汽車行業(yè)在國內(nèi)經(jīng)過一段爆發(fā)式的生長颜启，至今為止依舊可以說是非常亂过咬，行業(yè)的水依舊是那么深。其實我一直很奇怪為什么這么大的一個行業(yè)吸耿，經(jīng)過了二十來年的發(fā)展祠锣，似乎并沒有一個行業(yè)的標(biāo)桿，沒有非常成熟的一個標(biāo)準咽安。最理想的狀態(tài)是伴网，客戶提了在自己經(jīng)濟能力范圍內(nèi)的、自己喜歡的車子妆棒，而車商則是提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和售后服務(wù)澡腾。客戶買了一部適合自己的車型糕珊，車商賺到了自己該賺的錢动分，最終達到雙贏的目的。
而現(xiàn)實的情況則是红选，車商追求銷量澜公，所以拼命地賣車，車價中的利潤已經(jīng)非常低了喇肋，甚至有的店為了走量而虧本賣車玛瘸。不要問我車價里不賺錢蜕青，那車商的盈利從哪來。我看到了各種奇葩的銷售模式糊渊，也知道各種奇葩的盈利模式右核，具體情況，其實搜一下就一大堆了渺绒。都是出來賺錢的贺喝、都要養(yǎng)家糊口可以理解，但是如果不抓產(chǎn)品質(zhì)量和售前售后服務(wù)宗兼，昧著良心做事躏鱼，終究盈利是不長久的。
以某國產(chǎn)品牌為例殷绍，該車是近幾年興起的非橙究粒火爆的一個品牌，銷量很不錯主到，尤其是在國產(chǎn)品牌里茶行。而我所在的汽車城中其銷量是除了新能源車外最好的兩個汽車品牌之一。但是就是賣的這么火的品牌卻經(jīng)常被人用車堵大門登钥，一個月總得來那么兩次畔师，因為該品牌的車小毛病太多了，運氣不好的話就等著您的愛車一買來就天天在售后那住著了牧牢，你說客戶能不生氣么看锉。不狠抓產(chǎn)品質(zhì)量（也或許是技術(shù)支撐不了），卻重視外觀和沒什么卵用的配置塔鳍，甚至連外觀都抄襲伯铣，不少國產(chǎn)品牌在這條路上走的越來越遠。
汽車在大多數(shù)國人眼中轮纫，不僅僅是一個交通工具懂傀。它包含了客戶的面子、地位蜡感、階層等等蹬蚁，這或許也是高大上的SUV，近兩年銷量快速增長的原因之一郑兴，而目前幾乎沒有哪個品牌不生產(chǎn)SUV車型犀斋，但是生產(chǎn)廠家在這方面的技術(shù)真的成熟么，我是非常懷疑的情连，不少車都只是有個SUV的外殼而已叽粹，其他方面只能呵呵了......
客戶來消費，說白了就是花錢來享受來的，是結(jié)果買了個大麻煩回去虫几，我想這是任何客戶都不可能答應(yīng)的事吧锤灿。其實不僅僅是汽車行業(yè)，任何產(chǎn)品其產(chǎn)品本身和售前售后服務(wù)都是最重要的辆脸，我們做銷售在選擇公司但校、產(chǎn)品的時候都必須考慮到這兩點，因為只有做好這兩個方面的公司啡氢，才是能夠在慘烈競爭中生存的企業(yè)状囱。
