缺乏睡眠是一件很可怕的事特別是還需要集中注意力去做另一件事痹束，自打我鼓搗其他人跟我們一起返程遭到拒絕后就注定了一路上的獨自駕駛张症，大家并沒有明確表態(tài)不同行只是他們都默不作聲仓技，沉默成了最好的回答。人力總監(jiān)吠冤、財務總監(jiān)浑彰、客服總監(jiān)、售后總監(jiān)一個個都是猴精猴精的家伙拯辙，職場那點事讓讓他們拿捏的死死的郭变，雖然說返程的車輛換了颜价、乘坐起來擁擠但是誰也不想跟著老板同乘一輛車回去，如此的表現(xiàn)機會留給了我一個人诉濒，誰讓新品牌上會這事只有我一個人在折騰跟他們沒有半毛關(guān)系周伦，不敢明確表態(tài)這事我就欣然接受了。
已經(jīng)無法改變結(jié)果那就盡量讓過程稍微好過些未荒，從一開始我就預料到了自己會在開車的過程犯困专挪，但是沒想到困意來的那么早。按照以往習慣片排，跟老板單獨乘車最好的情況就是他忙他的我開我的誰也別搭理睡寨腔，萬一他的問題我一時不能給予滿意的答復這就有點尷尬了，但是今天情況有點特殊率寡，巴不得他一路上絮絮叨叨可以分散下我犯困的狀態(tài)迫卢，可他并不是那個類型的。坐在中間的航空座椅上一邊摸索這新車的新功能一邊享受這按摩座椅的舒適度冶共，同時用手機打著不知名的網(wǎng)絡游戲乾蛤，只有在一開始的時候簡單的聊了幾句就沒音了。在我困意達到頂點時剛好到了最后一個服務區(qū)捅僵，雖然說距離店里不到三十公里的路程但表顯的續(xù)航歷程確實報警了家卖，我剛好利用加油的功夫透透氣緩解一下困意確保能堅持的到底。
新產(chǎn)品過會的流程比想象中要簡單的多庙楚，只不過是利用了個人關(guān)系單獨來了一次走訪上荡，糾正了一下材料的提報以及去展館現(xiàn)場大致參觀了一下，剩余的時間基本都在聊天的中度過馒闷，總感覺老板并沒有太過于重視此次申報榛臼，在此期間還抽空去走動了一個部門關(guān)系留我一人陪同，還好他們并沒有過多的停留窜司，我的航班時間還在可控范圍內(nèi)，慶幸的是在他們到店前跟老板提前打了招呼航揉，結(jié)束之后就回老家了塞祈，他略微遲疑后答應。
開著‘老三’帶著一個業(yè)務往機場方向前行方便回來時他把車放到公司帅涂，我也不知道是怎么了連續(xù)兩次走錯環(huán)路口议薪，多虧把時間往前趕了趕且路上不堵車，不然真說不準延誤了行程媳友。踩著點進了候機大廳斯议，卻被告知安全出口需要去柜臺辦理簽字手續(xù)，并且行李需要額外收費托運醇锚，我也就服氣了哼御。工作人員看我有點犯難還問我是否需要在旁邊考慮一下坯临，我知道她的言外之意‘來都來了還能不辦呀’，語氣不是很好恋昼，不過前面那兩口子把出發(fā)日期給弄混了也讓我頓時幸災樂禍了一把看靠。
還沒等飛機滑行，我已經(jīng)進入睡眠模式液肌！
