轉(zhuǎn)載一篇關(guān)于數(shù)據(jù)化物流分析的文章，個人覺得分析比較中肯
【深度研報：起底菜鳥逗栽，數(shù)據(jù)驅(qū)動的第四方物流平臺公司（全面解析菜鳥布局與戰(zhàn)略）】
2016-03-23物流指聞
一盖袭、報告要點
（一）電商競爭升級,物流成阿里最大痛點
網(wǎng)購消費者關(guān)注點逐漸從價格轉(zhuǎn)移至電商綜合服務(wù)質(zhì)量上來,以京東為代表的B2C 電商重資產(chǎn)自建物流,改善了用戶體驗,平臺交易規(guī)模增速超越阿里。從國家郵政局統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,京東彼宠、1 號店鳄虱、世紀(jì)卓越等電商自建快遞的投訴率遠(yuǎn)低于三通一達(dá),自營物流的電商在末端服務(wù)上對阿里構(gòu)成巨大壓力。
（二）物流短板催生菜鳥,強化阿里競爭力
面對龐大且高速增長的市場需求和競爭者壓力,短時間內(nèi)自建物流系統(tǒng)幾乎不可能,因此,阿里選擇通過輕資產(chǎn)的方式,實現(xiàn)：
1)整合物流全產(chǎn)業(yè)鏈資源,保持商業(yè)優(yōu)勢凭峡；
2)建立分布式倉儲提升全網(wǎng)運作效率拙已；
3)主導(dǎo)下游快遞行業(yè),借助自身商業(yè)、數(shù)據(jù)優(yōu)勢提高最后一公里服務(wù)品質(zhì)摧冀。
（三）大數(shù)據(jù)技術(shù)為基,定位4PL 平臺公司
菜鳥網(wǎng)絡(luò)作為一家以大數(shù)據(jù)技術(shù)為核心的科技公司,實質(zhì)上是定位于國內(nèi)最大的第四方物流公司(4PL)倍踪。目前,菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)聚合了物流全產(chǎn)業(yè)鏈(涵蓋了倉儲、干線索昂、快遞建车、跨境物流等)上的優(yōu)勢資源,試圖打造成數(shù)據(jù)驅(qū)動的第三方物流公司的協(xié)作平臺,最終實現(xiàn)國內(nèi)次日達(dá),國際三日達(dá)的高效物流網(wǎng)絡(luò)。
（四）打造競合生態(tài)圈,催化電商快遞行業(yè)整合
菜鳥催化電商快遞行業(yè)的整合,對順豐和EMS 壓力較小,對三通一達(dá)等以電商快遞為主的企業(yè)影響巨大椒惨。隨著快遞行業(yè)增速下緩缤至、新進(jìn)入者的攪局、電商價格壓迫框产、逐年上升人工和房租成本,三通一達(dá)近期紛紛謀求迅速上市,不在乎借殼成本凄杯。因為低成本戰(zhàn)略難持續(xù)性和業(yè)務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重,很難突圍,只有通過上市這一突進(jìn),來提高自身的價值和改革資本資源。菜鳥在物流產(chǎn)業(yè)鏈上資本動作頻頻,已初步打通產(chǎn)業(yè)鏈秉宿。相信未來在數(shù)據(jù)和資本的推動下,菜鳥必定在未來快遞行業(yè)的格局演變中扮演重要角色戒突。
以下為報告全文：
中國物流第一新媒體平臺
精準(zhǔn)影響140萬物流人群
物流指聞每天與你分享最新、最快描睦、最有價值的頭條膊存、分析、案例忱叭、知識隔崎、商情、HR信息韵丑、活動資訊等物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域信息爵卒，歡迎關(guān)注微信號：wuliuzhiwen
我們愿為大家提供更好的服務(wù)，期待各位物流人與我們互動撵彻，不要吝嗇你的建議與意見钓株。
黃剛老師深入交流加微信：huanggang566
創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)实牡、投資交流加微信：huanggang56
商務(wù)合作加微信：headscm
物流行業(yè)最新爆料加微信：headscmvip
投稿請發(fā)送至郵箱：tougao@headscm.com
（投稿請注明姓名、公司轴合、職位及聯(lián)系方式）
獵頭创坞、跳槽、招聘受葛、商情服務(wù)加：headscmhr
漢森商學(xué)院學(xué)員申請咨詢請加微信：scmschool
物流商情合作加微信：wuliushangqing
物流指聞日本站微信：wuliuzhiwenjp
注：加微信請備注“公司+職位”题涨，非誠勿擾
↓↓↓查看完整PDF版本，請點擊“閱讀原文”
閱讀3116
1投訴
