【R閱讀原文片段】
我們總覺得每個成功人士背后都有一條捷徑，殊不知卿拴，外表看起來的光鮮衫仑，背后都是持續(xù)刻意的練習(xí)。
小馬宋曾經(jīng)在他的公眾號里講過他工作后學(xué)習(xí)的經(jīng)歷：
我那時在廣告公司工作堕花，雖然我想法很多捣炬，但是真正有用的不多虽另，對于廣告創(chuàng)意的思路也很局限秕噪。于是厂置，我用了一個笨辦法，我就閱讀大量的廣告創(chuàng)意案例到踏。那時杠袱，我和同事用了半個月的時間把德國的一本世界級廣告創(chuàng)意雜志10年來的作品從網(wǎng)上全部下載下來，一共是20000個頂尖的創(chuàng)意作品窝稿。我又用了近一個月的時間楣富，把它們分門別類地整理成了10個PPT。而我則把這20000個創(chuàng)意反復(fù)看了三遍以上伴榔∥坪看完這些創(chuàng)意后，我發(fā)現(xiàn)踪少，其實(shí)市面上大部分廣告塘安，創(chuàng)意方法都是來自這些經(jīng)典的創(chuàng)意，無非變變形式而已援奢。
同時兼犯，我也收集了世界上最經(jīng)典的文案，全部抄寫了一遍。大部分經(jīng)典的文案我都是背誦下來或者能夠復(fù)述切黔。這時砸脊，我寫文案的時候就有了各種不同題材和思路。而我個人也在從事廣告的6年間每天保持著閱讀10個以上廣告案例的習(xí)慣纬霞。
正是這些背后看不見的刻意練習(xí)凌埂，才鑄就了今天小馬宋舉重若輕的能力。
對于刻意練習(xí)這一點(diǎn)诗芜，我也感同身受瞳抓。過去幾年來，我每天堅(jiān)持1~3小時的反思晨修绢陌，再加上每天高強(qiáng)度的思考和閱讀挨下，才一點(diǎn)點(diǎn)地挖掘出自己看問題的能力熔恢，讓自己越來越容易直指要害脐湾，反思問題才能讓別人覺得深刻。認(rèn)知能力提升的背后叙淌，偷不得一點(diǎn)懶秤掌。
所以，關(guān)于如何練習(xí)掌握臨界知識鹰霍，我說了這么多闻鉴，但總結(jié)一下，其實(shí)《學(xué)習(xí)之道》的作者喬厦鳎·維茨金說過一句話很好地回答了這個問題：
我們能成為頂尖選手并沒有什么秘訣孟岛，而是對可能是基本技能的東西有更深刻的理解。
【I便簽】
what：剛畢業(yè)的大學(xué)生哪怕專業(yè)課成績再好督勺，畢業(yè)之后也不能稱之為這個行業(yè)的專家渠羞，即便他們已經(jīng)通過四年的時間學(xué)會了該專業(yè)的最頂尖最全面的基礎(chǔ)知識。當(dāng)我們?nèi)タ瘁t(yī)生智哀，往往更喜歡找年齡大的“主任醫(yī)師”次询，而不那么信任年輕的“主治醫(yī)師”，哪怕他們的掛號費(fèi)更便宜瓷叫、需要等待的時間更短屯吊。
why：之所以出現(xiàn)這個情況，是因?yàn)槟贻p的主治醫(yī)師或剛畢業(yè)學(xué)生有理論卻沒有經(jīng)驗(yàn)摹菠，我們無法信任其實(shí)際能力盒卸，而不想給到他們嘗試機(jī)會。除非他們能證明確實(shí)經(jīng)過了大量的實(shí)踐次氨，并有典型成功案例世落。
How：要把基礎(chǔ)理論知識轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問題的能力，就需要大量的持續(xù)練習(xí)：
第一，確定標(biāo)桿屉佳。找一個好的教練或業(yè)內(nèi)高水平代表作參照物谷朝。
eg：你想要學(xué)習(xí)游泳，第一步就是去找個好的教練武花。
第二圆凰，目標(biāo)分解。把需要練習(xí)的技能分解為小目標(biāo)体箕。
eg：要想學(xué)會蛙泳专钉，教練會建議我們把動作分解成腿部練習(xí)、手臂練習(xí)累铅、手臂與呼吸的配合練習(xí)跃须、手臂與腿部的配合練習(xí)四步，并且每一步也要分別地上練娃兽、腿部練菇民、分步練。
第三投储，反復(fù)練習(xí)第练。對每一個小目標(biāo)做針對性的大量練習(xí)
eg：學(xué)習(xí)蛙泳的第一步不是下水練，教練會安排你先在陸地上做大量的動作練習(xí)
第四玛荞，獲得反饋娇掏。通過教練或參照物找到差距和反饋，以便做針對性的改善勋眯。
eg：教練會在你的反復(fù)練習(xí)中找到動作中不規(guī)范的地方并給出反饋婴梧。
【A1便簽】
取得駕照之后，一直不敢上路客蹋。以至于駕照都換過一次了塞蹭，也沒有再摸過一次車。2022年底嚼酝，專職司機(jī)接受了派駐海外的工作浮还，我只能選擇自強(qiáng)自立。
在這樣的背景下闽巩，2023年春節(jié)期間钧舌，專職司機(jī)變身專職教練，開始帶我練開車：
首先涎跨，因?yàn)闀r間緊張洼冻，他把練車的場景做了劃分，如倒庫隅很、掉頭撞牢、實(shí)際上路等
然后，我們開始在特定場景下做反復(fù)的練習(xí)，過程中教練不斷的針對實(shí)際情況給出指點(diǎn)屋彪。
我們在車庫不斷練習(xí)倒車入庫所宰，教練自覺對不住我，情緒一直很穩(wěn)定畜挥，不斷在過程中指出我在不同情況下方向盤的轉(zhuǎn)向規(guī)則等等仔粥。
掉頭練習(xí)選擇在一個僻靜的車比較少的大路上，一個適合掉頭的路口蟹但。教練指點(diǎn)我大概什么距離開始減速躯泰，打轉(zhuǎn)向，怎么判斷可以掉或者要先給車讓路等等华糖。
最后麦向，打組合拳，也就是正式上路練習(xí)客叉。上班路上我升級成主駕駛诵竭，在相對復(fù)雜的路況下實(shí)際練習(xí)。當(dāng)然十办，這個過程中教練更是少見的耐心和溫柔秀撇，直到確定我可以多次平穩(wěn)的從家開到公司并將車穩(wěn)妥的停在才車位超棺。
反思：這次練習(xí)開車的經(jīng)歷向族，讓我對刻意練習(xí)有了更加深刻的體會
第一，場景分解的重要性棠绘。如果直接就上路件相，我不可能遇到那么多次轉(zhuǎn)向或掉頭的機(jī)會，更多的時間是扶著方向盤踩著油門往前跑偶爾踩個剎車氧苍，那么很快我就會失去興趣或者自以為學(xué)會了而不想再繼續(xù)練習(xí)
第二夜矗，反饋的重要性。如果沒有教練的耐心反饋让虐，我可能到現(xiàn)在還不能完成倒車入庫紊撕。雖說現(xiàn)在水平也不高，但至少能成功停在車位上了赡突。
第三对扶，持續(xù)練習(xí)的重要性。在分場景練習(xí)完成之后惭缰，在一段時間內(nèi)我倆不怕辛苦的每天開車上下班浪南，在路上不斷強(qiáng)化前期練習(xí)的動作，最終在教練走后漱受，我有了勇氣載著全家老小走高速回老家了络凿。
