傳統(tǒng)ERP的三個模塊：
1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)? 物料（存貨，自由項(xiàng)（結(jié)構(gòu)自由項(xiàng)（）铸磅，非結(jié)構(gòu)自由項(xiàng)）） BOM
物料=存貨+結(jié)構(gòu)自由項(xiàng)? ? ? ? ?PDM
2.計劃體系
先做MRP計劃（應(yīng)用最多喻奥，也是最核心的）
3.執(zhí)行體系
生產(chǎn)訂單 車間管理 工序委外?
存貨的計劃頁簽
替代料（先選產(chǎn)品彻采，然后選替代料）
ATP
BOM
PDM
物料清單
需求計劃
MRP 算需求和供給
ATO
物資需求計劃是指根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系评肆，以每個物品為計劃對象歌径，以完工時期為時間基準(zhǔn)倒排計劃损合，按提前期長短區(qū)別各個物品下達(dá)計劃時間的先后順序省艳，是一種工業(yè)制造企業(yè)內(nèi)物資計劃管理模式。MRP是根據(jù)市場需求預(yù)測和顧客訂單制定產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃嫁审，然后基于產(chǎn)品生成進(jìn)度計劃跋炕，組成產(chǎn)品的材料結(jié)構(gòu)表和庫存狀況，通過計算機(jī)計算所需物資的需求量和需求時間律适，從而確定材料的加工進(jìn)度和訂貨日程的一種實(shí)用技術(shù)辐烂。
其主要內(nèi)容包括客戶需求管理、產(chǎn)品生產(chǎn)計劃捂贿、原材料計劃以及庫存記錄纠修。其中客戶需求管理包括客戶訂單管理及銷售預(yù)測，將實(shí)際的客戶訂單數(shù)與科學(xué)的客戶需求預(yù)測相結(jié)合即能得出客戶需要什么以及需求多少
其主要思想是：
1.打破產(chǎn)品品種臺套之間的界線眷蜓，把企業(yè)生產(chǎn)過程中所涉及的所有產(chǎn)品分瘾、零部件、原材料吁系、中間件等德召，在邏輯上視為相同的物料；
2.把所有物料分成獨(dú)立需求（independent demand）和相關(guān)需求（dependent demand）兩種類型汽纤。在MRP系統(tǒng)中上岗，“物料”是一個廣義的概念，泛指原材料蕴坪、在制品肴掷、外購件以及產(chǎn)品敬锐。所有物料分成獨(dú)立需求和相關(guān)需求二類。
獨(dú)立需求：若某種需求與對其它產(chǎn)品或零部件的需求無關(guān)呆瞻，則稱之為獨(dú)立需求台夺。它來自企業(yè)外部，其需求量和需求時間由企業(yè)外部的需求來決定痴脾，如客戶訂購的產(chǎn)品颤介、售后用的備品備件等。其需求數(shù)據(jù)一般通過預(yù)測和訂單來確定赞赖，可按訂貨點(diǎn)方法處理滚朵。
相關(guān)需求：對某些項(xiàng)目的需求若取決于對另一些項(xiàng)目的需求，則這種需求為相關(guān)需求前域。它發(fā)生在制造過程中辕近，可以通過計算得到。對原材料匿垄、毛坯移宅、零件、部件的需求椿疗，來自制造過程吞杭，是相關(guān)需求，MRP處理的正是這類相關(guān)需求变丧。
例如：汽車與零部件的關(guān)系。汽車產(chǎn)品的零部件與物料就具備非獨(dú)立性需求绢掰，因?yàn)槿我鈺r刻所需零部件與原材料的總量都是汽車生產(chǎn)量的函數(shù)痒蓬。相反地，產(chǎn)成品汽車的需求則是獨(dú)立性需求——汽車并非其它任何東西的組成元件滴劲。
3.根據(jù)產(chǎn)品的需求時間和需求數(shù)量進(jìn)行展開攻晒，按時間段確定不同時期各種物料的需求。
