不看不知道琅束，一看嚇一跳搏屑，看過后你才知道自己對于汽車品牌是多么的無知西剥。 世界四大汽車集團(tuán)一、大眾譜系:

大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個(gè)家族系列译暂，該公司的德文是Volkswagen抠忘，譯為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合外永，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)崎脉，使之形似三個(gè)“V”字。大眾汽車是德國最年輕伯顶，同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家囚灼，使其揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車系列骆膝。說起大眾家族的家譜，估計(jì)大多數(shù)車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當(dāng)數(shù)賓利——豪華車市場不可或缺的重磅級車型灶体；還有我們再熟悉不過的奧迪阅签，其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達(dá)也早已為人們所知蝎抽，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征政钟。

　　大眾旗下的10個(gè)品牌　

　　保時(shí)捷（Porsche）　

　　大眾（Volkswagen）　

　　奧迪（Audi）　

　　蘭博基尼（Lamborghini）　

　　斯柯達(dá)（Skoda）　

　　西亞特（Seat）　

　　賓利（Bentely）　

　　布加迪（Bugatti）　

　　斯堪尼亞（SCANIA）

　　大眾商用車

二、通用汽車譜系:

1902年9月16日樟结，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司养交。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克瓢宦、凱迪萊克碎连、雪佛蘭、奧茲莫比爾驮履、奧克蘭鱼辙、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司玫镐，成立了當(dāng)今規(guī)模巨大的美國通用汽車公司倒戏，使原來的各個(gè)小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多摘悴。對于通用汽車的子品牌峭梳，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進(jìn)入中國并國產(chǎn)化的車型蹂喻，至今仍然在市場中保持極高的占有率葱椭；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物口四。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點(diǎn)不為過孵运，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當(dāng)然蔓彩，通用家族中也不乏“國際友人”治笨，日本富士、韓國大宇赤嚼、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個(gè)品牌做出了巨大的貢獻(xiàn)旷赖。

通用汽車旗下的品牌　

Buick(別克)

Cadillac(凱迪拉克)

Chevrolet(雪佛蘭)

Daewoo(大宇)

GMC(商務(wù)車分部)

Holden(霍頓)

Hummer(悍馬)

Opel(歐寶)

Pontiac(龐蒂克)

Saab(薩博)

Saturn(土星)

Vauxhell(沃克斯豪爾)，

而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停產(chǎn)更卒。另外等孵，通用和鈴木有合作銷售的關(guān)系，大宇的產(chǎn)品在北美掛鈴木標(biāo)銷售蹂空。

三俯萌、菲亞特譜系:

1899年果录，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建了菲亞特公司并采用盾型商標(biāo)；1906年咐熙，公司開始采用全稱四個(gè)單詞的第一個(gè)大寫字母“F.I.A.T”作為商標(biāo)弱恒。“FIAT”在英語中具有“法令”棋恼、“許可”的含義返弹，因此在客戶的心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性蘸泻，深受家庭用戶的信賴琉苇。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產(chǎn)量的90%以上，這在世界汽車工業(yè)中是相當(dāng)罕見的悦施。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)“寒暑表”去团。菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂抡诞，還有同樣知名的阿爾法·羅密歐和藍(lán)旗亞。緊湊的楔形造型和優(yōu)雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特征土陪，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫昼汗。菲亞特轎車也被譽(yù)為世界汽車造型的引領(lǐng)者。

菲亞特旗下的品牌　

菲亞特(FIAT)

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)

藍(lán)旗亞（LANCIA）

法拉利(Ferrari)

瑪莎拉蒂(Maserati)

依維柯(Iveco)

四鬼雀、福特譜系:

福特家族的成員大家也一定不陌生顷窒，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內(nèi)各大車展中看到福特集團(tuán)的集體亮相。1903年源哩，亨利·福特創(chuàng)建福特汽車公司鞋吉。傳言福特生前十分喜愛動(dòng)物，他經(jīng)常忙里偷閑訪問動(dòng)物專家励烦。1911年谓着，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象坛掠，一博福特的歡心赊锚。1908年，福特T型車的誕生屉栓，為“裝在汽車輪上的美國”立下了不朽功勛舷蒲。福特旗下的知名品牌眾多，從以贊助007系列揚(yáng)名的英國品牌阿斯頓·馬丁到號稱“世界最安全車”的瑞典的沃爾沃友多；英國象征霸氣的路虎和代表尊貴紳士品位的捷豹在中國同樣占據(jù)著很高的人氣牲平；而以先進(jìn)科技著稱的日本馬自達(dá)更是早早進(jìn)入國人的視野，只是大家很難將它和福特家族聯(lián)系起來罷了夷陋。作為福特的當(dāng)家明星欠拾，林肯不論在美國還是在中國的地位都是其他車型難以撼動(dòng)的胰锌，加長型林肯幾乎成為國內(nèi)婚車的指定用車。

福特旗下的品牌

福特(Ford)藐窄、

林肯(Lincoln)资昧、

水星(Mercury)、

馬自達(dá)(Mazda)荆忍、

沃爾沃(Volvo)格带、

阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、

路虎(LandRover)

捷豹(Jaguar)

2008年3月刹枉，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議叽唱，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人微宝。

其他汽車公司

一棺亭、寶馬

BMW，全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG）蟋软，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商镶摘，總部位于慕尼黑。BMW在中國大陸岳守、香港與早年的臺(tái)灣又常稱為“寶馬”凄敢。

BMW集團(tuán)的今天―以高檔品牌高效增長當(dāng)前，BMW集團(tuán)是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產(chǎn)商湿痢。2002年涝缝，公司成功銷售了超過100萬部BMW和MINI品牌的汽車，銷售紀(jì)錄首次突破一百萬輛譬重；在摩托車業(yè)務(wù)上拒逮，銷量超過9.2萬輛，再創(chuàng)銷售新高害幅。在全球消恍，BMW集團(tuán)的員工總數(shù)超過10萬人。

一貫以高檔品牌為本以现，正是企業(yè)成功的基礎(chǔ)狠怨。BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌邑遏。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場的高端佣赖，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于高檔汽車和摩托車的制造商。

寶馬集團(tuán)旗下品牌

BMW记盒、

MINI

Rolls-Royce（勞斯萊斯）

二憎蛤、奔馳

奔馳，德國汽車品牌，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一俩檬，其完美的技術(shù)水平萎胰、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力棚辽、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道技竟。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。自1900年12月22日戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)工廠（Daimler-Motoren-Gesellschaft屈藐，DMG）向其客戶獻(xiàn)上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始榔组，奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。100多年來联逻，奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者搓扯。

戴姆勒于1909年為三叉星標(biāo)志申請專利權(quán)，但奔馳則屬于一個(gè)圓形徽章包归。奔馳的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信锨推，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會(huì)為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個(gè)方向發(fā)展公壤。1909年爱态，戴姆勒先生為了紀(jì)念他的VELO型車大批量生產(chǎn)，將三叉星內(nèi)的齒輪圖案改為月桂枝境钟，以示勝利，而標(biāo)志內(nèi)的“梅賽德斯”則取自埃米爾·耶利內(nèi)克美麗女兒的名字俭识】鳎“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運(yùn)的含義，可惜這位美女于四十歲死于不幸的婚姻套媚，而以她命名的做法卻不脛而走缚态。到了1916年，星形的標(biāo)志與奔馳的名字終于合二為一堤瘤，而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產(chǎn)商的合并玫芦，廠方再次為商標(biāo)申請專利權(quán)，而此圓環(huán)中的星形標(biāo)志演變成今天的圖案本辐，一直沿用至今桥帆。并成為世界十大著名的商標(biāo)之一。

戴姆勒-克萊斯勒譜系

三慎皱、日產(chǎn)

1914年老虫，由田建治郎等人創(chuàng)建的 “快進(jìn)社”，于1934年改為日產(chǎn)汽車公司茫多。日產(chǎn)公司生產(chǎn)的轎車品牌

很多祈匙，有總統(tǒng)瓜贾、公子、桂冠景埃、地平線描函、西爾維亞、羚羊些阅、王子伞剑、南風(fēng)、紫羅蘭和小太陽等扑眉。

　　日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的第一輛轎車被稱為 “脫兔”纸泄。當(dāng)時(shí)采用了 “達(dá)特”（DAT）商標(biāo)。后來生產(chǎn)一種小型車腰素，取名達(dá)特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的發(fā)音與日語中損失的 “損”字同音聘裁，所以就改名為 “達(dá)特桑”（DATSUN）弓千。 “SUN”（太陽）一詞象征富有朝氣的孩子衡便，這與車型更貼切。 “達(dá)特”是取之日語 “脫兔”兩字的發(fā)音洋访，意思是跑得很快的兔子镣陕，以此來比喻汽車跑得快。

四姻政、雷諾

雷諾呆抑，（Renault S.A.）是一間法國車輛制造商，生產(chǎn)的車輛種類有小型車汁展、中型車鹊碍、休旅車、大型車（包含卡車和工程用車及巴士）等食绿。雷諾第一次進(jìn)入美國市場銷售是1950年代及1960年代之間侈咕，他們在美國市場確定的品牌發(fā)音方式是“Ren-ALT”，而這個(gè)發(fā)音方是今日最為廣泛接受的器紧。然而雷諾正確的發(fā)音是“Rhen-oh”（就如同英國常見的發(fā)音方式）耀销。

雷諾轎車在亞洲比較少見，尤其在中國铲汪。雷諾公司在中國唯一的合資企業(yè)是三江雷諾熊尉，專門生產(chǎn)塔菲克（Trafic）7座單廂車。為了打進(jìn)亞洲市場桥状，雷諾物色了陷于債務(wù)困境中的日產(chǎn)汽車公司作為合作伙伴帽揪，1999年3月27日雷諾與日產(chǎn)簽署了協(xié)議，雷諾以54億美元的投資取得日產(chǎn)公司36.8%和日產(chǎn)柴油車公司22.5%的股份辅斟，并得到5年后持日產(chǎn)44.4%股份的保證转晰，雷諾公司派出卡洛斯·戈恩等多位高管負(fù)責(zé)日產(chǎn)的經(jīng)營決策。由于日產(chǎn)復(fù)興計(jì)劃的提前實(shí)現(xiàn)，2002年3月查邢，雷諾提前將在日產(chǎn)的持股比例提高到44.4%蔗崎，而日產(chǎn)也在2002年5月獲得雷諾汽車15%的股權(quán)。就產(chǎn)量而言扰藕，雷諾-日產(chǎn)汽車聯(lián)盟現(xiàn)排在通用缓苛、豐田以及福特之后，位居全球第四邓深。

五未桥、標(biāo)致--雪鐵龍

標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團(tuán)公司芥备。創(chuàng)立于1890年冬耿，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 976年標(biāo)致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司萌壳，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主亦镶，兼營機(jī)械加工、運(yùn)輸袱瓮、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團(tuán)缤骨。標(biāo)致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省尺借，雇員總數(shù)為 l l萬人左右绊起，年產(chǎn)汽車220萬輛。

標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主燎斩，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功勒庄。由于不斷采用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增瘫里。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家荡碾，達(dá)到一萬兩千輛谨读。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略坛吁，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來劳殖，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬輛。標(biāo)致公司的第二次大發(fā)展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50拨脉、60年代哆姻，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司玫膀。

1976年矛缨，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一箕昭。標(biāo)致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司灵妨，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多落竹，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司泌霍。

標(biāo)致-雪鐵龍譜系(圖表左)和雷諾汽車譜系

六、豐田

豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社述召，Toyota Motor Corporation朱转；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥积暖。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商藤为。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等呀酸。

七凉蜂、本田

本田株式會(huì)社（ホンだ會(huì)社）是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列性誉。1948年創(chuàng)立窿吩，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京错览，雇員總數(shù)達(dá)18萬人左右∪已悖現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國汽車倾哺、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)轧邪。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)羞海、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品忌愚。

豐田譜系(圖表左)和本田譜系(圖表右)

八、現(xiàn)代

1967年却邓，韓國歷史上最富傳奇色彩的商業(yè)巨子鄭周永先生一手創(chuàng)辦現(xiàn)代汽車硕糊。與全球其它領(lǐng)先的汽車公司相比，現(xiàn)代汽車歷史雖短腊徙，卻濃縮了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史简十，它從建立工廠到能夠獨(dú)立自主開發(fā)車型僅用了18年（1967-1985），并成為韓國最大的汽車集團(tuán)撬腾，躋身全球汽車公司20強(qiáng)螟蝙。

現(xiàn)代汽車旗下主要有現(xiàn)代汽車、起亞汽車2大品牌民傻，品牌形象有一定差異：起亞定位為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚胰默，現(xiàn)代則走高端內(nèi)斂的路線场斑。

九、三菱

三菱汽車公司（日語：三菱自動(dòng)車工業(yè)株式會(huì)社）是日本第5大汽車制造商初坠，全球第15大汽車制造商和簸，生產(chǎn)私家車及輕型商用車輛，總部位于日本東京碟刺，屬于三菱集團(tuán)的核心企業(yè)之一锁保。　

就專業(yè)眼光來看半沽，三菱汽車只是三菱企業(yè)的一個(gè)部門爽柒，卻是日本汽車業(yè)界，擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車廠者填。因?yàn)槿馄髽I(yè)的源頭－日本郵船浩村、三菱倉庫及三菱商社，都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級”企業(yè)占哟，投資范圍及于造船及其他重工業(yè)心墅，保險(xiǎn)和銀行，原子能研究及電腦電子工程榨乎，更包括日本的太空研究計(jì)劃的主干－太空火箭的設(shè)計(jì)和制造怎燥。