今冬的頭場雪妙蔗、二場雪都來了，出了讓黃瓜西紅柿漲價(jià)之外眉反，還讓人們的脾氣漲了不少。
人這種群居動物梳凛，日出而作，日落而息韧拒，太陽一直扮演著作息時(shí)間的標(biāo)桿；霧霾一來叛溢，整宿整宿的見不著太陽，白天也只能依靠著日光燈和拼命穿過云層的光線來看路看人看方向楷掉。少了陽光的照射，維生素合不成了郭怪，免疫系統(tǒng)也歇菜了，紫外線也殺不了毒了刊橘，腦部的內(nèi)啡肽也分泌不出來了鄙才，自然而然就情緒不高漲促绵，心情很低落了。
一場雪帶來的27連撞浓冒，說是路面情況不好一點(diǎn)也不為過，可事后在來分析一下這事兒稳懒，如果車距保持足夠慢味；如果車速保持在安全速度；如果能不超車的都不超車纯路；如果能不開車的都坐公交，那么這事兒是不是就能在過去決定未來不會發(fā)生呢驰唬？開車上路出事故不稀奇，困難和不惑的是事情發(fā)生之后會不會對自身行為有所觸及辖佣。大部分都是不撞南墻不回頭搓逾，撞了南墻就回頭，而有些人卻是撞了南墻繞路走恃逻，誰知道前面的路是不是沒有南墻Ⅱ呢？
大霧的天氣早晚開車寇损，著實(shí)有些膽戰(zhàn)心驚，歷史上從沒覺得行人和非機(jī)動車如此恐怖芙沥，但凡看見他們之后浊吏，第一反應(yīng)是從任何檔位減速降到一檔而昨，盡量停在理他們10米以外的距離找田，等待他們通行。說來也奇怪务嫡，或許是沒被機(jī)動車禮讓習(xí)慣了漆改，如果你老遠(yuǎn)就停下來讓他們通過的時(shí)候心铃，還能聽到他們詫異的聲音挫剑，好像開車的我跟從西邊出來的太陽似的。
還有一事兒挺矛盾愉棱，每每遇到霧霾限號捶码，都是頭天晚上下班之后才從朋友圈里刷到消息，看到之后第一反應(yīng)是不是騙流量騙關(guān)注的惫恼，然后等交通廣播的官方號發(fā)出消息來才敢確認(rèn)這事兒靠譜，之后不管幾點(diǎn)祈纯，不論早晚也要把這消息發(fā)給爹媽，免得第二天上路之后又被勸反耽誤時(shí)間粒没。
電視臺為什么不能搞一個(gè)滾動字幕播出呢簇爆？廣電部門也能在提示消息里搞一個(gè)跟提示收費(fèi)界面差不多的字幕滾動播出啊癞松，一定要讓大部分交通警察第二天設(shè)卡蹲點(diǎn)一大早的就到崗口頭通知嗎？現(xiàn)在信息如此發(fā)達(dá)硕勿，信息渠道如此之多枫甲，相關(guān)部門發(fā)布一條生活信息并不是特別困難的事情吧？
要么是不上心想幻，要么就是費(fèi)用談不攏，誰還能給我第三個(gè)理由脏毯？
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這事兒后來想了想，之前的想法有些偏激跋核，目前的方法已經(jīng)能夠?qū)⑿畔鬟f給絕大多數(shù)人叛买，開車的人聽廣播的幾率至少占一半，廣播電臺的工作也就是及時(shí)提供給廣大聽眾消息率挣，開車的人回家之后，打開電視看本地電視臺的時(shí)候椒功，有些綜合新聞節(jié)目也能由主持人頻繁的播報(bào)限行通知消息；剩下的那部分丁屎，就是像我這樣的旱眯，三天開車兩天不開車的人，每天不看電視删豺，不聽廣播，不刷微信呀页，沒有辦法及時(shí)得到最新的通知。
