泰坦尼克號(hào)的故事-永不沉沒(méi)的巨輪

泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)圖片


泰坦尼克號(hào)(RMS Titanic)票罐,又譯作鐵達(dá)尼號(hào)娶桦,是英國(guó)白星航運(yùn)公司下轄的一艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪昼激,于1909年3月31日在愛(ài)爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動(dòng)工建造障本,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工試航懊亡。
泰坦尼克號(hào)是當(dāng)時(shí)世界上體積最龐大依啰、內(nèi)部設(shè)施最豪華的客運(yùn)輪船,有“永不沉沒(méi)”的美譽(yù) 店枣。然而諷刺的是速警,在她的處女航中,泰坦尼克號(hào)便遭厄運(yùn)——她從英國(guó)南安普敦出發(fā)鸯两,途經(jīng)法國(guó)瑟堡-奧克特維爾以及愛(ài)爾蘭昆士敦闷旧,駛向美國(guó)紐約,船上時(shí)間1912年4月14日23時(shí)40分左右甩卓,泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞鸠匀,造成右舷船艏至船舯部破裂蕉斜,五座水密艙進(jìn)水逾柿。次日凌晨2時(shí)20分左右,泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處宅此。2224名船員及乘客中机错,逾1500人喪生,其中僅333具罹難者遺體被尋回父腕。泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一弱匪,其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn),目前受到聯(lián)合國(guó)教育璧亮、科學(xué)及文化組織的保護(hù)萧诫。

中文名

泰坦尼克號(hào)

外文名

RMS Titanic

排水量

46328噸(52310英噸)

艦長(zhǎng)

269.06米(882.75英尺)

艦寬

28.19米(92.50英尺)

海上噩夢(mèng) 歷史上的海上沉船事故

美媒復(fù)制景點(diǎn):中國(guó)獨(dú)占四席,泰坦尼克二號(hào)居首位


1845年枝嘶,約翰·皮爾金頓(John Pilkington)和亨利·威爾遜(Henry Wilson)在英國(guó)利物浦創(chuàng)立了白星航運(yùn)公司(White Star Line)帘饶,由于長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)不善,導(dǎo)致公司資金周轉(zhuǎn)困難群扶,于1868年1月18日被托馬斯·亨利·伊斯梅(Thomas Henry Ismay)掌握的國(guó)家航運(yùn)公司(National Line)收購(gòu)及刻。
1899年,托馬斯·伊斯梅去世竞阐,他的兒子約瑟夫·布魯斯·伊斯梅(Joseph Bruce Ismay)接管家族企業(yè)缴饭,成為白星航運(yùn)公司董事長(zhǎng)。1901年骆莹,在老約翰·皮爾龐特·摩根(John Pierpont Morgan Sr.颗搂,摩根大通的創(chuàng)始人)授意下,美國(guó)國(guó)際海運(yùn)公司(International Mercantile Marine)向白星航運(yùn)公司發(fā)出要約幕垦,提議將兩家公司合并以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模峭火。伊斯梅對(duì)這項(xiàng)提議表示贊同毁习,公司短短一年后便完成重組,成為國(guó)際海運(yùn)公司的子公司卖丸。兩年后纺且,伊斯梅在老摩根的支持下成為了國(guó)際海運(yùn)公司董事長(zhǎng)。
在當(dāng)時(shí)稍浆,白星航運(yùn)公司最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是英國(guó)卡納德航運(yùn)公司(Carned Line)载碌,在英國(guó)政府的資助下,卡納德航運(yùn)公司建造了兩艘當(dāng)時(shí)速度最快的超級(jí)郵輪——首次使用大型蒸汽輪機(jī)的盧西塔尼亞號(hào)和毛里塔尼亞號(hào)衅枫,還陸續(xù)開(kāi)啟了數(shù)條新航線嫁艇,意欲同白星航運(yùn)公司一爭(zhēng)高下,這給后者的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了很大的壓力弦撩。不過(guò)步咪,在國(guó)際海運(yùn)公司龐大資金的支持下,白星航運(yùn)公司決定迎頭趕上益楼。
1908年的一天晚上猾漫,伊斯梅前往哈蘭德和沃爾夫公司(Harland & Wolff,現(xiàn)哈蘭德與沃爾夫重工業(yè)公司)董事長(zhǎng)威廉·皮爾里勛爵(William James Pirrie, 1st Viscount Pirrie)位于倫敦貝爾格萊維亞區(qū)的大宅中共進(jìn)晚餐感凤。哈蘭德和沃爾夫公司在當(dāng)時(shí)是擁有近80年歷史的老牌造船企業(yè)悯周,從1871年起便是白星航運(yùn)公司的忠誠(chéng)合作伙伴。兩人在談話中說(shuō)到了卡納德公司的兩艘新船陪竿,伊斯梅提議由位于貝爾法斯特的哈蘭德和沃爾夫造船廠承建兩艘空前巨大的郵輪禽翼,每艘有三座煙囪,噸位要超出卡納德公司兩艘新船15000噸左右族跛,皮爾里對(duì)這個(gè)意見(jiàn)很感興趣闰挡。


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