我們都知道OFO小黃車相比于摩拜來說造價(jià)很低，大約只有200——300元左右逸邦，但是損壞率非常高恩沛，車鎖也被吐槽有漏洞，車子也經(jīng)常被私人搬回家鎖住缕减，難道ofo就不拍賠死嗎雷客？人家還真不怕，聽聽ofo的早期投資人怎么講吧
金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理朱嘯虎說：“很多人吐槽ofo車鎖有漏洞桥狡，比如直接可以開鎖搅裙，記住某輛車的密碼長期占用等等，但即使這些車輛占到所有投放車輛的三分之二裹芝，ofo仍舊是可以實(shí)現(xiàn)盈利的部逮。而ofo之所以縱容這種現(xiàn)象，是因?yàn)樗皇橐环N宣傳措施嫂易⌒峙螅”“低成本快速覆蓋就是最好的。雖然ofo的損壞率高一些炬搭，但是車子很便宜蜈漓，一輛車的成本在200～300元左右，維修成本較低宫盔，修車大叔在現(xiàn)場就可以維修融虽，丟失率占總體體量也比較低。ofo的財(cái)務(wù)模型很健康灼芭，在很多城市已經(jīng)可以靠租金來盈利有额。“
朱嘯虎表示“關(guān)于盈利，還是要看主營業(yè)務(wù)巍佑，也就是租金茴迁，其他的盈利方式都是“獎(jiǎng)金””
看來我們這些用戶倒是操心太多，人家投資人都不擔(dān)心萤衰，由于ofo成本低堕义，基本上6個(gè)月收回成本，并且靠押金就可以實(shí)現(xiàn)盈利脆栋，讓我們這些吃瓜群眾沒想到是的居然只要三分之一的正常ofo倦卖，他們就不擔(dān)心虧本。社長甚至懷疑這是ofo故意搞的漏洞椿争，讓你們拎回家騎怕膛，一大批小黃在路上跑，誰還愿意騎要錢的秦踪，等把摩拜和小白打敗了褐捻。小黃車就要開始修復(fù)漏洞了，收回被占為己有的車了椅邓。
