我不是軍迷，不過即使不是軍迷也知道加拿大軍隊(duì)在世界上排不上號。畢竟只有這么點(diǎn)人口踱蛀，又不老打仗。今年加拿大接受了大量敘利亞移民贵白，國內(nèi)有不少反對的聲音率拒，但也有人辯護(hù)說這可能是加拿大政府與北約之間的一筆交易，作為北約成員國的加拿大多收難民少出兵禁荒，還是一筆劃算的買賣猬膨。這種說法可能只是空穴來風(fēng)的猜測，沒有任何依據(jù)呛伴。不過有人這么猜勃痴，至少說明加拿大不以軍事力量見長。事實(shí)上热康，加拿大軍方似乎也樂意承認(rèn)與美國的合作關(guān)系沛申，并不強(qiáng)調(diào)自己在保家衛(wèi)國中的作主導(dǎo)用。打開皇家加拿大空軍(Royal Canadian Air Force)的網(wǎng)頁姐军，第一句話就說空軍的使命是與美軍合作(in partnership with the United States)保衛(wèi)加拿大和北美的領(lǐng)空(Canadian and North American airspace)铁材。
這支不大的部隊(duì)由兩個空軍師(Air Division)組成，第一師(1 Canadian Air Division)管轄所有作戰(zhàn)和地面部隊(duì)奕锌，首長是一位少將(Major-general)著觉。而第二師則負(fù)責(zé)培訓(xùn)，首長是一位準(zhǔn)將(Brigadier-general)惊暴。第一師下轄14個聯(lián)隊(duì)(Wings)饼丘，再往下是幾十個中隊(duì)(Squadrons)。跟中國的部隊(duì)都佩戴統(tǒng)一的帽徽不同辽话，各個部隊(duì)都有自己的徽章(badge)肄鸽。有趣的是卫病，這些徽章的設(shè)計(jì)大都采用動物圖案。
中國明清兩代的官員穿“補(bǔ)服”典徘，“補(bǔ)子”上面的動物圖案代表官員的品級忽肛，而且有文武之分——文官用鳥，武將用獸烂斋。加拿大當(dāng)然沒有這些套路屹逛，只不過偏愛使用動物圖案罷了。按說空軍部隊(duì)該多使用些猛禽圖案汛骂，其實(shí)不然罕模。在五十多個中隊(duì)的徽章中，帶翅膀的只有十來個帘瞭，還并不全是鳥類淑掌。其中為北部三區(qū)(人煙稀少地獄廣袤的Yukon育空、Northwest西北和Nunavut努納武特三個Territories地區(qū)是加拿大十個省之外的三個省級行政區(qū)劃)提供補(bǔ)給運(yùn)輸?shù)?40運(yùn)輸中隊(duì)(440 Transport Squadron)蝶念，其徽章是一只紅色的蝙蝠抛腕，雖然有翅膀，但不是鳥媒殉。還有更絕的担敌，443海上直升機(jī)中隊(duì)(443 Maritime Helicopter Squadron)用的是一只大黃蜂(Hornet)，因?yàn)檫@支部隊(duì)在二戰(zhàn)期間就得名“大黃蜂中隊(duì)”。
剩下的那些鳥，大都是鷹(Eagle)缺厉、隼(Falcon)一類猛禽，不過420中隊(duì)選擇的是一只雪地貓頭鷹(Snowy Owl)刹悴。408戰(zhàn)術(shù)直升機(jī)中隊(duì)(408 Tactical Helicopter Squadron)是一只飛遍全球的部隊(duì)。在加拿大國內(nèi)攒暇，他們承擔(dān)過G8峰會土匀、2010年溫哥華冬奧會等活動的安保工作，也在2016年震驚全球的森林大火搶險中一馬當(dāng)先形用。在海外就轧，這支部隊(duì)上過阿富汗戰(zhàn)場，也在拉美多國遭遇海嘯等自然災(zāi)害時伸出援手尾序。最近的一次海外任務(wù)是2013年赴菲律賓參加臺風(fēng)海燕肆虐過后的搶救工作钓丰。不知道是不是因?yàn)檫@支部隊(duì)處處代表加拿大，它的徽章采用的是加拿大的標(biāo)志加拿大鵝(Canada Goose)每币。
飛禽并不都是猛禽，走獸也并不都是猛獸琢歇。負(fù)責(zé)長途人員和物資運(yùn)輸?shù)?37運(yùn)輸中隊(duì)(437 Transport Squadron)徽章上畫著一只可愛的哈士奇犬(Husky)兰怠。他們的主力機(jī)型曾一度是經(jīng)過改裝的波音客機(jī)梦鉴，最近才換掉。其實(shí)說到運(yùn)輸揭保，牛倒是一把好手肥橙。429運(yùn)輸中隊(duì)(429 Transport Squadron)的標(biāo)志就是一頭北美野牛(Bison)。還有什么動物比牛更能駝東西秸侣？大象當(dāng)仁不讓存筏。413 運(yùn)輸和救援中隊(duì)(413 Transport and Rescue Squadron)就用來一頭有牙的象(Tusker)。無獨(dú)有偶味榛，436運(yùn)輸中隊(duì)(436 Transport Squadron)也用了一頭象椭坚，而且他們的座右銘就是We carry the load(我們負(fù)重而行)。這支部隊(duì)配備的也是目前世界上最大的運(yùn)輸機(jī)之一CC-130J Hercules搏色。至于猛獸善茎，有l(wèi)ynx(猞猁)、猛虎频轿、獅子等等垂涯，但這些以猛獸為標(biāo)志的中隊(duì)卻不一定是作戰(zhàn)部隊(duì)，而作戰(zhàn)部隊(duì)的標(biāo)志也不一定動物兇猛航邢。
五十來個現(xiàn)役飛行中隊(duì)中有五個戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)(Tactical Fighter Squadron)耕赘。410中隊(duì)的標(biāo)志是一頭棕色的美洲豹(Cougar)，433中隊(duì)是一只滿身長刺的豪豬(Porcupine)膳殷。另外三個中隊(duì)的標(biāo)志則并不兇猛鞠苟，425是云雀(Alouette)，419是體型龐大但吃草為生的麋鹿(Moose)秽之，409的徽章上則畫著一架十字弓(Crossbow)当娱。
除了飛禽走獸，加拿大空軍當(dāng)然也曾有過赫赫戰(zhàn)功考榨。最令人唏噓的恐怕是那架在二戰(zhàn)結(jié)束前兩周墜毀的巨型轟炸機(jī)哈利法克斯(Halifax)跨细。這是一款英國設(shè)計(jì)的四發(fā)動機(jī)長程重型轟炸機(jī)(4-Engine Long Range Heavy Bomber)，1939-1946年間共生產(chǎn)6178架河质，在二戰(zhàn)期間為盟軍發(fā)揮了巨大的作用冀惭。走進(jìn)加拿大空軍博物館的展廳，迎面而來的就是全世界現(xiàn)存最完整的一架哈利法克斯掀鹅。這架飛機(jī)在1945年4月23日從英格蘭的一個空軍基地起飛將13個集裝箱和兩個包裹運(yùn)到奧斯陸東北部的挪威抵抗軍(Norwegian Resistance Forces)基地散休。4月24日凌晨順利完成任務(wù)后返航途中遭遇敵軍炮擊，一側(cè)油箱中彈乐尊。別無選擇之際飛行員在湖上迫降戚丸，然而救生皮筏無法打開。六名機(jī)組成員在冰冷的湖水中向岸邊游去扔嵌，五人遇難限府，只有機(jī)槍手威特曼(Weightman)上士(Flight Sergeant)掙扎上岸夺颤。處于納粹高壓統(tǒng)治之下的村民把威特曼交給了德軍。幸運(yùn)的是胁勺，僅僅兩周之后世澜，盟軍取得了全面勝利，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束署穗。
事發(fā)當(dāng)晚寥裂，一個名叫馬梭(Marsoe)的挪威男孩聽到了飛機(jī)墜落湖中的巨響。多年以后案疲，馬梭決定把這架飛機(jī)找出來封恰。1991年他成功地從水面下250米處發(fā)現(xiàn)了這架飛機(jī)的殘骸。經(jīng)過大量努力络拌，人們從湖底把這個大家伙打撈出來俭驮，運(yùn)回加拿大，修復(fù)組裝春贸，把它的本來面貌重新呈現(xiàn)在人們面前混萝，供人憑吊。
唯一幸存的威特曼2007年在英國去世萍恕，終年97歲逸嘀。遇難的五位戰(zhàn)友，其中一位至今沒人知道他的姓名允粤。由此可以推測崭倘，當(dāng)時這架飛機(jī)上的六名官兵很可能是臨時組成的一個飛行小組，又或許威特曼本人抑或遇難的無名戰(zhàn)士服役時間并不長类垫，以至于威特曼都沒能回憶起戰(zhàn)友的姓名司光。不知道威特曼晚年回憶往事，會不會有點(diǎn)金戈鐵馬的感嘆悉患。
多年前在網(wǎng)上與人做對聯(lián)為戲残家，有一聯(lián)一直在腦子里沒有忘記，最近新加了兩句湊成一首七絕售躁，抄在下面坞淮，姑妄揣測一下威特曼晚年的心境：
不堪悶坐邀明月
飲罷拋杯懶弈棋
冷雨冰河殘夢處
金戈鐵馬少年時
參考資料：加拿大空軍官網(wǎng)；加拿大空軍博物館展出資料
