該高管將會(huì)在美國(guó)當(dāng)?shù)卣J(rèn)罪
編譯：玩轉(zhuǎn)酷車
“柴油門”事件可謂是將大眾發(fā)展進(jìn)度拖慢了好幾年吮便，如今除了面臨巨額罰款外，還需要有人為事件負(fù)責(zé)幢踏。這位“背鍋俠”就是大眾汽車在密歇根州的環(huán)保和工程中心負(fù)責(zé)人奧利弗·施密特（Oliver Schmidt）髓需，他計(jì)劃在8月4日在底特律的美國(guó)地方法院進(jìn)行法庭審訊時(shí)認(rèn)罪。
今年1月房蝉，奧利弗·施密特試圖乘坐飛機(jī)前往德國(guó)被捕僚匆。他被控犯有11項(xiàng)重罪，將面臨169年的監(jiān)禁刑期惨驶。法院的指控表示白热，施密特試圖“通過(guò)提供錯(cuò)誤解釋來(lái)誤導(dǎo)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，而不是大眾故意欺騙美國(guó)排放測(cè)試的事實(shí)粗卜，以便大眾可以繼續(xù)在美國(guó)銷售柴油車輛”屋确。
另外據(jù)透露，施密特清楚知道续扔，大眾在2009年至2015年在美國(guó)銷售的柴油車輛上安裝作弊軟件攻臀，使汽車能在車檢時(shí)以高標(biāo)準(zhǔn)過(guò)關(guān)。美國(guó)檢察官已經(jīng)收集了超過(guò)430萬(wàn)份文件纱昧，涵蓋了多達(dá)4,000多萬(wàn)頁(yè)的內(nèi)容刨啸。
施密特為大眾集團(tuán)7名執(zhí)行官中，監(jiān)管此方面的負(fù)責(zé)人识脆，也是唯一在美國(guó)境外的高管设联。而其余6名執(zhí)行官均未遭到指控或逮捕，并繼續(xù)居住在德國(guó)境內(nèi)灼捂。在第一次法庭聽(tīng)證會(huì)上离例，施密特不認(rèn)罪，律師要求美國(guó)裁判法官史蒂文·沃倫（Steven Whalen）悉稠，可以從當(dāng)前位置轉(zhuǎn)移到密歇根州米蘭附近的一個(gè)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)宫蛆。
