昨日脚祟，埃隆馬斯克在推特上發(fā)文表示，特斯拉和松下是世界上最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)商强饮，未來特斯拉所有的電池模組及電池包由桌，都會(huì)同步在中國的超級(jí)工廠生產(chǎn)，并使用本地的原料供應(yīng)（主要來自包括松下在內(nèi)的一些公司）邮丰。馬斯克充滿信心地表示行您，他們將支撐起全球60%的動(dòng)力電池產(chǎn)量。
埃隆馬斯克貌似忽略了LG Chem剪廉、三星SDI娃循、寧德時(shí)代、比亞迪這些實(shí)力不弱的競爭對(duì)手斗蒋。難倒特斯拉又有新的建廠計(jì)劃捌斧？到目前為止，馬斯克并沒有正面回應(yīng)網(wǎng)友的質(zhì)疑泉沾，但有分析師認(rèn)為捞蚂，馬斯克所指的60%產(chǎn)量，應(yīng)該是在特定時(shí)期內(nèi)的跷究，比如說在今年第四季度的市場份額姓迅。
雖然許多電池制造商都在加快生產(chǎn)進(jìn)度，但他們大多數(shù)都是生產(chǎn)插電混動(dòng)所使用的揭朝、微不足道的小電池包队贱。即使競爭對(duì)手也為純電動(dòng)車提供電池包，但這些產(chǎn)品的容量通常也比特斯拉的車型要小許多潭袱。分析師還認(rèn)為柱嫌，60%的份額太夸張了，應(yīng)該不包括卡車和大巴的電池份額屯换。
不過编丘，馬斯克在另一條推文中表示与学，特斯拉不會(huì)停止擴(kuò)張的腳步，未來還將在多個(gè)國家的戰(zhàn)略位置建立他們的服務(wù)中心嘉抓，并提供更多的超級(jí)充電樁服務(wù)索守。計(jì)劃是明年年底進(jìn)入印度、非洲和南美的市場抑片，并期望在2020年有長足的發(fā)展卵佛。
如果競爭對(duì)手們希望馬斯克會(huì)停下腳步給他們創(chuàng)造喘息的機(jī)會(huì)，結(jié)果可能會(huì)令人失望敞斋。據(jù)CNBC報(bào)道截汪，特斯拉昨天向美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件提到，預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi)植捎，他們將投入高達(dá)60億美元的資金衙解，用于建立新工廠和采購設(shè)備，以增加電池的產(chǎn)量焰枢、加快新車研發(fā)速度及提高生產(chǎn)效率蚓峦。
此外，特斯拉打算在2020年將model Y 車型（電動(dòng)SUV/CUV）大力推廣济锄，從而進(jìn)一步提高純電動(dòng)車的銷量暑椰，屆時(shí)有可能顯著拉動(dòng)超級(jí)電池工廠的產(chǎn)量。特斯拉與松下結(jié)盟荐绝，加上Model3車型大賣干茉，這些積極的因素的確為他們帶來了占據(jù)全球高份額的可能性。至于能否達(dá)到60%的水位很泊，我們拭目以待角虫。
刺猬偷腥
2018年11月3日
