昨天（10月27日）睡到凌晨2點睜開眼睛，我腦海里立馬浮現(xiàn)出10月25日晚上9點半高速上的那一幕烹看。
10月25日晚上九點多跟同事從臨海收費站出發(fā)回到黃巖咨跌，那天天氣很好庆锦，路口很好丐重。在高速轉換的那個路口腔召，照常以60左右的速度變換車道“绲耄可是臀蛛，意外發(fā)生了，那個岔路口由于白天施工換了瀝青，施工方零時用塑料桶封起來了浊仆，導致匯入正常行車道的路程變短客峭，我預計只有平時的一半路程。我看到了前方車輛本能地在那里急剎車后匯入車道抡柿，自己本能也剎車舔琅。可是沙绝，車子并不會一下完全停住搏明。眼看就要撞上塑料桶了鼠锈，我本能地看了下后視鏡后方一輛大貨車離我很近了（我當時感受是在我不遠處闪檬，）理性來說應讓讓他先通過，可是我不變道就要撞上塑料桶了购笆，因此我強行變道粗悯，正是這一下我感到后怕。
昨天晚上躺在床上翻來覆去同欠，難道就讓他在我心里一直打轉样傍？想了很多，主要有以下幾點：
人都是理性的嗎铺遂？
極端情況下衫哥，任何人都是不理性的。出于本能襟锐，我為了不撞上前面的塑料桶冒著被貨車撞的危險強行變道撤逢，出了事情后果不堪設想，或許車毀人亡粮坞。
如果有下次蚊荣，該怎么辦？
為了下次遇到這樣的情況我可以更好處理莫杈，我在床上做好了心智模型互例，權衡利弊。1）強行變道筝闹，車毀人亡的可能性很大媳叨，這是不能開一點玩笑或者一點僥幸的。所以关顷，任何時候都是不能做的糊秆。2）急停，剎住車了解寝，后面車輛撞我的可能性是有扩然，但是因為是兩條高速交接處，車速不會太快聋伦，因此有被撞的可能性夫偶，但是撞擊速度是可以承受的界睁，何況我們都系了安全帶。3）我剎不住車兵拢，撞上塑料桶翻斟，造成了一點小擦傷，完全可以接受说铃。
施工方有錯嗎访惜？
我認為他們有錯，進入這段路之前沒有任何提示腻扇，塑料桶的放置直接導致了事故的可能發(fā)生债热。他們沒有在司機的角度放置塑料桶，如果也做成一個弧形幼苛，慢慢變道我想這種情況就不會發(fā)生了窒篱。
大貨車離我到底多遠？
雖然我是后怕舶沿，可是想想總不能因為這個事情老是困擾自己墙杯。大貨車到底離我多遠？以我的分析括荡，起碼是后方司機認為是安全的距離高镐，是允許我變道的。原因如下：我打左轉向燈再看后視鏡然后變道的畸冲，當時我是看到后方的燈離我很近了嫉髓。但是同時后方車輛沒有給我閃燈給我警示，更沒有給我喇叭的警示召夹。因此岩喷，我認為是一個后方司機也認為的安全距離。
