? ? ? ? 2017年12月15日，蔚來汽車正式發(fā)布了首款SUV，蔚來ES8毛雇，當(dāng)價格出來的時候，發(fā)布會現(xiàn)場很多人都?xì)g呼了起來震捣。確實(shí)蒿赢，在各地政策的補(bǔ)貼情況下壹若，價格比起特斯拉已經(jīng)相當(dāng)親民了店展，而且性能又不輸給特斯拉多少赂蕴。但是這輛車的意義也并非是為了“懟”特斯拉语御，蔚來是中國所謂的互聯(lián)網(wǎng)造車首個落實(shí)到量產(chǎn)車發(fā)布的公司应闯，我覺得意義重大挂捻，也是中國汽車行業(yè)的一件大事。
? ? ? ?多年以來骨田，自主汽車行業(yè)一直被詬病，做工差，質(zhì)感差柿冲，機(jī)械水平差，可靠性更是所謂的兩年賣車宿饱。但是從2016年起刑棵，自主品牌的汽車有了長足的進(jìn)步，就好像突然開竅了一樣沥寥，各項(xiàng)指標(biāo)突飛猛進(jìn)，配置更是不輸任何合資品牌淮野【桑或許會有人說，自主品牌就會堆配置队贱，靠著配置高去吸引顧客锋恬。但是配置高伶氢，何嘗不是一種進(jìn)步呢，在以前有很多配置可是想都不敢想的蕾盯。當(dāng)然，進(jìn)步歸進(jìn)步挫鸽，在汽油機(jī)行業(yè)丢郊，中國的汽車行業(yè)離著世界主流水平枫匾，還有很長的路要走，這個不可否認(rèn)干茉。但是就如同當(dāng)年中國的移動互聯(lián)網(wǎng)的崛起一樣角虫，在互聯(lián)網(wǎng)方面努力與世界頂尖縮小差距的同時，國內(nèi)企業(yè)大力發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)均驶，幾年時間粉楚，中國的移動互聯(lián)網(wǎng)已然世界第一。那么中國的汽車行業(yè)也是如此伟骨，汽油機(jī)不斷縮小差距燃异，然而在電機(jī)方面，中國企業(yè)卻敢與任何企業(yè)“較真”逛腿。雖然仅颇，現(xiàn)在看來，民用車行業(yè)搁廓，特斯拉有點(diǎn)一枝獨(dú)秀耕皮，但是在中國大力發(fā)展新能源汽車的大行業(yè)背景下，國內(nèi)的新能源電車登上世界的舞臺也只是個時間問題。我更愿意相信完箩，蔚來將是在中國發(fā)展的最快的新能源車企氏仗，下一步就是如何鋪排充電，換電，等一些電車的先天性問題流炕。在蔚來的帶領(lǐng)下干旧，相信國內(nèi)或許還會出現(xiàn)更多新能源車企。
? ? ? ? 然而所謂的新能源，就真的是“零污染”嗎掌测？廢棄電池如何處理？至今也沒有給出一個具體的說法拂酣。車造好了婶熬，不等于工作就做完了虽另。如同汽油車維護(hù)捂刺，保養(yǎng)一樣。電車的“善后”工作也相當(dāng)重要仪缸。
好久沒有寫文章，從開篇時的滔滔不絕拴还，到落筆時的一干二凈，看來真的需要認(rèn)真的寫一段時間了拇厢。
