這個(gè)春節(jié)后，部分快遞員沒有返回工作崗位。
2月13日上午，有公開報(bào)道稱涧尿，位于上海市徐匯區(qū)龍吳路的申通上汗昧“盧灣公司”倒閉萌踱，造成大量快件積壓。據(jù)稱扔涧，公司倒閉的原因是人手短缺粉铐，許多快遞員都“投奔”餐飲派送公司送外賣去了。
對(duì)此，申通快遞發(fā)言人向澎湃新聞宣稱舔腾，公司在經(jīng)營(yíng)上出現(xiàn)了一點(diǎn)小問題，申通正在將申通盧灣公司合并到申通上師大公司扳还。
至于快遞員紛紛跳槽至外賣平臺(tái)，導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)人手不夠的傳言俏让，上述申通快遞發(fā)言人對(duì)澎湃新聞稱首昔，春節(jié)后臼节，的確有部分快遞員跳槽，“但這是個(gè)行業(yè)性的問題，每年都是這樣的草添。畢竟快遞行業(yè)比較辛苦，平均收入也并不高驰后≈Ｔ快遞員有更好的地方要去，我們也管不住酸役。”
滬上一名快遞員在接受澎湃新聞采訪時(shí)說暑塑，“我們現(xiàn)在月收入在六七千左右，送外賣能比現(xiàn)在高一半左右驹愚●荆”
不過，也有一名資深快遞員說，快遞員的收入有很大一塊來(lái)自提成养泡，像他這樣的老快遞，因?yàn)榉e累的客戶比較多肩榕，一個(gè)月收入能到2萬(wàn)元￠佘現(xiàn)在跳槽去外賣平臺(tái)的哥童，以年輕人居多匀泊。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿對(duì)澎湃新聞分析各聘，在O2O帶來(lái)新零售環(huán)境下忌傻，傳統(tǒng)物流模塊被肢解水孩，快遞公司應(yīng)該升級(jí)加盟模式秤标，實(shí)現(xiàn)加盟網(wǎng)點(diǎn)人員利益與公司利益的捆綁够委。
快遞積壓情況已緩解：春節(jié)過后快遞員已普遍返回工作
申通快遞上海上師大公司
眼下，申通已經(jīng)將此前由盧灣公司派送的快遞，全部轉(zhuǎn)入上師大公司。
2月13日中午茫船，澎湃新聞?dòng)浾咴谏晖ㄉ蠋煷蠊究吹剑彝舛蚜舜笈爝f艾船。相關(guān)工作人員告訴記者，現(xiàn)場(chǎng)堆積的都是盧灣公司的快遞爷怀，因?yàn)槿藛T不足，該網(wǎng)點(diǎn)在年后被調(diào)整并入上師大公司徒坡，部分快遞投遞有兩三天的滯后，但隨著節(jié)后快遞員逐漸返回工作锦溪，快件派送已經(jīng)恢復(fù)正常。
申通快遞發(fā)言人還表示则涯，申通盧灣公司的確積壓了部分大件快件，小件已經(jīng)全部派送完畢角钩。
前述申通快遞發(fā)言人坦承，相較其他快遞企業(yè)脊髓，申通快遞的加盟網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模較大，網(wǎng)點(diǎn)的分布不夠密致。這樣的網(wǎng)點(diǎn)布局帶來(lái)的后果是，當(dāng)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生爆倉(cāng)、快件積壓時(shí)波及面會(huì)比較大骄酗。
根據(jù)“通達(dá)系”快遞公司招股書，圓通踏烙、中通辟癌、申通、韻達(dá)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分別為24000家仍侥、25000家、20000家、20000家醉顽，加盟網(wǎng)點(diǎn)分別為2626家、3541家、1577家廊酣、2844家亡驰。
“現(xiàn)在栗恩，要在上海主城區(qū)開一個(gè)門店，成本太高∏张ぃ”申通快遞發(fā)言人表示。
此外，前述申通上師大公司工作人員還提到仰担，快遞員一年到頭只有過年可以休息，回家多待幾天拌滋，甚至在過年期間回老家結(jié)婚都很正常。上師大公司現(xiàn)有員工80余人昌犹，目前基本上全部返回路操，新招員工占比只有百分之幾屯仗。
澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾剑拷晖ㄉ蠋煷蠊镜奶焯炜爝f網(wǎng)點(diǎn)峰弹，也在空地上堆了不少快件鞠呈。該網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，這些快件都是當(dāng)天收到的旱爆，網(wǎng)點(diǎn)員工節(jié)后已基本返回窘茁，不存在貨物積壓的情況。
此外房待，接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L的上海楊浦桑孩、黃浦砂蔽、靜安等區(qū)域的多名快遞員，也表示他們所在網(wǎng)點(diǎn)镣隶，目前已經(jīng)不存在快遞積壓的情況诡右。
“我們現(xiàn)在月收入在六七千域那，送外賣能比現(xiàn)在高一半”
雖然快遞積壓情況已經(jīng)得到緩解次员，但快遞員流失的現(xiàn)象王带，也已不是新鮮事愕撰。
天天快遞滬上某網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人稱醋寝，快遞公司的確有部分快遞員跳槽去送外賣音羞，但這是人員的正常流動(dòng)仓犬，畢竟外賣網(wǎng)站相關(guān)福利更好，比如給派送員都交了五險(xiǎn)一金办陷，“人員流動(dòng)并沒有對(duì)我們的快遞業(yè)務(wù)造成太大影響律歼∠栈伲”
一名申通上海分公司的快遞員在接受澎湃新聞采訪時(shí)也表示，快遞員跳槽去做外賣是有的鲸鹦，“我們現(xiàn)在月收入在六七千左右跷跪，送外賣能比現(xiàn)在高一半左右吵瞻。”
“做快遞員壓力很大的眯停，從早忙到晚卿泽。但送外賣忙的時(shí)段就比較集中莺债，相對(duì)就比較輕松∏┴玻”上述快遞員告訴澎湃新聞齐邦，“因?yàn)槲乙呀?jīng)有了穩(wěn)定的客戶，提成會(huì)多一點(diǎn)第租，所以沒有去送外賣侄旬。”
圓通速遞相關(guān)人士向澎湃新聞透露煌妈，該公司上海區(qū)域的業(yè)務(wù)員平均工資在6000-8000元。
另一滬上快遞員則提到，“快遞公司的新人璧诵，因?yàn)闆]有客戶，每個(gè)月收入只有4000到5000元之宿，但是外賣平臺(tái)工資很高族操，正常做外賣收入在7000元左右，除掉吃住比被，拿到手有5000左右色难。”
該名快遞員告訴記者等缀，“做快遞雖然包吃住枷莉，但是風(fēng)險(xiǎn)很大，沒有休息尺迂，沒有三險(xiǎn)一金笤妙，五險(xiǎn)一金這些保障≡朐＃”
而且蹲盘，二三線城市的快遞員收入還難以比肩一線城市。
2016年5月膳音，北京交通大學(xué)召衔、阿里巴巴研究院、菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合發(fā)布《全國(guó)社會(huì)化電商物流從業(yè)人員研究報(bào)告》顯示祭陷，53.4%的快遞站點(diǎn)員工月平均工資在2001-4000元苍凛；近八成一線快遞員日均工作9-10小時(shí)，有些甚至12小時(shí)以上颗胡；社會(huì)化電商物流從業(yè)人員對(duì)工作的認(rèn)可度不高毫深。
外賣平臺(tái)的吸引力：對(duì)快遞行業(yè)的人來(lái)講，外賣行業(yè)簡(jiǎn)直輕松得不得了
在此背景下毒姨，互聯(lián)網(wǎng)基因更足的外賣平臺(tái)哑蔫，正在成為不少年輕快遞員青睞的新東家。
百度外賣相關(guān)人士向澎湃新聞透露弧呐，春節(jié)過后闸迷，百度外賣確實(shí)在招聘過程中發(fā)現(xiàn)，很多快遞員改行來(lái)送外賣俘枫。
餓了么方面也向澎湃新聞證實(shí)腥沽，快遞員跳槽做外賣員，存在這種情況鸠蚪，（兩者）都是（屬于）物流行業(yè)今阳。
百度外賣方面向澎湃新聞表示师溅，快遞員是他們比較喜歡招募的目標(biāo)人群之一，“（快遞員）與（百度）騎士的工作匹配度較高”盾舌，“而且墓臭，對(duì)快遞員來(lái)說，轉(zhuǎn)型送外賣比較容易妖谴。因?yàn)橹翱爝f員也是分區(qū)域派送快遞窿锉，其對(duì)區(qū)域道路情況比較了解∠ゾ耍”
“外賣平臺(tái)的工作強(qiáng)度跟快遞沒法比的嗡载。”一名滬上快遞員說仍稀，“外賣工作量也小洼滚，在其他行業(yè)的人看來(lái)，外賣可能比較辛苦琳轿，但是對(duì)于快遞行業(yè)的人來(lái)講判沟，外賣行業(yè)簡(jiǎn)直輕松得不得了≌复郏”
此外挪哄，外賣平臺(tái)開出的條件更有吸引力，各項(xiàng)保障也較為完備琉闪、靈活迹炼。
澎湃新聞了解到，目前颠毙，餓了么物流配送人員的用工形式分為三種：勞動(dòng)合同工斯入、勞務(wù)派遣工，以及眾包人員（兼職人員）蛀蜜。其中刻两，勞動(dòng)合同工和勞務(wù)派遣工的薪酬是按單計(jì)提，接單方式是“系統(tǒng)推薦+人工指派”滴某，使用合規(guī)電動(dòng)車磅摹，餓了么為其強(qiáng)制購(gòu)買保險(xiǎn)。眾包人員的薪酬是“基礎(chǔ)單價(jià)+準(zhǔn)時(shí)積分+活動(dòng)積分+忠誠(chéng)度積分”霎奢。
對(duì)于三種運(yùn)力方式户誓，餓了么針對(duì)惡劣天氣都會(huì)給騎手相應(yīng)補(bǔ)貼，還會(huì)發(fā)放福利幕侠，激勵(lì)政策鼓勵(lì)騎手多勞多得帝美。餓了么方面稱，有一位外賣派送騎手晤硕，春節(jié)期間堅(jiān)持在上海跑單沒有休息悼潭，這個(gè)春節(jié)月收入約為2萬(wàn)元庇忌。
需要改變的利益關(guān)系
面對(duì)部分快遞員的流失，快遞公司也在積極應(yīng)對(duì)女责。
以申通為例漆枚，該公司一方面正在加大員工招聘力度，另一方面也在加大對(duì)業(yè)務(wù)員的培養(yǎng)力度抵知。
“但是，有些人硬要走也沒辦法软族，現(xiàn)在是雙向選擇刷喜。互聯(lián)網(wǎng)公司給的待遇可能會(huì)稍微好一點(diǎn)立砸∫创”申通快遞發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，“五險(xiǎn)一金颗祝，我們這邊全部有浊闪。員工保障這一塊，我們已經(jīng)做得很不錯(cuò)了螺戳「楸觯”
澎湃新聞?dòng)浾哌€了解到，春節(jié)過后倔幼，申通給快遞員漲了提成盖腿，單件快件派件提成已經(jīng)由之前的1元上漲到1.5元。
但申通快遞發(fā)言人也對(duì)澎湃新聞承認(rèn)损同，“現(xiàn)在快遞公司之間競(jìng)爭(zhēng)加劇翩腐，每個(gè)快遞員取送件量很難再增加，甚至不升反降膏燃∶裕”
而且，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)组哩，快遞公司和加盟網(wǎng)點(diǎn)等龙、快遞員之間的關(guān)系，也到了需要改變的時(shí)候禁炒。
快遞投資者而咆、快遞專家趙小敏向澎湃新聞表示，“2016年是快遞公司集中上市的一年幕袱，2017年將是快遞網(wǎng)點(diǎn)批發(fā)式出事的一年暴备。”
趙小敏認(rèn)為们豌，“快遞公司在上市前沒有將加盟商納入到上市公司的體系涯捻。上市之后浅妆，快遞公司總部對(duì)加盟商和網(wǎng)點(diǎn)的要求提高，加盟商需要在派送車輛障癌、公司形象凌外、自動(dòng)化分揀設(shè)備等方面做大量投入，在業(yè)務(wù)量增加不明顯和利潤(rùn)沒有增加的情況下涛浙，加盟商和快遞公司總部之間的利益分配平衡狀態(tài)被打破康辑。”
2016年10月轿亮，韻達(dá)快遞廣西分公司20家網(wǎng)點(diǎn)拒絕送件疮薇，導(dǎo)致5萬(wàn)個(gè)包裹延遲配送。2016年底我注，圓通速遞寶雞分公司網(wǎng)點(diǎn)發(fā)生“停工事件”按咒。2017年2月初，圓通速遞合肥分公司被曝十余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)集體商討停工但骨。
趙小敏建議励七，快遞企業(yè)需要打造新的合伙合作加盟體系，“未來(lái)奔缠，加盟商掠抬、網(wǎng)點(diǎn)和快遞總部的關(guān)系，應(yīng)該是加盟添坊、股東剿另、利益捆綁等多種方式并存，而非利益交易關(guān)系贬蛙∮昱”
中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿還提到，快遞企業(yè)在謀求形象和品質(zhì)改善上阳准，過于依賴強(qiáng)硬制度氛堕，簡(jiǎn)單粗暴的以罰代管，把經(jīng)營(yíng)壓力專家給加盟商或底層第三方野蝇，缺乏基于快遞一線人員長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的柔性管理讼稚。
楊達(dá)卿也建議，加盟網(wǎng)點(diǎn)人員利益與公司利益的捆綁绕沈。一則锐想，建立新型合伙人模式等，以股權(quán)等讓加盟商和員工享受公司發(fā)展紅利乍狐；二則赠摇，基層要建立人性化的管理規(guī)則，處罰和激勵(lì)要同步推進(jìn)。
