關(guān)鍵詞：加拿大 阿拉斯加公路 37號(hào)公路 路標(biāo)森林 游記但凡搜尋從加拿大到阿拉斯加的路，必然是阿拉斯加公路奋救。但凡提到阿拉斯加公路岭参，必然稱其為充滿特有風(fēng)光和野趣的景觀大道。萬(wàn)進(jìn)疑惑尝艘，副極地/亞寒帶的路演侯，不荒涼已然不錯(cuò)了，能有什么獨(dú)特的景觀與奇趣呢背亥？
(一) 向阿拉斯加奔去
離開(kāi)仙境般的賈斯珀公園秒际，下個(gè)目的地就直奔阿拉斯加了。
從賈斯珀鎮(zhèn)到費(fèi)爾班克斯(Fairbanks)狡汉，2880公里娄徊，開(kāi)車要三天才能到，主要走在副極地/亞寒帶地區(qū)盾戴。沿途連超過(guò)千人的城鎮(zhèn)都沒(méi)幾個(gè)寄锐，絕大多數(shù)地區(qū)荒無(wú)人煙。
如此漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的旅途該怎么熬啊尖啡，會(huì)不會(huì)很無(wú)聊橄仆？萬(wàn)進(jìn)心里擔(dān)憂著焦慮著。
謠傳可婶，阿拉斯加公路(Alaska Highway)因景色奇麗且富有變化沿癞，而世界聞名。
是真的嗎矛渴？
先得解釋一下椎扬，阿拉斯加公路，不是指在阿拉斯加州內(nèi)的公路的統(tǒng)稱具温，而是一條通往阿拉斯加的公路名蚕涤，從加拿大卑詩(shī)省的道森溪(Dawson Creek)到阿拉斯加的德?tīng)査B接點(diǎn)(Delta Jct)，全長(zhǎng)2232公里铣猩，其中85%在加拿大境內(nèi)揖铜。所以也叫阿加公路(Alcan Hwy)。
這條路名英文原文是“Highway(高速公路?)”达皿，卻與國(guó)內(nèi)全封閉的高速公路完全不同天吓，也不像美國(guó)州際公路贿肩，長(zhǎng)得跟最最普通的公路差不多。一條路面上用標(biāo)線分隔成上下行車道龄寞，沒(méi)有馬路牙子汰规，沒(méi)有護(hù)欄，沒(méi)有像樣的休息區(qū)物邑，更沒(méi)有服務(wù)區(qū)溜哮。
寫(xiě)到這里，萬(wàn)進(jìn)突然對(duì)“Highway”這個(gè)單詞感到前所未有的陌生色解。它到底指的什么含義茂嗓，真是“高速公路”嗎？可實(shí)際狀況又完全不是那么一回事兒科阎。
這還不是最淚崩的述吸，后來(lái)走阿拉斯加通往北冰洋的Dalton Highway(道爾頓)，一條沒(méi)有路面萧恕、簡(jiǎn)單粗暴到野蠻程度的泥石路刚梭，居然也叫Highway。萬(wàn)進(jìn)真的要“懷疑人生”了票唆。
理工男底子的萬(wàn)進(jìn)朴读，凡事喜歡“較真”，屢教不改走趋。既然有疑惑衅金，咱就給它弄明白了。
查維基百科簿煌，查韋氏字典氮唯，Highway是“a public way, especially a main direct road(公路，特指能直達(dá)的主要道路)”姨伟。這里的“high”惩琉，當(dāng)“main(主要)”的意思，不能望字生義理解成“高速”夺荒。所以Highway譯成“干路瞒渠、干道、主路技扼、大道伍玖、通衢”可能更確切。
而像中國(guó)那樣的高速公路對(duì)應(yīng)的詞應(yīng)該是“Expressway”或“Freeway”剿吻，但在中國(guó)不能用“Freeway”窍箍，因?yàn)樗刂覆皇召M(fèi)的高速公路。
去往阿拉斯加，必然要走這條路椰棘。
與橫加公路差不多纺棺，在這條路上開(kāi)車，非常酣暢晰搀、輕松五辽。
它是一條深藏在荒野不為世人熟識(shí)的大道，一條充滿副極地特有風(fēng)光和野趣的大道外恕，一條人生難得走一回的大道。它簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單乡翅，樸實(shí)絕無(wú)奢華鳞疲；荒野但不荒涼，漫長(zhǎng)絕不單調(diào)蠕蚜。
好吧尚洽，咱就先看看這條路的風(fēng)光，與狐媚的邂逅靶累，再擺擺它的前世今生腺毫，還講個(gè)令世人動(dòng)容的小故事。
(二) 野曠風(fēng)光獨(dú)自好
離開(kāi)賈斯珀鎮(zhèn)挣柬，向東北方向走70公里潮酒，見(jiàn)到一個(gè)非常大的指路牌，左轉(zhuǎn)向西北邪蛔，指向阿拉斯加方向急黎。這時(shí)已經(jīng)走出了落基山脈回到了平原地帶。
再經(jīng)大草原城到道森溪侧到。
路旁有個(gè)不太顯眼的標(biāo)志勃教，盡量別錯(cuò)過(guò)，它就是著名的阿拉斯加公路0公里起點(diǎn)匠抗。之后故源，我們將一直要在這條公路上行駛二千多公里，直到阿拉斯加汞贸。
平原的風(fēng)光老是一個(gè)調(diào)調(diào)，有些平淡著蛙。當(dāng)公路再次鉆入山區(qū)時(shí)删铃，會(huì)發(fā)現(xiàn)地貌景觀發(fā)生了巨變，道路終于遇到了荒野踏堡，周圍環(huán)繞著崎嶇的山脈猎唁、蜿蜒的峽谷、蔚藍(lán)的湖泊、湍急的河流诫隅，還有茂密的森林腐魂。天是那么的通透，云是那么的潔白逐纬。
萬(wàn)進(jìn)從來(lái)沒(méi)有到過(guò)如此高緯度的地區(qū)蛔屹，相當(dāng)于中國(guó)最北的漠河“北極村”還要再往北一千多公里開(kāi)外。
感覺(jué)真的是無(wú)以言表的奇妙豁生，情不自禁地想唱歌兔毒。
“駿馬奔馳在遼闊的草原……雄鷹飛翔在無(wú)邊的藍(lán)天……”
副極地的景色出乎想象，非常美麗甸箱∮看上去青山綠水，站在其間芍殖，撲面而來(lái)的是無(wú)與倫比的原始?jí)验熀鸵靶詮埩Α?/p>
那里的水也是那么的清澈豪嗽，空氣是那么的潔凈，沒(méi)有一絲絲污染豌骏，絕對(duì)滌肺洗心龟梦。隨便拿個(gè)氣囊灌滿空氣，拿到霧霾城市必是最珍貴的禮物窃躲，送什么也不如送健康啊计贰。
在這條路上，萬(wàn)進(jìn)以為最該干的框舔，就是千萬(wàn)不要忙于埋頭趕路蹦玫。沿途有許多公園、營(yíng)地刘绣，絕對(duì)值得為之駐足樱溉，而且至少應(yīng)該在野外露營(yíng)一次，野炊一次纬凤。都是人生難得的體驗(yàn)福贞，相信只要經(jīng)歷了一次，就會(huì)“上癮成迷”停士。
沿途“奢華”的服務(wù)就不要想了挖帘，但別處不易見(jiàn)到的“高級(jí)”享受，卻可以有恋技。比如大家開(kāi)車拇舀、騎摩托在地面上兜過(guò)風(fēng)，那里的有些公園提供水上小飛機(jī)服務(wù)蜻底，可以帶游客上天去兜風(fēng)骄崩，乘摩托艇下湖去撒野。
多數(shù)公園、營(yíng)地要拂，根本見(jiàn)不到服務(wù)人員抠璃，加拿大最稀缺的資源就是“人”了，更何況那么偏遠(yuǎn)的山區(qū)脱惰。不過(guò)不用擔(dān)心搏嗡，服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全，而且維護(hù)得很好拉一，很干凈采盒。只是一切服務(wù)都得“自己動(dòng)手”，甚至連交費(fèi)都憑自覺(jué)舅踪。
比如想下到湖里浪蕩一下纽甘，自己去按告示把錢裝進(jìn)信封里投入錢匣，自己取救生衣抽碌、拿上槳，自己去岸邊挑個(gè)中意的皮劃艇(Canoe or Kayak)决瞳，把它拖進(jìn)湖里货徙，然后就去自由自在地飄蕩吧。盡興了皮胡，再把這些物品歸置好痴颊，就OK了。
多數(shù)露營(yíng)地也類似屡贺，自我服務(wù)蠢棱，逍遙自在。一路上甩栈，開(kāi)著房車泻仙、拖著游艇的游客，不在少數(shù)量没∮褡看那些老外游客們，很享受這種生活殴蹄。萬(wàn)進(jìn)也帶了個(gè)充氣式皮艇究抓，既然大自然給了咱恩賜，干嘛不盡情享受呢袭灯。
回程的時(shí)候刺下，萬(wàn)進(jìn)特意從沃森湖轉(zhuǎn)道37號(hào)公路，為的是盡量不走回頭路稽荧，多一點(diǎn)體驗(yàn)橘茉。還因?yàn)闀?shū)上說(shuō)了，37號(hào)公路也是一條景觀路，是阿拉斯加景觀大道的第二選擇捺癞。實(shí)際感覺(jué)真不錯(cuò)夷蚊，值得走一走。
(三) 狐媚的誘惑髓介，抵得住嗎惕鼓？
每個(gè)人都有想入非非的時(shí)候。在曠野中唐础，要是能有一場(chǎng)浪漫的邂逅箱歧、蝕骨的艷遇，該多刺激啊一膨。
在阿拉斯加公路呀邢，浪漫的邂逅沒(méi)發(fā)生，與狐媚的艷遇倒是有的豹绪，驚險(xiǎn)的遭遇更是常常襲來(lái)价淌。
一路上，單單黑熊(Black Bear)瞒津、灰熊(Grizzly Bear)我們就遇見(jiàn)了幾十只蝉衣。第一次在野外近距離遇到它，心里真的很緊張害怕巷蚪。
那里是有名的“熊羆之鄉(xiāng)”病毡。[羆(pí)，棕熊屁柏。]
千萬(wàn)不要受動(dòng)畫(huà)片“毒害”以為那些家伙嬌憨又可愛(ài)啦膜，即便是食草類動(dòng)物，惹急了也會(huì)攻擊人淌喻，更不用說(shuō)熊這樣的猛獸了僧家。
與野生動(dòng)物相處之道必須秉承的原則，“可遠(yuǎn)觀而不可褻玩”似嗤，切記啸臀！
在北美的野外旅行，遇到熊是大概率事件烁落，徒步和野營(yíng)也是人們所熱衷的乘粒，但被熊傷害的報(bào)道很少有∩怂可見(jiàn)灯萍，只要不抵近它們，不主動(dòng)挑逗襲擊每聪，和平共處旦棉，便“你好齿风，我好，大家好”绑洛。
在北美只有三種熊真屯，黑熊脸候、灰熊和北極熊(Polar Bear)。
北極熊只在北極和北冰洋岸邊可能出現(xiàn)绑蔫。要想見(jiàn)到运沦，那得有極好的運(yùn)氣。
黑熊配深、灰熊常見(jiàn)携添，黑熊體型稍小，灰熊常呈棕色皮毛篓叶，速度更快烈掠，更兇殘。 學(xué)會(huì)區(qū)別它們是必要的缸托，但向叉，只憑毛色和體型分別它們，極不靠譜嗦董。要根據(jù)臉、背和爪的特征來(lái)綜合辨識(shí)瘦黑。
除了熊京革，我們還邂逅了上百頭野牛(Bison/Buffalo)，還有駝鹿(Moose)幸斥、野羊匹摇、豪豬之類的。公路只是一條線甲葬，都能如此高概率地與它們不期而遇廊勃，整個(gè)山區(qū)該有多少野生動(dòng)物啊。
中國(guó)神話中经窖，長(zhǎng)期流傳著狐貍精迷人的傳說(shuō)坡垫。相傳大禹的老婆女?huà)桑碳q的王后妲己画侣，都是艷麗妖媚冰悠、聰明伶俐、變化多端配乱、善于蠱惑人心的九尾狐溉卓∑こ伲《聊齋志異》里千年的狐貍修煉成精的故事更多了，男人莫不甘心沉迷于她們的狐媚和美艷桑寨。
在阿拉斯加公路上伏尼，我們真的遭到了一只狐貍精的迷惑。
在休息區(qū)尉尾，她主動(dòng)走來(lái)爆阶，圍著我們轉(zhuǎn)悠了許久。瞧代赁，她那顧盼流波的眼神扰她，輕盈婀娜的身姿，妖艷華美的毛色芭碍，誰(shuí)又能抵得住這“狐媚”的誘惑呢徒役？
我知道，她只想討點(diǎn)兒吃的窖壕。我也知道忧勿，不應(yīng)該投喂任何野生動(dòng)物，那樣可能會(huì)改變它們的生活習(xí)性瞻讽，反而害了它們鸳吸。
看著它楚楚可憐的樣子，鄰車的一位女士終于沒(méi)能忍住同情心速勇，給了它一點(diǎn)兒食物晌砾。
(四) 阿加公路的前世今生
1867年，俄羅斯以總價(jià)720萬(wàn)美元(合每英畝2美分烦磁，約等于每畝2分錢“軟妹幣”)养匈，主動(dòng)把阿拉斯加賣給了美國(guó)。
因?yàn)楦糁幽么蠖嘉保冀K沒(méi)有一條陸路可以連通美國(guó)本土和阿拉斯加呕乎。那時(shí)候，要走陸路去阿拉斯加陨晶，只能在冬天駕著狗拉雪橇還方便點(diǎn)兒猬仁，夏季翻山涉水簡(jiǎn)直要了命。
美國(guó)人做夢(mèng)都想修條路通往阿拉斯加先誉。
可加拿大不大樂(lè)意湿刽，倒不是舍不得那一點(diǎn)點(diǎn)土地，而是認(rèn)為育空地區(qū)攏共沒(méi)幾個(gè)居民谆膳，為此要花大把的銀子修路叭爱，太不劃算。
況且逢山開(kāi)路漱病、遇水搭橋不說(shuō)买雾，還得穿過(guò)凍土地帶把曼，可不是上嘴唇一碰下嘴唇那么簡(jiǎn)單。咱們知道漓穿，進(jìn)藏公路有多難修筑嗤军、多難維護(hù)，當(dāng)年可是每修1公里路就要搭進(jìn)去1.5名筑路戰(zhàn)士的性命換來(lái)的啊晃危，就是因?yàn)橐礁呱胶庸刃鹱⒋┻^(guò)凍土地帶。
扯來(lái)扯去僚饭，沒(méi)個(gè)結(jié)論震叮，就撂下了。
轉(zhuǎn)眼到了1941年12月7日鳍鸵，日本偷襲珍珠港得逞苇瓣。美國(guó)怒了，第二天就向日本宣戰(zhàn)偿乖，加入第二次世界大戰(zhàn)击罪。
表面上看八竿子打不著，卻讓修建阿拉斯加公路的動(dòng)議發(fā)生了意想不到的轉(zhuǎn)折贪薪。
因?yàn)閾?dān)心日本可能對(duì)阿留申群島和美國(guó)西海岸發(fā)動(dòng)攻擊媳禁，必須立即打通到阿拉斯加的運(yùn)輸線，以便能快速投放戰(zhàn)斗力量和軍需物資画切。
一旦納入戰(zhàn)爭(zhēng)需要竣稽，以前的所有口水戰(zhàn)也就沒(méi)了意義。
1942年3月8日霍弹，美國(guó)派遣了1萬(wàn)多名陸軍工程兵丧枪，南北兩端同時(shí)開(kāi)工筑路。
工程極其艱苦庞萍，劈山填溝、伐木架橋都不叫事兒忘闻，工程兵白天得與號(hào)稱“叢林轟炸機(jī)”的蚊子钝计、討厭的黑熊作斗爭(zhēng)，晚上還得忍受嚴(yán)寒的侵襲齐佳。飲食無(wú)常不說(shuō)私恬，一旦生病，很可能就要了命炼吴。
但僅僅歷時(shí)九個(gè)月本鸣，全長(zhǎng)2700公里的公路就修通了，創(chuàng)造了人類史上的又一個(gè)奇跡硅蹦。接駁上既有的公路荣德，車輛就可以從美國(guó)本土一直開(kāi)到阿拉斯加了闷煤。
看來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器一開(kāi)動(dòng)涮瞻，就會(huì)爆發(fā)出無(wú)窮的力量鲤拿。1938年滇緬公路的修建，也是類似的例子署咽。
不過(guò)剛修通的公路只是土石路近顷，沒(méi)有鋪柏油路面，而且還常因?yàn)閮鐾寥诨瘛⒛嗍降仍蛑仙枰煌５鼐S護(hù)才能勉強(qiáng)通車。
戰(zhàn)后慕匠，經(jīng)過(guò)幾十年不斷修筑饱须，直到1980年代，才全面完成了柏油路面的鋪設(shè)絮重。有些路段截彎取直冤寿、局部改道等，就變成了今天的“康莊之衢”了青伤。
路的修通督怜，也讓那里沉睡億萬(wàn)年的美景，得以展示在世人面前狠角，成為了世界聞名的“景觀大道”号杠。其西段的克魯尼(Kluane)、朗格-圣伊利亞斯(Wrangell-St Elias)等國(guó)家公園丰歌，早在1979年就被列為世界自然遺產(chǎn)姨蟋。
根據(jù)現(xiàn)行的國(guó)家道路編號(hào)規(guī)則，其中部分路段分別被編號(hào)為97號(hào)公路和1號(hào)公路立帖。
(五) 一塊路標(biāo)引發(fā)的感人故事
在阿拉斯加公路的中點(diǎn)眼溶，沃森湖(Watson)小鎮(zhèn)有個(gè)著名的地標(biāo)——“路標(biāo)森林(Sign Post Forest)”。它是在1942年由一個(gè)鄉(xiāng)愁開(kāi)始的晓勇，引發(fā)了全世界直到今天還在續(xù)寫(xiě)的感人故事堂飞。
當(dāng)年一個(gè)叫卡爾·林德利(Carl K. Lindley)的美國(guó)工程兵，因修路而傷病绑咱。傷病中的他绰筛，十分想家。
傷愈后描融，分派他去做些輕活兒铝噩，修復(fù)被推土機(jī)損壞的臨時(shí)路標(biāo)。因?yàn)樗寄罴亦l(xiāng)窿克，他就立了一塊特別的路標(biāo)：“伊利諾伊州丹維爾 2835英里”骏庸，并指向他家鄉(xiāng)的方向毛甲。思鄉(xiāng)的情緒在士兵中相互傳染，其它士兵也陸續(xù)為他們的家鄉(xiāng)添加了方向敞恋。
從那時(shí)起丽啡，這個(gè)想法一直在滾雪球。來(lái)自世界各地的人硬猫，都效仿釘上一塊路標(biāo)补箍，既是對(duì)當(dāng)年筑路士兵的紀(jì)念，也是人們思鄉(xiāng)情的共鳴啸蜜。久而久之坑雅，成了路標(biāo)森林，成了獨(dú)具特色的人文景觀衬横。
今天的“路標(biāo)森林”占地幾英畝裹粤，不斷添加巨大的新面板，蜿蜒穿過(guò)樹(shù)林蜂林。有街道標(biāo)志遥诉、歡迎標(biāo)牌、餐盤(pán)上的簽名以及來(lái)自世界各地的車牌噪叙，還有當(dāng)年筑路用的設(shè)備矮锈。
1990年7月，一對(duì)俄亥俄州的夫婦為它添加了第1萬(wàn)塊路標(biāo)睁蕾，目前約有近10萬(wàn)塊了苞笨。
不幸的是，林德利當(dāng)年的原始路標(biāo)丟失了子眶。在1992年公路建設(shè)50周年之際瀑凝，林德利回到了沃森湖，并制作了一個(gè)復(fù)制品臭杰。還在那里埋藏了一個(gè)時(shí)間膠囊(time capsule)粤咪，它將于2042年100周年時(shí)再次打開(kāi)。里面藏著什么秘密呢渴杆？
故事講完了射窒，休息一會(huì)兒吧。
¤ 2018年11月15日 于賓州·綠堡
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《加拿大橫穿》游記(共9集)
