日本陸航的創(chuàng)設(shè)時(shí)期
1903年谈秫，美國萊特兄弟研制的飛機(jī)試飛成功扒寄。起初飛機(jī)性能并不高，后來經(jīng)過多次試驗(yàn)拟烫，航空器的性能逐步提高该编。到了1908年，單翼機(jī)硕淑、三翼機(jī)及多人乘坐的飛機(jī)陸續(xù)出現(xiàn)课竣。
遠(yuǎn)在東方的日本注意到了這種新科技的價(jià)值，1908年日本帝國陸軍大臣寺內(nèi)正毅在一次會議上談道置媳，在未來戰(zhàn)爭當(dāng)中于樟，航空機(jī)定會成為主要武器，今后一定要加大研究拇囊。
明治四十二年，1909年7月寥袭，陸軍大臣寺內(nèi)正毅向海軍大臣齋藤實(shí)提議奢米，陸海兩軍聯(lián)合設(shè)立臨時(shí)軍用氣球研究會，開展航空力量的研究纠永。日本陸軍撥款60萬日元在埼玉縣所澤設(shè)立了“臨時(shí)軍用氣球研究會”鬓长，成為日本近代航空史的開端。之所以被稱為氣球研究會尝江，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)尚處于早期試驗(yàn)階段涉波，技術(shù)方面還不夠成熟，其軍事價(jià)值尚不明確炭序。
1910年4月啤覆，臨時(shí)軍用氣球研究會派遣了日野熊藏步兵大尉、德川好敏工兵大尉留學(xué)德國惭聂、法國學(xué)習(xí)航空技術(shù)并采購飛機(jī)窗声。11月，二人學(xué)成后分別從德國和法國購買了當(dāng)時(shí)世界上技術(shù)最為先進(jìn)的4架飛機(jī)回國辜纲。12月中旬笨觅，飛機(jī)被組裝運(yùn)送到代代木練兵場拦耐。12月19日，日野熊藏步兵大尉见剩、德川好敏工兵大尉在代代木練兵場分別駕駛一架飛機(jī)升空飛行杀糯，盡管期間出現(xiàn)了一些問題，但兩架飛機(jī)都成功起飛苍苞。
德川好敏駕駛的法制飛機(jī)飛行時(shí)間約3分鐘固翰、高度約70米、距離約3000米羹呵；日野熊藏駕駛的德制飛機(jī)飛行時(shí)間約1分20秒骂际、高度約20米、距離約1000米冈欢。這一天以后被定為日本初次飛行紀(jì)念日方援。
PS：這位德川好敏工兵大尉是正經(jīng)的江戶幕府第九代將軍德川家重的一支，屬于清水德川家涛癌，家格僅次于德川御三家，這位德川好敏后來成為日本帝國陸軍航空兵的最高指揮官送火，位列男爵拳话。因?yàn)樗魧W(xué)法國，因此日本陸航的起源與法國淵源很深种吸。
1912年6月弃衍，臨時(shí)軍用氣球研究會又派遣長澤賢二郎、澤田秀兩名工兵中尉赴法國學(xué)習(xí)該國最新型飛機(jī)的操作技術(shù)并購買飛機(jī)坚俗。1913年二人學(xué)成歸國后镜盯，對兩款飛機(jī)進(jìn)行了改造，制作了臨時(shí)軍用氣球研究會的5號機(jī)和6號機(jī)（被稱為會式）猖败。
1912年11月速缆，日本飛機(jī)首次參與陸軍舉行的特別大演習(xí)。演習(xí)期間恩闻，飛機(jī)在400～500米空中對地面部隊(duì)狀況實(shí)施了偵察活動艺糜。演習(xí)結(jié)果讓“全軍上下無不驚嘆于航空機(jī)效果的偉大，人們紛紛感嘆如果沒有航空機(jī)今后的戰(zhàn)爭是無法進(jìn)行的”幢尚。
隨著歐美飛機(jī)技術(shù)的日益成熟破停，飛機(jī)軍事價(jià)值的顯現(xiàn)，日軍及時(shí)做出了調(diào)整尉剩，把重點(diǎn)置于飛機(jī)的研制及其操作技術(shù)人員的培養(yǎng)上來真慢。通過臨時(shí)軍用氣球研究會多次的飛機(jī)試驗(yàn)飛行及參與特別大演習(xí)，日軍切身感受到了飛機(jī)的軍事價(jià)值理茎。
第一次世界大戰(zhàn)期間的發(fā)展
1913年黑界，日本陸軍在全國20個(gè)師團(tuán)中征集人才管嬉，學(xué)習(xí)駕駛飛行器的技術(shù)。在當(dāng)時(shí)园爷，應(yīng)征者多為工兵和機(jī)械兵科出身宠蚂，因?yàn)楹娇掌鞅灰暈椤帮w行的機(jī)械”。日本從法國購買了5架童社。
大正三年6月（西歷1914年）求厕，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)了，日本當(dāng)時(shí)訓(xùn)練出14名飛行員扰楼，12名偵察員呀癣，此時(shí)可用飛行機(jī)數(shù)也擴(kuò)展為16機(jī)。
雖然第一次世界大戰(zhàn)的主要戰(zhàn)場在歐洲弦赖，與遙遠(yuǎn)的亞洲沒什么關(guān)系项栏，但新興的日本帝國與大英帝國是同盟關(guān)系，為了奪取德國在亞洲的殖民地蹬竖，日本迫不及待的選擇加入?yún)f(xié)約國沼沈，對德意志宣戰(zhàn)。
德意志帝國在亞洲币厕，擁有從清政府手中租界的山東青島列另，以及太平洋上散落著的一些小島。
日本對德宣戰(zhàn)后旦装，立刻派出一支強(qiáng)大的艦隊(duì)橫掃太平洋页衙，將德國在亞洲的這些殖民地收入囊中，然后著手準(zhǔn)備圍攻青島要塞阴绢。與之前對清朝店乐，俄羅斯的戰(zhàn)爭一致，日本再次采取了登陸迂回包圍的戰(zhàn)術(shù)呻袭，但這一次的不同之處在于眨八，日本航空兵在此戰(zhàn)中嶄露頭角。
為了配合第十八師團(tuán)進(jìn)攻青島要塞左电，參謀本部組建了由陸軍航空隊(duì)和海軍航空隊(duì)組成的臨時(shí)航空隊(duì)踪古。陸軍航空隊(duì)由5架飛機(jī)、1個(gè)軍用氣球券腔、8名飛行員和3名偵查員組成伏穆。海軍航空隊(duì)由編入第二艦隊(duì)的水上飛機(jī)母艦若宮丸、4架飛機(jī)纷纫、7名飛行員和偵察員組成枕扫。
對德軍實(shí)施空中偵查是航空隊(duì)參戰(zhàn)的主要任務(wù)辱魁。1914年9月21日烟瞧，日軍航空隊(duì)對駐扎在青島要塞的德軍及陣地狀況實(shí)施了空中偵查诗鸭。在戰(zhàn)史上，這是日軍戰(zhàn)時(shí)首次使用飛機(jī)参滴。日軍航空隊(duì)的空中偵察强岸，“掌握了非常具體的德軍情報(bào)，基本達(dá)到了目的”砾赔。9月27日蝌箍，日本陸軍航空兵的三架戰(zhàn)機(jī)從龍口起飛，攜帶土制炸彈“轟炸”了德軍艦船暴心。日軍沒有專門的航空炸彈及炸彈瞄準(zhǔn)器妓盲，只是將8厘米或12厘米口徑的炮彈尾部臨時(shí)添加尾翼后懸掛于機(jī)體，用機(jī)艙底部繪制的簡易瞄準(zhǔn)器進(jìn)行瞄準(zhǔn)专普，然后用刀割斷懸掛炸彈的繩索投下悯衬。轟炸并未擊中德軍艦船。
10月13日筋粗，德軍起飛一架對日軍陣地進(jìn)行偵查，日軍把地面作戰(zhàn)使用的機(jī)關(guān)槍架設(shè)在飛機(jī)上炸渡，起飛3架戰(zhàn)機(jī)迎戰(zhàn)娜亿，并首次對德軍機(jī)實(shí)施空中射擊，這是日軍最初的空中戰(zhàn)斗偶摔，成功將德機(jī)逼退。雖不是專門戰(zhàn)斗機(jī)促脉，但在用法上相當(dāng)于日后的戰(zhàn)斗機(jī)辰斋。
在此次的青島作戰(zhàn)中，氣球主要被日軍用來監(jiān)視德軍陣地瘸味，以及對炮兵發(fā)射炮彈實(shí)施觀測宫仗。但因氣流的原因效果并不理想，而且還不時(shí)遭到德軍的射擊旁仿。青島作戰(zhàn)后藕夫，日軍總結(jié)戰(zhàn)爭經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，“系留氣球白白地占用行軍縱隊(duì)枯冈，除了觀測射擊外沒有太大價(jià)值……在飛機(jī)發(fā)達(dá)的今日全部廢掉比較合適”毅贮。這意味著作為航空武器，至此飛機(jī)已完全取代氣球尘奏。青島戰(zhàn)役期間滩褥，日本陸軍航空兵的5架戰(zhàn)機(jī)一共進(jìn)行了86架次的戰(zhàn)斗飛行任務(wù)，平均飛行時(shí)間1小時(shí)2分鐘炫加。在同一時(shí)期瑰煎，4架日本海軍飛機(jī)一共進(jìn)行了50次戰(zhàn)斗飛行任務(wù)铺然。在15次轟炸任務(wù)中，日本陸航一共投下44枚炸彈（15公斤炮彈改造的土炸彈）酒甸，青島戰(zhàn)役使日本獲得了初步的航空作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)魄健，而且也極大增強(qiáng)了日本發(fā)展軍事航空事業(yè)的信心。
1915年10月插勤，日軍在所澤設(shè)立第一個(gè)航空大隊(duì)沽瘦，新組建的航空大隊(duì)由本部、三個(gè)中隊(duì)饮六、材料廠組成其垄，總員375名。第一卤橄、第二中隊(duì)為飛機(jī)中隊(duì)绿满，第三中隊(duì)為氣球中隊(duì)。同年11月窟扑，在東京青山練兵場喇颁，日本天皇檢閱了日本陸軍航空兵部隊(duì)。
干涉俄國內(nèi)戰(zhàn)
第一次世界大戰(zhàn)末期橘霎，俄國紅色革命席卷大地，日本趁機(jī)出兵西伯利亞殖属，打算在北極熊身上咬塊肉姐叁，當(dāng)時(shí)的日本陸軍航空隊(duì)，已經(jīng)擴(kuò)充為兩個(gè)航空隊(duì)洗显，編制21架飛機(jī)外潜。
第一航空隊(duì)，部署于黑龍江方面挠唆，轄莫里斯.法曼 Mo 4型偵察機(jī)4架处窥，索普威思偵察機(jī)5架。
第二航空隊(duì)玄组，部署于齊塔方面滔驾，轄莫里斯.法曼 Mo 4~Mo 6型偵察機(jī)8架，索普威斯思偵察機(jī)4架俄讹。
索普威思偵察機(jī)哆致，是日軍以英軍索普威斯F.1駱駝（Sopwith F.1 Camel）戰(zhàn)斗機(jī)為原型，經(jīng)改裝后可以乘坐兩人患膛，增加一名航空偵察員的改進(jìn)型號沽瞭。
日本出兵兵力為73000人（7個(gè)師團(tuán)）占協(xié)約國大部分兵力，花費(fèi)約9億日元巨款，但除了傷亡5000余人以外什么也沒有得到驹溃。1922年10月日軍全部撤出俄羅斯遠(yuǎn)東城丧，蘇俄紅軍收復(fù)符拉迪沃斯托克。在西伯利亞日本陸航獲得的主要經(jīng)驗(yàn)就是飛機(jī)引擎潤滑油需要防凍~~~~~豌鹤。
發(fā)展壯大——從航空大隊(duì)到飛行聯(lián)隊(duì)
1915年~1921年間亡哄，日本帝國陸航逐漸擴(kuò)充壯大，由1個(gè)飛行大隊(duì)擴(kuò)展為7個(gè)飛行大隊(duì)布疙。
航空大隊(duì)蚊惯，駐埼玉縣所澤；
第一航空大隊(duì)灵临，駐岐阜縣各務(wù)原截型，配備偵察機(jī)；
第二航空大隊(duì)儒溉，駐岐阜縣各務(wù)原宦焦，配備戰(zhàn)斗機(jī)；
第三航空大隊(duì)顿涣，駐滋賀縣八日市波闹，配備偵察機(jī)；
第四航空大隊(duì)涛碑，駐福岡縣太刀洗精堕，配備偵察機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)蒲障；
第五航空大隊(duì)歹篓，駐東京都立川，配備輕爆擊機(jī)揉阎；
第六航空大隊(duì)庄撮，駐朝鮮平壤，配備重爆擊機(jī)余黎；
最初的這七個(gè)航空大隊(duì)重窟，讓日本得以完善并建立了偵察载萌、戰(zhàn)斗惧财、輕型轟炸機(jī)、重型轟炸機(jī)的最初分類扭仁，并對各機(jī)種的運(yùn)用方法進(jìn)行研究垮衷，可以說是日本陸軍航空兵的種子部隊(duì)。
從航空大隊(duì)開始乖坠，日軍便開始沿襲一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)編制12機(jī)搀突，一個(gè)偵察、轟炸機(jī)中隊(duì)編制9機(jī)熊泵，航空大隊(duì)轄三個(gè)中隊(duì)仰迁，中隊(duì)轄三個(gè)小隊(duì)的三三建制編組模式甸昏，這種編制方法，將被延續(xù)至第二次世界大戰(zhàn)中徐许，為飛行戰(zhàn)隊(duì)繼承和使用施蜜。
大正14年5月（西歷1925年），陸軍航空兵成為日本陸軍與步兵雌隅、炮兵一樣的獨(dú)立兵種翻默。原來的飛行大隊(duì)，改稱為飛行聯(lián)隊(duì)恰起。同時(shí)修械，增設(shè)了第七、八兩個(gè)飛行聯(lián)隊(duì)检盼。
第七飛行聯(lián)隊(duì)肯污，駐靜岡縣濱松，配備重爆擊機(jī)梯皿；
第八飛行聯(lián)隊(duì)仇箱，駐臺灣屏東，配備偵察機(jī)东羹，戰(zhàn)斗機(jī)剂桥；
此時(shí)的帝國陸航，編制數(shù)500架戰(zhàn)機(jī)属提，高射炮20門权逗，擁有403名軍官、466名士官冤议、2227名士兵斟薇。
~（未完待續(xù)）~
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