近年來，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升想际，買車代步走進(jìn)跟多人的規(guī)劃內(nèi)培漏，根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示，11年至17年我國乘用車銷量呈現(xiàn)不斷上升趨勢胡本，18年預(yù)計全年乘用車銷量將實現(xiàn) 3%-4%增速牌柄，足以說明乘用車的市場在不斷增長。
截至2015年底侧甫，全國加油站數(shù)量為9.68萬座珊佣。用車市場增長，加油站也成為了人們生活中不可或缺的一部分披粟。
從數(shù)據(jù)上看咒锻，不難看出加油站的可觀前景，但是要在龐大的加油站行業(yè)占領(lǐng)一席之地并不是件易事守屉，加之現(xiàn)今加油站經(jīng)營規(guī)模小虫碉、管理水平低、流程費用高胸梆、零售業(yè)落后等問題的日益突出，使之加油站行業(yè)發(fā)展尤為艱難须板。
經(jīng)營規(guī)模信鼍怠：國內(nèi)成品油零售量小，加油站點眾多习瑰，行業(yè)內(nèi)競爭大绪颖，單個站點平均銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外國油站。
管理水平低：由于成品油零售市場長期處于自我封閉和半封閉狀態(tài)甜奄，基本沒有形成規(guī)哪幔或者說規(guī)范化，除了油站自身發(fā)展沒有規(guī)范化课兄，對于來油站加油的顧客也沒有很好的維護(hù)或者利用起來牍氛。
流程費用高：加油站的運營流程費用高昂，與管理沒有規(guī)范化有很大關(guān)聯(lián)烟阐，加之線下油站之間的運輸費用搬俊、人工成本等也占據(jù)很大一部分原因紊扬。
零售業(yè)落后：加油站是最適宜連鎖經(jīng)營的零售行業(yè)，它也是國外最早實行連鎖經(jīng)營的行業(yè)之一唉擂。但國內(nèi)加油站對于加油以外服務(wù)少之又少餐屎，沒能將利益擴(kuò)展到最大化。
總體來說玩祟，單純只是線下發(fā)展以上問題都很難得到妥善的解決腹缩，既然如此，線上線下雙發(fā)展可謂是良策空扎。
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