大家好毫玖，我是大妞。
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圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
前兩天送二小姐去EKP時(shí)通過美團(tuán)打了部快車狗热，終于把首單的優(yōu)惠給用掉了钞馁。
司機(jī)給我看了他的7個(gè)接單賬號(hào)~~
我是專業(yè)干這行的。
網(wǎng)約車斗搞，我最喜歡做順風(fēng)車去機(jī)場(chǎng)指攒。
等很久？怎么可能等很久僻焚？一般你定的時(shí)候前十分鐘我就到了允悦。
做我們這行就是要準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)點(diǎn)虑啤，不能耽誤別人的事兒隙弛。
一車接三個(gè)不同的客人。你介意你可以不坐澳健全闷！
箱子？當(dāng)然能放下萍启！我的后備箱能放得下六個(gè)27寸的大箱子总珠！
跑一次能抵普通的1.5倍！你劃算勘纯，我也劃算局服，這生意做的多開心！
真的老專業(yè)的驳遵。
但我始終不敢相信這輛斯柯達(dá)的后備箱能放得下6個(gè)27寸的大箱子淫奔？
每一行都有自己的神算子~~
美團(tuán)和滴滴的戰(zhàn)爭(zhēng)也打了二十幾天了。
美團(tuán)對(duì)司機(jī)對(duì)用戶的補(bǔ)貼也一次又一次的調(diào)整堤结。
司機(jī)：美團(tuán)越來越扣唆迁。給司機(jī)補(bǔ)貼還算的這么精鸭丛。
用戶：優(yōu)惠減的太少了，居然還要自己付錢唐责？想當(dāng)年滴滴和快的鳞溉？都不用我們付錢好嗎？
美團(tuán)：我只是不想給你們擼的太狠了妒蔚。
最早美團(tuán)開始燒錢的時(shí)候穿挨，為了招攬司機(jī)，新加入的司機(jī)前三單都有14元的津貼費(fèi)肴盏。有的司機(jī)就結(jié)伙擼美團(tuán)的毛科盛，每人三單14的單，再加上每單20好幾的補(bǔ)貼菜皂，妥妥純收益百元進(jìn)賬~~
也難怪美團(tuán)綠了眼贞绵，一上來你們就擼的太狠了啊恍飘？
果斷立刻調(diào)整策略榨崩，第一單，第二單章母，第三單給你小額的司機(jī)補(bǔ)貼母蛛，第四單就沒有，第五個(gè)則會(huì)有一個(gè)幾十元的大補(bǔ)貼乳怎！
司機(jī)：但是沒有單安式肌！美團(tuán)要是不燒就更沒單了蚪缀，有時(shí)一天都開不到三單秫逝，而滴滴就好多~~好讓人兩難啊~
滴滴：想當(dāng)初我也是砸靠燒錢燒成現(xiàn)在的江山~~我容易么我？
用戶： 這打的太沒氣氛了询枚！想想當(dāng)年拔シ？都不用我們花錢金蜀！
想當(dāng)初滴滴和快的大戰(zhàn)刷后，為了鼓勵(lì)乘客用微信支付，滴滴自己補(bǔ)貼給每個(gè)用戶5元渊抄。
僅一周之內(nèi)惠险，訂單就漲了10倍，到第二周訂單漲了50倍抒线，訂單平臺(tái)瞬間從10萬(wàn)級(jí)別變成500萬(wàn)級(jí)別。那段時(shí)間就連快的自己的員工都開始改用滴滴渣慕。
截至最瘋狂的5月底嘶炭，滴滴抱慌、快的共補(bǔ)貼超過24億元，其中滴滴補(bǔ)貼14億元眨猎，快的補(bǔ)貼超過10億元抑进，兩者共占總體累計(jì)用戶市場(chǎng)份額98%以上，滴滴打車領(lǐng)先快的打車約38%的市場(chǎng)份額睡陪。
補(bǔ)貼大戰(zhàn)是殺敵一千寺渗，自傷八百的游戲。
好不容易兰迫，2015年情人節(jié)信殊，滴滴快的宣布合并。
而后汁果，滴滴再次和UBER打上涡拘。兩家在2015年燒掉200個(gè)億！
最后据德，UBER被放棄鳄乏。滴滴一家獨(dú)大。
一家獨(dú)大的后果棘利，就是前段時(shí)間的大數(shù)據(jù)殺熟鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)橱野，當(dāng)你用滴滴久了以后，不知不覺得就成了“韭菜”善玫。
在這個(gè)背景下水援，滴滴勢(shì)必會(huì)迎來新一輪的圍殲。
如今美團(tuán)3個(gè)月司機(jī)端免費(fèi)蝌焚，每單只收0.5元的平臺(tái)使用費(fèi)裹唆，相比滴滴每單25%的抽成，簡(jiǎn)直是一個(gè)天一個(gè)地只洒⌒碚剩可惜滴滴坐穩(wěn)江山已久，美團(tuán)燒錢燒的有點(diǎn)無(wú)力毕谴，用戶也不太買美團(tuán)的賬成畦。這仗打的有點(diǎn)象以前正規(guī)軍團(tuán)圍繳非正規(guī)軍的樣子~~
3月，作為重要入口的地圖導(dǎo)航商涝开，手握7億用戶的高德地圖宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù)循帐。
4月，攜程宣布拿到了天津市的網(wǎng)約車牌照舀武，從專車和共享汽車兩個(gè)細(xì)分領(lǐng)域上布局基于旅行場(chǎng)景下的出行服務(wù)拄养。
同時(shí)，易到在車主端APP正式開啟“0傭金+階梯返利”計(jì)劃報(bào)名通道银舱，推出為車主專項(xiàng)定制的“易享車主卡”瘪匿。
就算滴滴現(xiàn)在所占據(jù)的每一分市場(chǎng)都是當(dāng)年花N個(gè)億換回來的跛梗。但在補(bǔ)貼面前啥都不是！
出行市場(chǎng)份額棋弥、司機(jī)核偿、用戶忠誠(chéng)度一個(gè)比一個(gè)現(xiàn)實(shí)，一個(gè)比一個(gè)脆弱顽染，大家根本不在乎誰(shuí)勝出漾岳，只在乎誰(shuí)補(bǔ)貼更大？
更多人盼著更多的圍殲者能帶來新一輪的大型燒錢營(yíng)銷粉寞，反正燒的是平臺(tái)的錢尼荆，用戶只要能便宜坐車就行。
補(bǔ)貼之路是走不長(zhǎng)久的仁锯，滴滴已經(jīng)用自己的血淚燒錢史證明了這一點(diǎn)耀找。
據(jù)說這種燒錢行為將會(huì)被大佬們叫停，不會(huì)延續(xù)了业崖，因?yàn)檫@屬于不正常競(jìng)爭(zhēng)野芒。
大佬們：你們不應(yīng)該用這種不正當(dāng)?shù)氖侄胃?jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)錢多就誰(shuí)贏双炕？絕對(duì)不行狞悲！該收乘客多少就多少！
司機(jī)：其實(shí)用戶也沒怎么便宜妇斤，就便宜個(gè)一塊兩塊的摇锋，頂什么事啊Ｕ境荸恕？
可見真正的贏家將會(huì)屬于擁有真正護(hù)城河的人。
純燒錢已經(jīng)行不通了死相，要有江山融求，必須拿點(diǎn)真本事出來行！
所以算撮，可能我們會(huì)見到一個(gè)完全不一樣的打車APP出來打江山生宛。
讓人拭目以待吧！
