昨天，ofo完成4.5億美元D輪融資验烧，此輪融資板驳，ofo創(chuàng)造了共享單車行業(yè)單筆最高融資紀(jì)錄。據(jù)網(wǎng)絡(luò)媒體報道碍拆，全球最大的共享單車平臺ofo昨天完成了D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資若治。此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴感混、中信產(chǎn)業(yè)基金端幼、經(jīng)緯中國、Coatue弧满、Atomico婆跑、新華聯(lián)集團等多家國內(nèi)外機構(gòu)跟投。
距離ofo的C輪融資還不到4個月庭呜，ofo已經(jīng)把融資走到了D輪滑进。下面是ofo近期的融資歷程：
2015年10月，ofo完成Pre-A輪融資募谎。
2016年1月扶关，完成A輪融資。
2016年8月数冬，完成A+輪融資节槐。
2016年9月，完成經(jīng)緯中國領(lǐng)投拐纱、金沙江铜异、唯獵資本跟投的數(shù)千萬美元B 輪融資。
2016年9月26日秸架，滴滴出行以數(shù)千萬美元對ofo戰(zhàn)略投資熙掺。
2016年10月10日，ofo宣布完成1.3億美元C輪融資咕宿，包括滴滴出行數(shù)千萬美元C1輪戰(zhàn)略投資币绩，以及美國對沖基金Coatue、小米等領(lǐng)投的C2輪投資府阀。
作為ofo在國內(nèi)最大的對手摩拜單車缆镣，融資歷程如下：
2015年10月30日，完成A輪融資试浙。
2016年8月董瞻，完成B輪融資。
2016年8月30日，完成數(shù)千萬美元的B+輪融資钠糊，創(chuàng)新工廠參投挟秤。
2016年10月13日，完成超1億美金C輪融資抄伍。投資機構(gòu)包括高瓴資本艘刚、華平投資、騰訊截珍、紅杉資本攀甚、啟明資本、貝塔斯曼岗喉、美團王興 等秋度。
2017年1月4日，摩拜宣布完成D輪2.15 億美元(約合人民幣15億元)融資钱床，騰訊荚斯、華平投資領(lǐng)投，新引入的戰(zhàn)略和財務(wù)投資者包括攜程查牌、華住事期、TPG等，紅杉僧免、高瓴等現(xiàn)有股東跟投。
對比雙方融資歷程可以發(fā)現(xiàn)捏浊，共享單車項目在2016年8月逐漸升溫懂衩，受到投資機構(gòu)追捧。本輪融資后金踪，ofo和摩拜單車兩大獨角獸的對峙態(tài)勢已然形成浊洞。
此前摩拜單車先于ofo完成D輪融資，又獲得富士康戰(zhàn)略投資胡岔，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作法希，并表示“雙方將在單車設(shè)計生產(chǎn)、全球供應(yīng)鏈整合等領(lǐng)域展開全方位合作靶瘸∩灰啵”讓ofo壓力陡增，隨著今天更大規(guī)模的D輪融資終于落地怨咪，ofo算是扳回了一局屋剑。
與此前的專車補貼大戰(zhàn)不同，共享單車項目每獲得一位用戶都能得到一筆押金诗眨，這筆押金池能一定程度上緩解共享單車的資金壓力唉匾，此外，雖然共享單車受到投資人熱捧匠楚，融資速度加快巍膘，但在融資規(guī)模和經(jīng)營成本上均遠(yuǎn)低于專車的“燒錢”厂财，所以，這場比拼接連不斷的野蠻生長峡懈、比拼融資璃饱、輪番“秀肌肉”的游戲還在短期內(nèi)還將繼續(xù)下去。
個人拙見：
之前寫過一篇文章《摩拜與ofo角逐之際逮诲，小藍(lán)車橫向殺出》帜平，小藍(lán)車的入場，有可能會改變單車市場的對立形式梅鹦，如今ofo獲大筆資金融資裆甩，必定加大市場投放，快速跑馬圈地齐唆，摩拜也在資本市場的推動下極力增加市場占有率嗤栓。反觀小藍(lán)車的資本動靜不是太大， 相比而言有點小打小鬧箍邮，如何實現(xiàn)小藍(lán)車方面的豪言壯語茉帅，個人覺得就得看資本能力了，
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