特斯拉的成長史不亞于一場輪盤賭窥妇。接下來我們就看看他朝自己開的幾槍，以下內(nèi)容節(jié)選自《吳軍的谷歌方法論》都哭，后文是我的一些思考秩伞，鑒于吳軍老師對特斯拉的了解，故在此做一下引用欺矫，很精彩纱新。
第一槍：押寶特斯拉
????馬斯克的第一桶金是從在線支付公司付公司X.com掙到的，掙到的穆趴，那時馬云還沒有做支付寶脸爱，因此要說在線支付是中國的發(fā)明那是吹牛了。當(dāng)時彼得?蒂爾（《從0到1》的作者）的PayPal公司買下了馬斯克的斯克的X.com未妹，后者掙簿废，后者掙了大約一億美元。這說多不多络它，說少不少族檬，如果馬斯克要做富家翁，兩輩子也花不完這個錢化戳。
????不過单料，這時馬斯克做了一次賭博，投資硅谷的兩個企業(yè)家＋車迷創(chuàng)辦的特斯拉公司点楼，并成為了最大股東扫尖。特斯拉的兩個創(chuàng)始人并沒有辦公司的經(jīng)驗，就讓馬斯克當(dāng)了特斯拉的董事長掠廓，還獲得了大事的最終決定權(quán)换怖。
????馬斯克開始并不懂造車，而特斯拉的一位創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德是超跑迷蟀瞧，于是他設(shè)計了特斯拉的第一款車Roadster沉颂，就是把英國跑車公司蓮花（Lotus）的汽車改裝条摸，內(nèi)燃機(jī)改成電動機(jī)。售價相同兆览，還是10萬美元屈溉。
????考慮到這種車的客戶應(yīng)該是追求時尚的好萊塢明星們抬探，馬斯克跑到了好萊塢邊上的圣塔莫尼卡發(fā)布新車子巾，好萊塢的很多明星，連同Google的創(chuàng)始人布林和佩奇线梗，成了Roadster的首批車主烤咧，當(dāng)時加州州長施瓦辛格也跑去給特斯拉站臺。
????艾伯哈德和馬斯克的第一款車選擇制造電動跑車很聰明恳邀。首先，它不需要解決量產(chǎn)的問題许溅，而且買家對價格不敏感清焕，利潤也更高最盅。
????但是，真正要造好一款車并不容易惹想，雖然有蓮花公司做了車體问词，艾伯哈德只是把電動機(jī)和電池做好，但是到了2007年該交付車子的時候嘀粱，特斯拉根本造不出來激挪。布林和佩奇是馬斯克的朋友，還好交代锋叨。好萊塢的明星們脾氣就比較大了垄分，說馬斯克是騙子，于是馬斯克只好親自去好萊塢登門道歉悲柱。同時艾伯哈德作為替罪羊被迫辭去CEO一職锋喜，馬斯克如愿得到了這個職位。
????接下來豌鸡，馬斯克的賭徒風(fēng)格起了作用嘿般，先是裁掉了1/4的員工，然后自己拿出一大筆錢把奔馳的Smart小車改成電動的涯冠，用10%的股份換得了奔馳5億美元的投資炉奴，又從美國能源部獲得了近5億美元的貸款。有了這10億美元蛇更，特斯拉避免了破產(chǎn)瞻赶。因此，馬斯克朝自己打了第一槍后安然無恙派任。
第二槍：押寶Model S
????一般人會想砸逊，馬斯克拿了十個億，該好好造Roadster了吧掌逛？不师逸，那么做，他就不是馬斯克了豆混。Roadster不僅是艾伯哈德的產(chǎn)品篓像，而且還需要和蓮花合作动知，制造它不如干脆造一款新車。于是员辩，馬斯克請來了世界汽車行業(yè)的老兵弗朗茨·馮·霍茲豪森盒粮，設(shè)計了一款四門車“模型S”（Model S）。
????霍茲豪森有著豐富的造車經(jīng)驗奠滑，是大眾丹皱、通用和馬自達(dá)多款汽車的設(shè)計師，他到任半年养叛，就設(shè)計出模型S种呐。當(dāng)然，在這款車上弃甥，馬斯克把自己的很多想法加了進(jìn)去爽室，特別是用大屏幕控制汽車所有功能的設(shè)想。
????模型S研制出來了淆攻，但是制造卻是一個大問題阔墩，因為Roadster是由蓮花公司代工，不涉及制造問題瓶珊，而模型S是特斯拉自主設(shè)計的啸箫，需要自己制造。所幸的是伞芹，2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓豐田和通用汽車在硅谷弗里芒（Fremont）的車廠關(guān)門了忘苛，原本它們要將場地賣給思科公司做博物館，但是這時馬斯克說服了豐田唱较，后者將車廠賣給了特斯拉扎唾，換取了對方2.5%的股份。
????有了車廠南缓，兩年后（2012年）第一批模型S終于交付了胸遇。而在此之前的兩年，即2010年汉形，特斯拉在納斯達(dá)克上市了纸镊，不過馬斯克不打算過多稀釋股份，只融資2.26億美元概疆。上市之后逗威，馬斯克就能夠利用股市定向增發(fā)進(jìn)一步融資了〔砑剑可以講庵楷，馬斯克第二次押寶也押中了。
第三槍：押寶產(chǎn)業(yè)鏈
????作為最早發(fā)展電動汽車的企業(yè)，必須解決充電問題尽纽，因此在模型S面市的同時，特斯拉就開始在全美國鋪設(shè)超級充電站童漩，但是如果不解決發(fā)電問題弄贿，那么全美國都跑電動車，電就不夠用了矫膨，于是馬斯克以表弟的名義創(chuàng)辦了光伏發(fā)電公司SolarCity差凹，并且開放了家庭儲電的系統(tǒng)。
????這些擴(kuò)張讓馬斯克入不敷出侧馅，但同時也讓大眾看到他超乎常人的想象力和野心危尿。但是，這一槍打出去的結(jié)果怎么樣馁痴，現(xiàn)在還看不出谊娇。
第四槍：押寶廉價電動車
????我的一位在特斯拉擔(dān)任高管的朋友講，模型S的毛利潤率大約是20%罗晕，這在汽車行業(yè)里是很高的济欢，如果馬斯克刻意要讓特斯拉盈利，是可以辦到的小渊。如果這時馬斯克收手法褥，這場輪盤賭他就以全勝收場。然而酬屉，就在模型S生產(chǎn)穩(wěn)定之后半等，馬斯克又開始押寶給普通家庭使用的廉價電動車“模型3”（Model 3），而這次押寶呐萨，幾乎讓特斯拉破產(chǎn)杀饵。
????Model 3汽車比模型S體型略小，續(xù)航能力和模型S的基本型號差不多垛吗，但是價格卻從7.5萬美元降到了3.5萬美元凹髓。因此，在特斯拉官網(wǎng)開放模型3的預(yù)訂之前怯屉，門店的預(yù)訂就超過了10萬輛蔚舀。在此之前，模型S幾年才賣出10萬輛锨络。當(dāng)特斯拉的官網(wǎng)開放預(yù)訂后赌躺，6個月獲得了50萬的訂單。
????然而羡儿，特斯拉的產(chǎn)能上不去礼患，一周只能交付1000輛，后來雖然提升到3000輛，但要制造完這訂單上的幾十萬輛缅叠，恐怕要好幾年的時間悄泥。與此同時，特斯拉由于盲目擴(kuò)張肤粱，虧損嚴(yán)重弹囚，而且現(xiàn)金流也出現(xiàn)了問題，以至于媒體又一次討論它破產(chǎn)的時間點领曼。
????這次鸥鹉，馬斯克又采取了賭徒做法。6月份庶骄，他宣布裁員4000人毁渗，這和硅谷地區(qū)其他公司一片繁榮，雇人都雇不到的情況形成鮮明對比单刁。但是灸异，馬斯克并不打算收縮生產(chǎn)線，他在硅谷修了一個大帳篷幻碱，生產(chǎn)模型3绎狭，希望能夠?qū)a(chǎn)能提高到每周5000輛。
即便如此褥傍，他要把壓在訂單上的50萬輛車生產(chǎn)完儡嘶，也需要兩年的時間。但現(xiàn)在的問題是恍风，傳統(tǒng)車廠的電動車開始大量出貨了蹦狂，馬斯克是否還有兩年時間，誰也說不準(zhǔn)朋贬。因此凯楔，他這第四槍打出去，是死是活今天依然未知锦募。
到現(xiàn)在為止摆屯，馬斯克玩了四次心跳，但是都活下來了糠亩。
????談一下馬斯克的輪盤賭：哪一位創(chuàng)業(yè)者不是在進(jìn)行輪盤賭的游戲虐骑，誰都沒有能力預(yù)知未來，每一筆投資都是一次搏殺赎线，而我們能夠看到馬斯克的瘋狂廷没，只不過是他的賭注下的更大而已，風(fēng)險偏好超出了我們正常人的理解范疇垂寥，我們才會關(guān)注他颠黎。其實我更關(guān)注的不是馬斯克的大手筆另锋，而是他這幾年處理內(nèi)部、外部問題的幾件事狭归，讓我并不看好他的未來夭坪，盡管他是目前全球的偶像，現(xiàn)實中的鋼鐵俠过椎，更是“故事大家”台舱。第一件事去年的特斯拉自動駕駛事故之后馬斯克以及高層的處理方式，他們把這次事故幾乎完全的推給了Mobileye潭流，從而失去了這家合作多家的一級配件供應(yīng)商，讓它轉(zhuǎn)頭其他汽車大廠門下柜去，實話說Mobileye的自動駕駛處理系統(tǒng)是世界前沿的灰嫉，這樣的后果必然導(dǎo)致大批的供貨商在與特斯拉合作的時候有所忌憚，我想他們的產(chǎn)能上不去嗓奢，跟自己一級供應(yīng)商過少不無關(guān)系讼撒；第二件事是馬斯克因為一句話就辭退了跟隨自己12年的老部下，這不僅讓人看到了馬斯克的凱撒一般的帝王風(fēng)范股耽，可結(jié)果往往是你越強(qiáng)勢就越脆弱根盒，這一舉動對特斯拉高層的心理副作用是一定會有的，而具體什么時候表現(xiàn)出來物蝙，我們拭目以待炎滞，一個失去高層向心力的大公司，剎那的繁華也只能剎那诬乞；第三件事就是吳軍老師今天提到的裁員問題册赛，低層的員工會怎么思考自己的退路。綜合以上三件小事震嫉，一家沒有良好外部供應(yīng)合作伙伴森瘪、沒有內(nèi)部高層凝集、沒有底層員工穩(wěn)定付出的公司票堵，真不知它會向何處去扼睬。總之悴势，不看好特斯拉窗宇。
