早上4點(diǎn)起床击罪，5:00就到達(dá)機(jī)場芋簿。路上司機(jī)提醒我痒给，聯(lián)航飛機(jī)都是小飛機(jī)说墨，機(jī)上沒餐點(diǎn)骏全，水也需要自己買。到了機(jī)場尼斧，果然如此姜贡，希望空姐不減配。
頭一次來南苑機(jī)場棺棵，登機(jī)流程和花費(fèi)時間遠(yuǎn)沒有首都機(jī)場復(fù)雜和那么久楼咳。5:30我就已經(jīng)坐在登機(jī)口了。
通知同志們：“同志們烛恤，在2樓母怜，9號登機(jī)口登機(jī)。1樓vip廳方向有早餐缚柏，包子和面條苹熏。安檢小箱子只要不攔就可以帶。聽說沒有延誤币喧」煊颍”
這次是我第一次去深圳，目的是考察公司的一個股權(quán)投資項(xiàng)目粱锐，并將項(xiàng)目情況回傳給團(tuán)隊(duì)的伙伴們。另外扛邑，再參觀一下傳說中怜浅，高大上的公司新地址：深交所。說實(shí)話蔬崩，這次是為數(shù)不多的公事出差恶座，從北到南，縱貫2100公里沥阳，長途跋涉有沒有跨琳。
登機(jī)時一位美女同事名字打錯，無法登機(jī)桐罕，不能一趟一起飛了脉让。之前遇到過類似情況。一直認(rèn)為這情況很奇怪且不人性化功炮。如果名字錯誤溅潜，包含姓錯名錯兩種，那么薪伏，買票時應(yīng)該有提示滚澜，才是比較有效的方式。但是嫁怀，買票時设捐，航空公司和代理機(jī)票機(jī)構(gòu)是不會核查的借浊。這種核查需要的是身份證聯(lián)網(wǎng)和一個核查程序。如果說機(jī)構(gòu)無權(quán)聯(lián)網(wǎng)萝招，那么航空公司級別應(yīng)該可以蚂斤，這種判斷源于火車站可以核實(shí)查詢。同時即寒，現(xiàn)今發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)和編程技術(shù)橡淆，在基礎(chǔ)技術(shù)層面應(yīng)該問題不大。遺憾的是母赵，這種問題一直沒能解決逸爵，挺好奇原因的。
飛機(jī)是的確不大凹嘲，可以接受师倔。座位真的小，不過周蹭，空姐沒減配趋艘。
飛機(jī)等待三個小時，已經(jīng)提示延誤了凶朗。還要等瓷胧。
候機(jī)大廳廣播：“前往深圳的xxx航班的旅客，請注意棚愤，請您憑登機(jī)牌前往二樓發(fā)餐處搓萧，領(lǐng)取餐券⊥鹌瑁”中午管飯瘸洛，一碗榨菜清湯面。別說次和，三個小時的發(fā)呆反肋，我還真餓了，一口氣吃完踏施，焦急的心情有所緩解石蔗。凌晨四點(diǎn)起床到現(xiàn)在，要做的事一件沒做畅形，主要內(nèi)容就是等待…
不過抓督，轉(zhuǎn)念一想，有多久沒機(jī)會體驗(yàn)等待了束亏，心無旁物铃在，只有等待。深圳之行，是否能成行定铜，關(guān)鍵因素竟然是天氣阳液。飛機(jī)第一次翱翔于天空時，下面觀望的人們八成會有強(qiáng)烈的人類自豪感揣炕，“人定勝天”的幻覺也會有吧帘皿。可實(shí)際情況是畸陡，飛在天空的那個人鹰溜，心里最清楚兩個字：敬畏。
等待繼續(xù)…希望成行丁恭。
