隨著浩浩蕩蕩的川藏線騎行大軍一起吃早餐抢埋、出發(fā)——如果從空中俯瞰的話劳殖，這樣的陣勢(shì)一定很壯觀凸郑。
慢慢爬坡來(lái)到了我在川藏線經(jīng)過(guò)的第一座山——業(yè)拉山驹暑，關(guān)于川藏線的騎行玫恳、自駕攻略網(wǎng)上有一大堆辨赐，在這里，我想寫點(diǎn)兒別的東西京办。
1950年掀序，十萬(wàn)筑路大軍奔赴雪域高原，2149km的川藏南線臂港，共計(jì)犧牲了2000余名士兵森枪。而公路通車后至今，成都軍區(qū)聯(lián)勤部所屬的川藏兵站部官兵為了養(yǎng)護(hù)公路审孽，累計(jì)行程30多億公里县袱，647名官兵犧牲，2000多名官兵受傷致殘佑力。關(guān)于英雄們的歌謠現(xiàn)在仍在傳唱:
二呀么二郎山
哪怕你高萬(wàn)丈
解放軍鐵打的漢
下決心堅(jiān)如鋼
誓把那公路
修到那西藏
公路通了車
運(yùn)大軍守邊疆
開發(fā)那福源
人民享安康
看了這些觸目驚心的數(shù)據(jù)式散，自然能明白業(yè)拉山埡口海拔牌上這段話的意義。
業(yè)拉山下山要經(jīng)過(guò)著名的怒江72拐——從山頂?shù)缴侥_有72個(gè)連續(xù)的拐彎打颤，旁邊就是洶涌的怒江大峽谷暴拄，十分危險(xiǎn)。下山之前我為了防止速度太快把車閘調(diào)緊编饺，沒想到卻造成了接下來(lái)的事故乖篷。
下山的路根本不需要蹬單車，所以大家基本都是飛速地下山透且，我也不例外撕蔼。不巧的是，在一個(gè)地方突然出現(xiàn)個(gè)坑秽誊，我立馬緊急剎車鲸沮，結(jié)果導(dǎo)致車輪抱死，連人帶車飛了出去锅论。當(dāng)時(shí)的車速至少有60讼溺，所以摔得比較慘:兩個(gè)膝蓋血肉模糊，腰上最易、手上也多處流血怒坯，甚至單車前輪的車圈都已經(jīng)嚴(yán)重變形了。（不過(guò)我還是歪歪扭扭地騎了1000km騎到拉薩……）摔車之后整個(gè)人剛開始是懵逼狀態(tài)藻懒，不知道怎么回事自己就和大地親吻了……一個(gè)路過(guò)的哥們兒幫我把車子扶到路邊敬肚，我打開駝包，把酒精束析、棉簽艳馒、紗布、膠帶拿出來(lái)自己消毒和包扎。過(guò)了一會(huì)兒冷塔哥和索南哥到了弄慰，問(wèn)我怎么樣第美，我笑著說(shuō)傷疤是男人的驕傲，還是在騎行進(jìn)藏路上留的陆爽，很有紀(jì)念意義（的確什往，膝蓋上的傷疤現(xiàn)在還在）。
處理好傷口后騎著已經(jīng)變形的單車晃晃悠悠地繼續(xù)前行慌闭，這時(shí)傷口開始發(fā)疼别威，內(nèi)心也開始害怕——害怕因?yàn)閭锰珖?yán)重不能繼續(xù)騎行，自己到不了拉薩驴剔。幸好我經(jīng)常獻(xiàn)血省古，血小板含量很高，血液凝固很快丧失，就忍著疼痛慢慢騎行豺妓，不巧的是腸胃炎又犯了，不過(guò)對(duì)體力沒有太大影響布讹，就這樣一直堅(jiān)持了60km琳拭，晚上到了八宿縣城。
和犧牲在川藏線上的修路描验、護(hù)路官兵或者出意外死在川藏線上的人來(lái)說(shuō)白嘁，我已經(jīng)是很幸運(yùn)的了。生死問(wèn)題一直是宗教膘流、哲學(xué)权薯、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域一個(gè)特別重要的終極命題:人身難得，活著真好睡扬，更重要的是，我還能繼續(xù)思考黍析。
