優(yōu)點(diǎn)觉鼻，才會(huì)去做這件事俊扭，那么一般的供公司也可以從這里面學(xué)習(xí)到很多東西，上面的一些分析坠陈，希望對(duì)你有些啟發(fā)萨惑。
-完-
?嚴(yán)正法律聲明
本文版權(quán)受我國(guó)相關(guān)法律及適用之國(guó)際公約中有關(guān)著作權(quán)法律的保護(hù)捐康，為中國(guó)希達(dá)傳媒旗下更好時(shí)代自媒體平臺(tái)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。
未經(jīng)更好時(shí)代及/或相關(guān)權(quán)利人明確授權(quán)庸蔼，任何人不得復(fù)制解总、轉(zhuǎn)載、摘編姐仅、修改花枫、鏈接更好時(shí)代的任何內(nèi)容，或在非部署更好時(shí)代自媒體平臺(tái)矩陣的服務(wù)器上做鏡像或以其他任何方式進(jìn)行使用掏膏。
獲得合法授權(quán)的劳翰，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，必須為作者署名并注明“來(lái)源：更好時(shí)代”字樣馒疹，獲得合法授權(quán)有兩種方式：一是聯(lián)系更好時(shí)代自媒體平臺(tái)視情況免費(fèi)獲得合法授權(quán)佳簸；二是參照有關(guān)國(guó)際公約和中華人民共和國(guó)法律的有關(guān)規(guī)定向更好時(shí)代自媒體平臺(tái)相關(guān)權(quán)利人支付版權(quán)費(fèi)用，版權(quán)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)為1500元至2000元人民幣每千字（具體費(fèi)用可協(xié)商確定）行冰。
對(duì)于更好時(shí)代自媒體平臺(tái)所有形式的原創(chuàng)內(nèi)容溺蕉，相關(guān)權(quán)利人有結(jié)集出版的權(quán)利伶丐。
違反上述聲明者悼做，更好時(shí)代自媒體平臺(tái)將依法委托相關(guān)專業(yè)的法律合作伙伴追究其相關(guān)法律責(zé)任，違反者需自行承擔(dān)相應(yīng)的嚴(yán)重法律后果哗魂。
任一合作聯(lián)系「bettertimes@126.com」肛走，您將得到快速的回復(fù)。
更好時(shí)代自媒體平臺(tái)矩陣為微信訂閱號(hào)录别、今日頭條朽色、天天快報(bào)、網(wǎng)易新聞组题、QQ看點(diǎn)葫男、北京時(shí)間、UC頭條崔列、知乎專欄梢褐、簡(jiǎn)書(shū)專欄、微博頭條赵讯、豆瓣盈咳、今日爆點(diǎn)、脈脈边翼；開(kāi)源中國(guó)社區(qū)鱼响、虎嗅網(wǎng)、鈦媒體组底、36Kr丈积、紫數(shù)網(wǎng)等筐骇，更多平臺(tái)陸續(xù)入駐中，歡迎您在任意一個(gè)或多個(gè)平臺(tái)進(jìn)行持續(xù)關(guān)注江滨。
每天遇見(jiàn)拥褂，更好的自己
— Hope Better be with you forever —
—?希冀更好永遠(yuǎn)與你同在 —
▲
