尊敬的各位領導各位教練以及練車的小伙伴們大家好：
我叫甄一心旅挤，很榮幸能有這樣的機會和大家一起分享學車經歷艺栈。
坦誠講，我屬于西京遺留下來的問題學員，2014年在西京報名搂鲫，2015年考的科一瞬雹，直到2017年的5月份才開始考科二科三粗蔚。說起來很慚愧靡菇，老給自己找借口找理由工作忙出差等等，最后把一件事兒拖到不能再拖時才開始著手去做国夜，并且花更大的時間成本資金成本甚至是很多生活的隱形成本去做减噪，確實得不償失。這是我應該深刻反省自己的一點。以后做什么事情筹裕，千萬不能拖延醋闭，想做就著手去做，方法總比困難多朝卒，只要我們一心想去達成某個目標目尖，就去行動，去實踐扎运，去想辦法解決過程中的問題瑟曲，相信一定可以做到。用句古語來說豪治，為者常成洞拨，行者常至，只有開始去做负拟，才有成功的可能烦衣，只有開始去走，你才有可能到達你想去的遠方掩浙。
? ? ? 報名學車到現(xiàn)在花吟，我很感謝一位教練，房教練厨姚，在我沒有練科二之前衅澈，他持之以恒的微信、短信谬墙、電話跟進今布，甚至不惜用恐嚇的手法，再不來后果自負之類的話拭抬，呵呵呵部默，確實，在我內心來講造虎，還是有很大督促作用的傅蹂。這就是客戶跟進。跟我們做銷售維護客戶一樣算凿，相當于學員是我們已有的老客戶份蝴，因為他已經經過科一考試了嘛，所以算是老客戶了澎媒，持續(xù)不斷的跟進搞乏、噓寒問暖、關心督促戒努、提醒點撥，讓他不來學車都不好意思。就像我這臉皮厚的都來了储玫，難道還真會有比我臉皮厚的么侍筛？
? ? ? 練習科二時，我第一天上車撒穷，房教練給我講了基礎操作后匣椰，我開始自己練習，老熄火端礼，而且我不懂車車不懂我禽笑，所以吭哧半天老折騰不好。幸好蛤奥，房教練雖然被曬成一張黑臉佳镜，但是他卻從不黑著臉，老親切的叫我丫頭凡桥，說別著急蟀伸，要有個過程呢，多練習就好缅刽。之前老聽人說他們練車的時候教練跟兇神惡煞一樣老罵人啊掏，我心里就偷著樂，難道我遇到的是活菩薩衰猛，不不迟蜜，菩薩是女的，那我遇到的是彌勒佛啡省？? 和藹小泉、親切、有耐心冕杠、專業(yè)微姊、贊美、鼓勵分预，他似乎給予學生的都是正能量兢交！就是在這樣的正能量引導下，我勤學苦練笼痹，我悟性不高配喳，那我就比別人多付出、多練習凳干，別人練一次晴裹，我就加時多練幾次，一周后科二開始約考了救赐。
? ? 去模擬當天涧团，看到半坡后我有點恐懼，雖然小時候走路爬過很多坡，但開車爬坡還是姑娘上轎頭一次啊泌绣。教練細心講好點位后钮追，我們開始自己跑圈，模擬當天還不錯阿迈，至少讓我對于半坡的恐懼能稍微減緩一些元媚，再加上教練的不斷鼓勵，還是對自己充滿信心苗沧。?
? 考試當天刊棕，刷卡刷的比較早，但是一直未等到名字出現(xiàn)在大屏幕上待逞，一直等到下午4點多甥角，確實是等的有點不耐煩了，我上考車的時候整個考場只有三輛車了飒焦，其他已經都收車了蜈膨。其他項目都沒有問題，最讓我擔心的還是在半坡牺荠，第一次翁巍，在半坡上停駐后，震動量達到了休雌，我右腳換到油門上灶壶，咦，油門踩上不起作用杈曲，車往后溜驰凛，難道是油門壞了，不會吧担扑，到我這里油門就壞了恰响？我再試了一下，還是往后溜涌献，我開始喊安全員胚宦，沒人搭理我，都忙著把其他學院的車給放到一排燕垃。我想枢劝，算了吧，既然溜那就溜到坡底重新來卜壕，到坡底再次出發(fā)前您旁，我才發(fā)現(xiàn)，我緊張的不小心把檔位給掛到空檔上了轴捎。打手鹤盒！狠狠的打手蚕脏。別人都考完了就剩下我了。啟動再次上坡昨悼，結果震動量還沒有達到蝗锥，我一著急腳給換到油門上跃洛，還是溜了一點率触。心想，這下完了汇竭，掛了葱蝗！已經都掛了還緊張什么，再次抬離合细燎，震動量到一定點两曼，右腳換踩油門，車上去了......? 按照教練教的方法玻驻，沒問題悼凑，問題就出現(xiàn)在自己的心態(tài)上，太過于急躁璧瞬。最終還是輸給自己户辫。當天，房教練沒來考場嗤锉，我掛了之后第一反應就是好對不起教練渔欢，給他發(fā)微信說對不起，結果他很淡定的說瘟忱，沒事奥额，下一次再考。接著問我問題出在哪里访诱？下次一定要注意垫挨。雖然沒有罵我，但是內心還是很自責触菜。
? ? 第一次考科二到第二次考科二九榔，中間隔了整整半個月，這就是時間成本啊玫氢。簡直太熬人帚屉。教練一再鼓勵，這次一定能過漾峡。并且將半坡起步的腳剎調整為手剎攻旦，這樣更易操作一些。而且說生逸，這次他會陪我們一起去考場牢屋，我說且预，有你這個定海神針在，我們幾個一定能過烙无。第二天一早锋谐，見到教練特意穿了個紅色短袖，說我保佑你們截酷。瞧涮拗，這就是我們學員心目中的潮老漢的良苦用心。第二次考試迂苛，心態(tài)真的平和多了三热，名師出高徒么，技術確實已經過關了三幻，穩(wěn)穩(wěn)的就漾，心態(tài)放好就一定能過，結果念搬，一把過抑堡。通過的第一時間，就是想跟教練分享這份喜悅朗徊，感謝他對我的付出首妖。在教練室找到他的時候，他坐在靠窗的位置荣倾，說看到我從上車到下車完成整個過程悯搔，高興的說，小羅羅舌仍，恭喜你妒貌。
? ? 我的科三教練是娜娜，特別喜歡她大大咧咧的性格铸豁，第一天上車灌曙，被她吼的覺得她有點兇，結果节芥，她只是故意試探一下我們面臨壓力時的反應罷了在刺。她說不同性格的學員要采用不同的態(tài)度和方式，這樣她才能更快的成長头镊。每天十幾個學員圍著自己蚣驼，有時候確實名字和人都對不上，自己每天晚上睡前都會把當天的學員好好的捋一下才睡相艇∮毙樱科三練習了三天，和教練相處的三天非常愉快坛芽。我在她身上看到了一位平凡生活者的樂觀留储、豁達翼抠、以及她在工作中體現(xiàn)的自身價值感！有了科二兩次考試經歷后获讳，科三考試相對來說心態(tài)就能平和很多阴颖，所以最終也順利通過。謝謝娜姐的付出丐膝！
? ? 在練車的6月量愧，我特別心疼教練在這么熱的太陽底下曬一天，頭頂個濕毛巾尤误，一曬就是一天侠畔。中午吃個泡面配個饃结缚、或者帶份白米飯配個咸鴨蛋损晤。中午就在陰涼樹下休息一會兒，甚至中午有加時學員還休息不了红竭。每一份工作都有不易尤勋，但請照顧好你們的身體，身體才是革命的本錢茵宪。每位教練都有自己不同的教學模式最冰，每位學員都有自己不同的性格所向，所以稀火，我很佩服你們的包容暖哨、忍耐和付出。
? ? 結束是另一種形式的開始凰狞，很感謝你們在我“蹣跚學步”時領著我篇裁，扶我一把。這一路因為有你們赡若，內心滿滿當當?shù)暮苄腋＃?br>
? ? ? 感恩房教練和劉教練如長輩般的關心达布、鼓勵和指導，感恩娜姐豪爽的性格帶給我更加豁達的生活態(tài)度逾冬，感恩每次羅教帶隊去考場后和藹的鼓勵黍聂、感恩辦公室小李老師還有其他的老師平時耐心的電話溝通，在此身腻，也特別感恩校長产还，雖然我至今不知道您的名字，但是我記得那個每天第一個早到的人是您嘀趟，是校長脐区，其實，從某種意義上來說去件，這也是一種以身作則坡椒。從日常學員溝通中能了解到對每位教練的評價扰路，從教練每天填寫的表單里能看出駕校的日常管理，從每位教練對工作的負責任程度能看到鵬翔的未來倔叼，因為汗唱，細節(jié)決定成敗丈攒！您能把這么優(yōu)秀的教練凝聚在一起哩罪，為更多的學員提供更好的服務！我由衷的敬佩你們巡验！也祝福你們际插，希望大家都能越來越好，我也堅信显设，鵬翔也因為有大家的齊心協(xié)力越來越好框弛！
