下一個技術(shù)躍遷：產(chǎn)學研結(jié)合
無人車：產(chǎn)業(yè)研發(fā)：85%上枕；學界：15%不斷精進
半年內(nèi)在硅谷實現(xiàn)10平方公里城區(qū)道路覆蓋：年底國內(nèi)路測
“工程師文化”蹦狂、“全棧人才”
無人車市場＋競爭對手：waymo ?google ?,車隊：ZOOX,Cruise; ? 梯隊：百度已換道歇由，appollo為主退出競爭井联，?
無人車成本：核心是激光雷達疑枯，產(chǎn)量上升成本會不斷降低，傳感器沒手機上的貴
why整車方案： 不會2C售賣最岗，1價格 ? 2數(shù)據(jù)不持續(xù)收集：未來造車廠帕胆、技術(shù)方案公司、出行運營平臺必會融合般渡，
why pony.ai ?不是google ?waymo懒豹？ 大公司會跟多組織、規(guī)章和政策上的東西诊杆、團隊協(xié)調(diào)歼捐，大公司通病何陆，
比傳統(tǒng)車企優(yōu)勢晨汹？傳統(tǒng)的固化、
不會執(zhí)迷深度學習
