? ? ? 爬坡，對于騎車的人來說颅痊，大多數(shù)都不那么喜歡殖熟。然而我卻迷戀其中，甚至反反復(fù)復(fù)循環(huán)的重復(fù)著斑响。
? ? ? 記得14年在騎川藏的路上菱属，我討厭死了爬坡。每當(dāng)感受到有上坡時恋捆，總是無奈的大口喘氣照皆，有種力不從心重绷，尤其在遇到連續(xù)長距離的彎道路段沸停，身心的疲憊和來自內(nèi)心的瀕臨“絕望”更是讓我那個時候暗暗的告訴自己：爬坡？這輩子我都爬完了昭卓，在也不想爬坡愤钾。可世間萬物總會開個“玩笑”候醒，仿佛生活就是這樣能颁，越認(rèn)定的往往總是會改變，不然我們怎能發(fā)現(xiàn)不一樣倒淫。
? ? ? 川藏回來后伙菊，休息了幾天，倍感渾身舒服敌土。也許是靈魂被洗滌镜硕，也有可能是身體在經(jīng)過了長距離騎行后，各方面都有所提高返干，再次騎上車兴枯，有種“恨晚”的感覺。那段時間矩欠，居然會到處找坡去騎财剖，看到一個上坡的路段，居然會是興奮癌淮，內(nèi)心雀躍踩踏著單車躺坟，快速的呼嘯前行，輪胎摩擦的聲音完全同步了風(fēng)的擦身乳蓄。至今都記得瞳氓，第一次五指嶺、第一次小關(guān)、第一次大楊樹匣摘、第一次……幾乎爬遍了周邊幾十公里范圍內(nèi)店诗，能看到的、騎車能爬的坡路音榜，包括沒有鋪設(shè)的土路庞瘸，也碾壓而上。現(xiàn)在想想赠叼，那個時候真不知道哪兒來的熱情似火擦囊，簡直是見坡就“燃燒”。
? ? ? 爬坡嘴办，很多人都會問我同一個問題“爬坡那么累瞬场，為什么我會喜歡”？爬坡涧郊，的確很累贯被，但我喜歡爬坡時那種明知累，還堅持不放棄妆艘，咬牙扛的那種血性彤灶；喜歡自己給自己加油，哪怕累的一塌糊涂批旺，有血性的信仰幌陕，不管多難爬的坡，一定能上汽煮；喜歡爬坡時聆聽心臟的跳動搏熄，那種“嘭嘭”鏗鏘有力的聲音，不正是一股不屈的抗衡嗎暇赤？抗衡困難心例、抗衡阻撓、抗衡害怕翎卓。在我看來契邀，爬坡，沒什么好怕的失暴，所以我喜歡爬坡坯门，甚至是看到坡就興奮。
? ? ? 當(dāng)然逗扒，爬坡就會遇到下坡古戴，在下坡的途中，我也摔過矩肩。但不管怎樣现恼，爬坡的熱情始終沒有衰退，更沒有退縮。每次摔車大可總結(jié)為大意或者是速度快叉袍，“細(xì)膩”的地方?jīng)]有處理好始锚，但在每次摔車后再去爬坡，仍是一如既往的放坡速度快喳逛、不同的則是更“細(xì)膩”的控車瞧捌，把失誤的問題通過速度和更精準(zhǔn)、更靈敏的判斷及時修正润文，而此時內(nèi)心是喜悅的姐呐。
? ? ? 平日里騎車爬坡到過最多的屬南山公路觀景臺了（也叫小關(guān)）。不到一年的時間里典蝌，上上下下已經(jīng)151次曙砂。我始終認(rèn)可，每一次爬坡都看成是第一次骏掀，因為這樣可以避免自己偷懶鸠澈，同時也會斗志激昂，很快的讓自己進(jìn)入好的爬坡狀態(tài)砖织。每一次爬坡款侵，累的同時末荐，我總是內(nèi)心自嘲：爬坡圖啥侧纯，好好的在家該干啥干啥不好嗎。雖說已經(jīng)爬了151次甲脏，可每一次爬坡都會遇到累的時候：大口的喘氣眶熬，累的一通亂罵，累的咬牙切齒块请，仿佛這樣會發(fā)泄一下疲累娜氏，然而并非如此，該多累還是多累墩新，只有爬至山頂下車的那一刻贸弥，整個人才是最舒服 、最愉悅的海渊。每一次小關(guān)绵疲，短短的八公里上坡，感覺如同過完了四季臣疑。從開始的小坡度平緩遞增盔憨，到緊接著的短距離大坡度改變，如同還沒適應(yīng)到春的氣息讯沈，炙熱的夏迎面而來郁岩。爬至一半后，繞來繞去的緩爬坡，真的和深秋的韻味十分相似问慎，完全屬于那種折磨人但又留著希望給你萍摊，讓你繼續(xù)向前，直到快到山頂前如叼。當(dāng)你感受到坡度最大记餐，耗費著體力最難受的也是最后一公里時，身心早已被小關(guān)蹂躪的如同身處臘月寒冬薇正，除了咬著牙硬扛片酝，否則只好下車推著向前。所以挖腰，我十分喜歡爬小關(guān)雕沿，早已把小關(guān)爬的路熟于心，但即使這樣猴仑，每一次爬审轮，都當(dāng)成第一次來認(rèn)真努力。
? ? ? 151次小關(guān)辽俗，已經(jīng)是過去式疾渣。接下來等著我的會是新的152、153次甚至更多崖飘，但無論怎樣榴捡，我都會迷戀爬坡。如果可以的話朱浴，我愿意一直爬坡吊圾，到老。
