共享單車巨頭ofo
3月4日访忿，過去兩個月一直被資金短缺傳聞和融資緋聞纏身的共享單車巨頭ofo終于融資成功，但融資方式卻頗顯另類
ofo小黃車通過動產(chǎn)抵押的方式慎恒，先后兩次將小黃車作為質(zhì)押物橄唬，換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣融資。第一筆質(zhì)押發(fā)生于2018年2月5日榜揖，抵押數(shù)量為4447572輛小黃車，債權(quán)數(shù)額為5億元抗蠢。第二筆質(zhì)押發(fā)生于2018年2月12日举哟，抵押物為浮動數(shù)量的共享單車，債權(quán)數(shù)額為12.66億元
ofo小黃車
回顧2017年觸目驚心的共享單車“燒錢大戰(zhàn)”物蝙，從一擲千金的單車巨頭到借錢還債的“高危企業(yè)”炎滞，ofo這一年可謂經(jīng)歷了冰火兩重天。按照投放規(guī)劃诬乞，ofo在2017年底將至少擁有2000萬輛小黃車册赛，而從先前給出的抵押數(shù)據(jù)來看，其中的450萬輛已經(jīng)被換成了現(xiàn)金五個億震嫉，余下的1500萬輛大概也值十幾億森瘪。也就是說，此番“融資”ofo已經(jīng)押上了全部身家票堵，如果欠款最終無法償還扼睬，ofo將被迫賣身還債
用抵押資產(chǎn)的方式融資對國內(nèi)企業(yè)來說并不常見，因為資金問題大多可以通過出讓股權(quán)融資就能輕易解決悴势。作為一家對未來發(fā)展有較高預(yù)期的單車巨頭窗宇，ofo為何選擇鋌而走險？據(jù)媒體報道稱特纤，ofo用單車抵押融資實屬無奈之舉军俊，由于ofo的主要股東滴滴拒絕簽字，使得阿里和ofo投資事宜一直處于擱淺狀態(tài)捧存，ofo為了解決自身的資金危局粪躬，被迫質(zhì)押單車換取資金自我救贖
ofo創(chuàng)始人戴維
據(jù)消息人士透露，ofo和滴滴的隔閡由來已久昔穴，滴滴一直想將ofo納入自己的大出行版圖之中镰官，成為滴滴的一部分，而以戴維為首的創(chuàng)始團隊則多次公開表達了希望能夠獨立發(fā)展的意愿
滴滴創(chuàng)始人程維
隨著滴滴派駐到ofo高管的集體”休假“吗货，滴滴與ofo的矛盾公開化泳唠，滴滴開始重新謀劃自己共享單車的布局，收購了小藍單車宙搬，全面接管了小藍單車的運營警检，自有單車品牌”青桔“也在成都上線孙援，同時滴滴還上線了自己的共享單車平臺
小藍單車
有分析認(rèn)為ofo之所以抵押單車借款是希望以此脅迫滴滴退出害淤，若ofo經(jīng)營不善進行破產(chǎn)清算的話扇雕，阿里可以通過債權(quán)優(yōu)先權(quán)清算拿走ofo旗下的所有共享單車，留給滴滴的則可能是一堆爛攤子
以戴維創(chuàng)業(yè)團隊對ofo的發(fā)展無疑是有自己的想法和規(guī)劃的窥摄，面對與主要股東滴滴就公司未來發(fā)展方向的分歧镶奉，為了擺脫成為棋子的命運，賭上ofo的全部身家去舍命抗?fàn)幷阜牛眠@種方式去進行絕地救贖哨苛，不由得讓人感覺悲壯和悲涼，也希望ofo這個共享單車巨頭能盡快走出虧損的泥沼
