奔馳300SLR是奔馳公司的天才設(shè)計師烏倫豪特的作品『古蹋“SLR”的意思是“Sport, Leicht, Rennsport（輕量化賽車）”皱碘。
300 SLR采用了管狀車架，以密度極低的鎂合金材料降低車體重量并保證車架強度衡未，給該車帶來了極其獨特的外形和驚人的加速性能尸执，成為有史以來最成功的賽車，曾經(jīng)為奔馳贏得多項賽事的勝利缓醋。
然而，在它身上绊诲，也發(fā)生了汽車運動史上最大的災(zāi)難送粱。
1955年6月11日，法國勒芒24小時耐力賽（24 Heures du Mans）掂之。比賽進(jìn)入到第三小時的時候抗俄，捷豹車手霍索恩接到維修站信號準(zhǔn)備進(jìn)站脆丁，開始減速，他身后的一輛奧斯汀賽車減速避讓动雹，由皮埃爾?里維夫（Pierre Levegh）駕駛的300 SLR未及反應(yīng)槽卫，以240km/h的速度追撞了奧斯汀賽車。碰撞后的300SLR賽車變成一個火球和碰撞后四散的零件一起高速飛向觀眾人群胰蝠，導(dǎo)致包括里維夫在內(nèi)的83人死亡歼培，120人受傷。成為賽車史上死亡人數(shù)最多的的慘劇茸塞。
悲劇之后躲庄，奔馳退出了所有的賽車運動。直至20世紀(jì)80年代中期才重返賽場钾虐。
瑞士至今任然不允許舉行賽車運動噪窘。
一款300SLR
