資本市場越發(fā)活躍，風(fēng)投早已不新鮮闺魏，誰都希望可以成為第二個軟銀，可以在資本市場締造神話俯画。在滴滴優(yōu)步之爭過后析桥，又一個有趣的競爭博得了我的眼球，那就是小黃車與摩拜之爭。
從去年開始泡仗，共享單車就很熱埋虹，全國出現(xiàn)了很多共享單車，比如摩拜沮焕、ofo吨岭、馬上到拉宗、小藍(lán)峦树、小鳴等等。但是旦事，經(jīng)過整個一年的廝殺魁巩，拼到今日，仍能在市場領(lǐng)跑的不過兩家姐浮，一家是摩拜谷遂，另一家就是小黃車，其他共享單車很快就被市場淹沒了卖鲤。
人說：市場是無煙的戰(zhàn)場肾扰。沒有烽火狼煙，依然殘酷無比蛋逾。從現(xiàn)金的市場來看集晚，小黃車的投放量比摩拜要高好多，而摩拜的使用率高于小黃車区匣。到底誰優(yōu)誰劣還一時難見分曉偷拔，但是已經(jīng)到白熱化的程度了。
小黃車與摩拜比亏钩，摩拜單車在性能方面是要完勝小黃車的莲绰，但是同樣一輛車摩拜的投資金額是偏大的，成本比小黃車至少是要高7～8倍的姑丑，也就是投放一輛摩拜蛤签，小黃車就可以投放8輛，這個數(shù)字在隨著投入數(shù)量的增加栅哀，會成幾何倍數(shù)的放大震肮。這也就是我們隨處可見小黃車，但摩拜卻一車難求昌屉。我在選擇共享單車時钙蒙，非常的猶豫，不知道該選摩拜還是小黃車间驮，可是經(jīng)過苦苦掙扎躬厌，還是選了小黃，因為在家門口隨處可見。
據(jù)說摩拜近期也做了一批低端車扛施，或許就是為在與小黃車的爭奪戰(zhàn)中鸿捧，能置于一個有利的地位。我問了周邊選小黃車的原因疙渣，說是押金低廉匙奴，車多。但是小黃車壞車幾率較大妄荔，一個同事騎小黃車泼菌，一路報修3回，第四輛才騎走啦租。這對于用戶體驗真的不好哗伯，不過小黃在改進(jìn)，它的鎖已經(jīng)不是機械的篷角，改成電子的了焊刹。而選摩拜的同事，覺得摩拜車好騎恳蹲，壞車概率低虐块，給人整體體驗好，車子設(shè)計的很好看嘉蕾。但是車少贺奠，押金高。從大家的體驗荆针，發(fā)現(xiàn)了兩家共享單車的思路敞嗡，一個是做精，一個是做廣航背。如果誰優(yōu)先改掉自己的缺點喉悴，將會讓自己在共享單車行業(yè)中處于絕對主導(dǎo)地位，將會首先迎來盈利玖媚。這正如滴滴之于優(yōu)步箕肃，360之于瑞星殺毒。以價位今魔，以受眾為主迅速的占領(lǐng)市場勺像。
我在想摩拜和ofo各有用戶多少，想必小黃車是高于摩拜用戶量的错森，原因是小黃車押金由99上漲到199吟宦，敢于上漲，而不怕新增用戶量減少涩维，那就說明原有用戶量的基數(shù)是非常巨大的殃姓。可能由此看小黃車似乎略勝一籌，但是摩拜確實給人很好的用戶體驗拔铣蕖篷牌！如果摩拜投放量激增，勝負(fù)還未可定踏幻。
想到當(dāng)年我們都是瑞星的粉絲枷颊。為了找破解的瑞星版本，煞費苦心该面。結(jié)果有了360夭苗，因為免費，被越來越多的人接受吆倦，所以它占領(lǐng)了桌面听诸，進(jìn)而實現(xiàn)跨越式的盈利。感覺小黃車的經(jīng)營模式和360有太多相似處蚕泽。通過低價迅速占領(lǐng)市場，在通過手上積累的資金桥嗤，改進(jìn)單車须妻，改進(jìn)服務(wù)，這樣在猶豫中選擇的人泛领，因為它的改變荒吏，而繼續(xù)追隨。
不過渊鞋，小黃車和摩拜绰更，誰才能在市場上占領(lǐng)完全的上峰，而保證不錯的盈利面锡宋，真的非常難說儡湾。在滴滴優(yōu)步之爭中，滴滴贏了执俩，但滴滴也輸了徐钠。滴滴現(xiàn)在用的人并不如以往了，在比較偏的地方和小城市役首，也是很難叫到車了尝丐。不知道滴滴是否真的實現(xiàn)了盈利。所以衡奥，無論小黃和摩拜誰贏爹袁，會不會造成均輸?shù)母窬诌€不好說。只能期待矮固，這場戰(zhàn)爭失息，能有一個不錯的結(jié)局。
